FunkFernBedienung (FFB) nachrüsten bei ZKE Anleitung auf Basis 2013er IncaPro

[mz4]

Hallo,

Diese Anleitung beeinhaltet Nachrüstung der FFB bei einem E36 mit ZKE Modul ohne Blinkeransteuerung.

nachdem ich nun selbst die FFB IncaPro nachgerüstet habe und mich durch 1000 Threads in 5 Foren gelesen habe um alle Infos zusammen zu suchen hier in Kompakt!

Anhang dieser Anleitung solltet jeder der mit einem Lötkolben und Schraubendreher umgehen kann die IncaPro Nachrüsten.

die Inca Pro hab ich genommen das es aktuell die hochwertigste FFB ist auch vom Schlüssel und mir es banane ist ob die FFB nun 20 oder 40€ kostet..

die Erleichterung der nächsten Jahre ist keine 20€ wert wo man gar keine Infos zu findet und dann nur blöd auf die hoffentlich vorhandenen Schaltpläne schaut.

da es die IncaPro schon ewig gibt gehe ich mal davon aus das diese auch noch lange verfügbar sein wird.

Danke auch an CaptainFuture01 und HeMan für den Input

Basis ist das ZKE Modul also das quer hinter dem Handschuhfach eingebaut ist und 3 Stecker hat.

dürfte auch das am meisten verbreiteste sein da die E36 ohne elektrische Fensterheber ja eher selten sind.

ZKE

Pin 4 -> öffnen

Pin 17 -> schließen

also fangen wir an.

Vorbereitung/Was Man(n) braucht:

1. Inca Pro kaufen (LINK ) 40€

2. bei BMW Einsteckpins kaufen hier sollte einer reichen aber ein zweiter als Sicherheit tut es auch Teilenummer: 61130005199 (Preis Februar 2014 ~2,02€)

3. PH2 Schraubendreher (normaler Philips Kreuzschlitz größe 2)

4. Lötkolben + Lötzinn

5. Messer zum abisolieren

6. 1/4" Ratsche mit ner 10er Nuss

7. ne Klauke Zange (quetschverbinder Zange) und eine blaue Rundöse (hier müsst ihr das nicht unbedingt es geht auch anders.. nachher im Text)

8. schmalen elektriker Schlitzschraubendreher (~2mm Klingenlänge geht aber auch was anderen stabiles spitzes)

9. Kabelbinder

10. Seitenschneider

11. Isolierband

nun gehts Los:

1. Batterie Abklemmen

2. Handschuhfach demontieren

3. den mittleren Stecker (gelb/rosa) von der ZKE abstecken. (dazu die Lasche oben auf dem Stecker etwas eindrücken und dann den weißen Hebel umlegen dann rutscht einem der Stecker entgegen.

4. nun am steckerende da wo die Kabel raus kommen ist so ne weißes "plättchen".. das nach unten weg schieben.

5. jetzt kann man den eigentlichen Stecker aus dem Steckergehäuse herausdrücken/ziehen. (etwas mit dem Schraubendreher nachhelfen von der anderen Seite)

6. nun Pin 4 und Pin 17 lokalisieren ist nur einer Belegt oder beide? oder beide leer? die Pinnummern stehen auf dem stecker drauf! -> notieren!

 

} jetzt gehts ans vorbereiten der Verdrahtung am besten am Tisch mit dem IncaPro Kabelbaum.

7. Ihr braucht folgende Kabel alle anderen bindet Ihr mal mit nem Kabelbinder zusammen damit man nicht durcheinander kommt!

7.1 benötigte Kabel:

ROT, } +12V

GELB, } +12V

GELB/SCHWARZ, } +12V

SCHWARZ, } MASSE

WEISS, } ZV schließen

WEISS/SCHWARZ, } ZV öffnen

ORANGE/SCHWARZ } Gleichschließung damit auch der Tankdeckel zu geht und von innen nicht entriegelt werden kann wenn verschlossen ist.

8. Isoliert nun am roten kabel im bereich der Sicherung 1-2cm Kabel ab. also am besten vorsichtig mit einem Teppichmesser die Isolierung abschneiden/schaben... (nicht durchtrennen)

9. Isoliert auch das GELBE und das GELB/SCHWARZE kabel ab.

10. Lötet alle 2 Kabel GELB+GELB/SCHWARZ nun an das ROTE an und isoliert es vernünftig.

11. nun isoliert vom schwarzen Kabel ca. 2cm ab (also viel mehr als bei den anderen nötig) um es dann vorn 1x umzuschlagen das Ihr es doppelt DICK habt

12. jetzt führt das doppellagige Kabel in den Kabelschuh bis nach vorne ein und Quetscht mit der Klauke Zange den Kabelschuh zu.

13. optional könnte man jetzt noch von vorn also richtung Öse am Kabelbündel ein "Sicherungs" Lötpunkt setzen damit alles perfekt ist.

14. nun isoliert das ORANGE/SCHWARZE Kabel 0,5-1cm ab

15. Isoliert auch das WEISSE Kabel ab aber im hinteren Bereich nahe dem IncaPro Stecker da hier das ORANGE/SCHWARZE Kabel angelötet werden muss.

16. Lötet die Kabel zusammen und Isoliert es vernünftig.

jetzt kommen wir wieder zu den unter Punkt 6. notierten infos...

ist an der ZKE schon eine kabel auf Pin4 UND Pin 17 braucht ihr keine BMW Einsteckpins

ist nur an einem braucht ihr einen und ist an beiden nix braucht ihr beide

bei mir war PIN 4 schon belegt und PIN 17 frei!

17. da Pin 17 der schließen Impuls ist muss ich also am Ende des WEISSEN Kabels nun den von BMW gekauften Einsteckpin anlöten. dieser kommt inzwischen mit ~20cm Kabel und einer Gummihülle am Pin!!

18. die Gummihülle komplett entfernen vorsichtig weg schneiden es darf auch unter der Klammer keine Reste mehr sein sonst passt der pin nicht in den Stecker!

19. nachdem der Gummi weg ist die Klammer möglichst kompakt zusammendrücken also nicht "plattdrücken" das sie breit wird wie nachbars Lumpi sondern erst seitlich zusammendrücken dann die beiden Klammern die sich aufgestellt haben übereinander biegen

20. das Ende des WEISS/SCHWARZEN Kabels abisolieren und verzinnen.

21. ebenso das ROTE Kabel am Ende abisolieren und verzinnen.

} jetzt gehts ins Auto

22. am Stecker LINKS neben dem wo ihr aus der ZKE gezogen habe ist ein schwarzer Stecker da kommt ein ROT/GRÜN/GELBES Kabel raus da ist euer dauer +12V

23. hier am Kabel also ca. 2cm vorsichtig abisolieren

24. steckt das ROTE Kabel nun durch die Kupferlitzen des Kabels ROT/GRÜN/GELB und lötet es zusammen.

25. jetzt pinnt Ihr das WEISSE Kabel (da wo hinten dran das ORANGE/SCHWARZE drangelötet ist auf PIN 17 ein. hierzu in der richtigen Richtung den Pin in den Stecker schieben so weit es geht und dann mit dem Schraubendreher nachhelfen. bis er ganz unten sitzt.

26. jetzt Isoliert ihr was von dem Kabel an PIN4 des ZKE Steckers ab damit Ihr da das WEISS/SCHWARZE Kabel anlöten könnt.

27. nun der letzte Schritt schnappt euch die Ratsche mit der 10er Nuss und Löst eine der beiden Masse "Muttern" recht außen richtung Kotflügel. ich hab die linke genommen da hier nur ein Kabelschuh drauf war und auf der rechten schon 2 Kabelschuhe saßen.

28. jetzt die IncaPro Box anschließen.

29. die Batterie wieder anklemmen.

30. die FFB testen

sollte gar nichts mehr gehen auch nicht wenn Ihr den Schlüssel im schloß dreht macht alle Türen incl. Kofferraum richtig zu dann klappt es

31. verstaut alles schön mit Kabelbindern die IncaPro Box passt bei mir direkt in den freien Einschub oberhalb der ZKE.

nun alles wieder an bauen und "demnächst" mal zu einem guten Schlüsseldienst fahren der die Schlüssel fräsen kann

Im Anhang die Bilder der ZKE und des Kabelbaums.

nicht wundern an dem Bild ist der Einsteckpin auf dem weiß/schwarzen Kabel für Pin4 und nicht für die Pin17 so ist es halt wenn man es nicht aufschreibt und loslötet und draußen dann feststellt mist falsches Kabel angelötet *g*

Viel Spaß beim nachrüsten

PS: ja es geht auch mit Stromdieben aber der Kontakt ist 1. nicht befriedigent und 2. sind in der IncaPro keine Kupfer sonder Aluminiumlitzen drin deshalb ist es nur einer Frage von XX Schlaglöchern bis der Stromdieb die Aluleiter durchgenudelt hat.

[CaptainFuture01]

Ich mach das ungern....aber.....gibt es schon....und deutlich besser bebildert....

Klick

Sogar mit Anschluß Blinkeransteuerung....

 

Greetz

Cap

[tommy1181]

also ICH find die Anleitung besser. Danke.

 

Bilder sind nicht alles...

[wbf325i]

Zitat:

Original geschrieben von tommy1181

Bilder sind nicht alles...

Sicher nicht, aber die Beschreibung strotzt - in dem Fall zumindest - auch nur so vor fachlichen Formulierungs-Fehlern, die auf jeden Fall zu ueberarbeiten waeren fuer die Veroeffentlichung in den E36 FAQ.

Dabei geht es mir keineswegs "nur" um solche "Nicklichkeiten", wie Gross-/klein- oder die Recht-Schreibung allgemein! - Die Beschreibung ist im Grunde sehr gut, aber - leider - fuer den vorgesehenen Zweck vom TE eher schlecht als recht ausformuliert worden

PS:

Ich habe den vorgeschlagen Beschreibungs- bzw. Anleitungs-Text jetzt mal bei mir lokal gespeichert und werde ihn dann - am WE - noch mal, von mir endgueltig ueberarbeitet, erneut zur Veroeffentlichung in den E36 FAQ hier vorschlagen

Der TE bzw. - in dem Fall ja - der Autor dessen, kann sich ja dann hier noch mal dazu aeussern, wenn er mag

[mz4]

@Cap

die Anleitung bezieht sich aber auf eine seit Jahren nicht mehr erhältliche FFB.

dazu passen die Kabelfarben nicht und auf der mitgelieferten technischen Zeichnung ist auch nicht ersichtlich was öffnen und schließen ist da hier nur von durchtrennen von Kabeln die rede ist.

daher schon etwas "neues"

@wbf325i

ich weis zwar nicht was genau du mit fachlichen Fehlern meinst aber gut.. überarbeite Sie und dann schau mer weiter

grüßle

[MartinSHL]

Hi Zusammen,

finde es prima, dass sich nochmal jemand mit dem Thema auseinandersetzt. Ich selbst beschäftige mich ja zwangsläufig leider kaum noch mit der Materie, wusste daher gar nicht, dass es die damals in der FAQ beschriebene Inca-Pro gar nicht mehr gibt.

Wenn ihr das nochmal ausgearbeitet habt, stelle ich gern die neue Anleitung dann in die FAQ.

Gruß Martin

[Achsmanschette24507]

Hallo zusammen,

Habe mir die Funkfernbedienung IP50 von Incapro gekauft. Bin momentan beim Einbau, ich komme mit der Anleitung nicht zurecht.

Bei den Anleitungen im Internet wird immer vom Handschuhfach gesprochen. Laut meiner dazugehörigen Anleitungen, soll ich alles auf der Fahrerseite einbauen.

Hat jemand mit dieser Funkfernbedienung Erfahrungen?

Anleitung Incapro IP50 im Anhang

[Achsmanschette24507]

Ich habe mal mit Fotos festgehalten.

[Path]

Ignoriere die Anleitung der Inca und mache es so wie alle seit mehr als 20 Jahren hinterm Handschuhfach. Es gibt nur die Variante mit ZVM oder die mit ZKE beim E36. Alle anderen Vorgehensweisen sind überflüssig.

[Achsmanschette24507]

okay, ich lese immer nur was von einem gelben Stecker, meiner ist aber rosa. Macht das einen Unterschied?

[Path]

Oben im ersten Beitrag siehst ja den gelben Stecker. Wenn deiner sich genau an gleicher Stelle befindet aber violett (rosa) ist dann ist das möglich. Die Anschlussweise ist aber gleich.

[andimandi]

Klasse Anleitung! - Hat alles super funktioniert und gleich beim ersten mal funktioniert

Riesen Dankeschön !

[mz4]

bitte

[Spurverbreiterung25767]

Habe mir auch für meinen BJ 95 gerade eine Inca Pro besorgt. Finde toll, dass es hier diese Anleitung gibt.

Überall lese ich immer etwas zwecks Tankdeckel von Sperrdiode auf Pin13? Der Unterschied in dieser Anleitung ist aber, dass Pin13 nicht verwendet wird. Stattdessen wird hier anscheinend das orange/schwarze Kabel mit dem weissen Kabel verbunden, welches an Pin17 angeschlossen wird.

Auch wenn ich mir notfalls nen Pack Sperrdioden gekauft habe, bin ich nun unsicher ob man nun zwischen Pin13 und Pin17 eine Diode einsetzen muss oder nicht? Anderswo wird gesagt, statt Pin17 soll man Pin13 zum schließen verwenden und den Pin17 nicht verwenden?!

Was ist nun richtig? Funktioniert das Schließen des Tankdeckels wirklich wie angegeben ohne Diode, indem man das orange/schwarze Kabel zusätzlich an Pin17 anschließt?

Grüße

Peter

[mz4]

ich hab keine Dioden verbaut und der Tankdeckel wird geschlossen.

also Zentralverriegelt oder wie das heißt.

sprich auch ein ziehen an den Türöffnern von innen öffnet die Tür nicht! (im per Funk geschlossenen Zustand)