- Startseite
- Forum
- Auto
- Volvo
- S60 2, V60, S80 2, V70 3, XC70 2, XC60
- Freilauf Generator Wer mußte ihn wann ( Alter/KM) tauschen ( lassen )
Freilauf Generator Wer mußte ihn wann ( Alter/KM) tauschen ( lassen )
Da die Suche nichts über das Thema ausspuckt mach ich einfach mal eins auf.
Ich habe ihn gestern selber getauscht.
Arbeitszeit effektiv wenn die Handgriffe sitzen ca 1,5 Stunden.
Ersatzteil ( INA ) für 67€ beim Stahlgruber.
Ich hoffe dem nächsten Leidenden helfen zu können.
Beste Antwort im Thema
Innen Klima aussen Strom und Servo.
Ähnliche Themen
36 Antworten
wie viel KM hast du?
ich hätte den hier genommen
http://profiteile.de/generatorfreilauf-vkm-03653-50?tid=23154
Bei meinem S80 wurde auch der Freilauf gewechselt. Kostenpunkt in der Werkstatt um die 400€. Der Meister sagte, dass die Lima zu Bosch geht, die würden den Freilauf ersetzen, neue kohlen und Lager.
Mit Profiteile-de habe ich meine eigenen ( negativen ) Erfahrungen gemacht.
Donnersta ein Radlager bestellt und sofort mit Paypal bezahlt.
Dienstag angerufen weile weder ne Bestätigiung noch die Ware gekommen ist. "Wird Mittwoch verschickt"
Freitag wieder angerufen " geht Montag in den Versand" Da hab ich der Dame gesagt sie möge es Stornieren. Nach einer Stunde hatte ich schon die Paypalgutschrist.:)
Mein Elch hat 160000Km drauf. da gehört der Freilauf ( nicht die Lima ) zum normalen Verschleiß.
mit Profiteile hab ich nur gute erfahrungen!!!
War ja auch durch nen Post von dir auf diesen Shop gekommen welcher mir von der Aufmachung sehr gut gefallen hat.
Habe vorgestern im Baumarkt Rotary Ratschen entdekt.
Mit denen Wären die Schrauben schneller Rausgegangen.
Zitat:
Original geschrieben von fluchti24
Habe vorgestern im Baumarkt Rotary Ratschen entdekt.
Mit denen Wären die Schrauben schneller Rausgegangen.
Sowas liegt bei mir seit MB-,Zeiten in der Werkstatt ... von Albrecht Feinkost (Workzone von Meister aus dem Pott)....
Ich hätte den Freilauf auch tauschen müssen/sollen wenn ich was gemerkt hätte. KM Stand ca. 106tkm und jetzt nen schönen Motorschaden weils mir den Keilriemen zerlegt und in den Zahnriementrieb gewickelt hat.
Also immer schön prüfen (wie auch immer man das tun kann bzw. soll)
Gruß Tobi
Welche Mororen betrifft es denn im genauen?
Ich gehe davon aus das alle neueren Generatoren so einen Freilauf haben. Bei mir ists ein 2,5FT MY2008
Gibt es den Anzeichen dafür das der Freilauf kaputt ist, oder merkt man es erst wenn es zu spät ist?? :confused:
Gruß
Dan
Normal ist beim Zahnriemen wechsel fählig. beim D5 180.000km
Zitat:
Original geschrieben von Tobi800gs
Ich hätte den Freilauf auch tauschen müssen/sollen wenn ich was gemerkt hätte. KM Stand ca. 106tkm und jetzt nen schönen Motorschaden weils mir den Keilriemen zerlegt und in den Zahnriementrieb gewickelt hat.
Also immer schön prüfen (wie auch immer man das tun kann bzw. soll)
Gruß Tobi
bist du dir sicher? das Keilriemen wurde wegen den Freilauf gerissen?
Villeicht hat er sich einfach selber geriessen, weil er schon zu alt war und wurde noch nie ausgetauscht??
Das mit dem Alter und schließe ich bei 6 Jahren und ca. 106tkm mal aus. Wechselintervall der Riemen und Spanner wäre auch 180tkm oder 10 Jahre gewesen.
Da bin ich noch lange davon weg. Dewegen hab ich da auch nicht mal ansatzweise einen Gedanken darüber verloren.
Der Generatorfreilauf läuft bei mir eben nicht mehr sauber frei sondern rattert wenn man ihn von Hand dreht.
Ich denke das der Riemen einfach nicht auf diese zusätzliche Belastung ausgelegt ist und deshalb langsam geschädigt wurde.
Ich habe auch keine Geräusche gehört welche auf einen defekt einer Rolle im Riementrieb hingedeutet hätte, sonst hätte ich danach geschaut.