Funkschlüssel öffnet Auto nicht, mechanisch öffnen?
Hallo,
nachdem ich mein Auto (1.8T Coupé BJ1999) gestern in der Garage abgestellt und verschlossen hab und es nun heute wieder öffnen wollte, tut sich nichts. Ich habe beide Schlüssel ausprobiert, bei beiden geht es nicht.
Dazu mal eine ganz dumme Frage:
Kann ich das Auto nun mechanisch öffnen oder springt dann die Alarmanlage(wegen Innenraumüberwachung) an? Hängt die Wegfahrsperre da ebenfalls mit dran?
Ich wäre für Hilfe sehr dankbar.
Gruß,
Hotroas
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31 Antworten
Hallo Hotroas :),
Ich hatte meinen TT mal mit dem Werkstattschlüssel mechanisch geöffnet. Da ist nichts passiert in Richtung Alarm und Innenraum-überwachung. Alles ruhig. Auch die Wegfahrsperre hat sich nicht gemeldet im übertragenen Sinn. Ganz normal gestartet mit dem Werkstattschlüssel. :)
Hallo,
was sagt denn das dicke Buch? Oder liegt das im Auto? ;)
Bei meinem S4 und dem SLK ist es so, dass der Schlüssel nach dem mechanischen Öffnen innerhalb von 60 Sekunden ins Zündschloss gesteckt werden und die Zündung aktiviert werden muss.
Klar kannste die mechanisch oeffnen! Ist dann wie bei golf 2 Zeiten halt weil die FFB nicht geht. Der Transponder ist ja im schluessel und deaktiviert die wfs. Und beim auf schließen entschaerft sich die Alarmanlage. Ist so halt wieder old School. Lern sie neu an und du kannst wieder per Funk oeffnen und faul sein ;-)
Genau das sollte eben nicht der Fall sein, dass die Alarmanlage durch das "Aufschließen" deaktiviert wird!!!
Sonst "schließt" dir das der nette Mann aus dem Nachbarland mit seinem Notschlüssel auf und freut sich über viel Ruhe beim Kurzschließen ;)
Also im Normalfall sollte die Anlage nach 60 oder 30 Sekunden Krach machen. Würd mich wundern wenns beim TT nicht so wäre.
Vielen Dank für die Antworten. Werde es morgen mit dem neu anlernen probieren.
Viele Grüße,
Hotroas
PS: Natürlich liegt das Handbuch im Auto, wie solls auch anders sein ;)
Tja so isses. Kannst aufschließen und im Auto alles aufräumen, saugen oder koferraum beladen. Alles kein Problem. Da geht kein Alarm oder sonstwas. Warum auch. Schloesser sind zum auf schließen da!!!
Dass es beim TT (noch) nicht so ist, okay.
Ich denke meine Erklärung (die wohl auch die Hersteller benutzen) war aber relativ logisch, oder wieso das "warum"?
Schlösser sind nunmal auch zum Knacken da ;)
Zitat:
Original geschrieben von Jason_V.
Dass es beim TT (noch) nicht so ist, okay.
Hallo,
das kann so nicht sagen, es sind ja nicht alle TT technisch gleich ausgestattet.
Ihr habt beide Recht, heutzutage findet eine permanente Weiterentwicklung statt, auch beim TT war das so.
Bei den ersten TT mit DWA wurde die durch das aufschließen entschärft.
Später muss man innerhalb von 15 sec nach öffnen der Fahrertür den Schlüssel im Zündschloss und die Zündung eingeschaltet haben um die DWA abzuschalten.
Diese Funktion nennt sich Thatcham und wurde ab Mj 02 eingeführt.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Später muss man innerhalb von 15 sec nach öffnen der Fahrertür den Schlüssel im Zündschloss und die Zündung eingeschaltet haben um die DWA abzuschalten.
Diese Funktion nennt sich Thatcham und wurde ab Mj 02 eingeführt.
Gruß
TT-Eifel
...und beim Aufschliessen der Beifahrertür geht der Alarm sofort los.
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Später muss man innerhalb von 15 sec nach öffnen der Fahrertür den Schlüssel im Zündschloss und die Zündung eingeschaltet haben um die DWA abzuschalten.
Diese Funktion nennt sich Thatcham und wurde ab Mj 02 eingeführt.
Gruß
TT-Eifel
...und beim Aufschliessen der Beifahrertür geht der Alarm sofort los.
Grüße!
Hallo,
jo müsste so sein, aber die kann man ja nicht mehr aufschließen, der Zylinder ist ja dann auch irgendwann entfallen.
Wann weiß ich nicht genau aber mein TT hat keinen mehr auf der Beifahrerseite.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
...und beim Aufschliessen der Beifahrertür geht der Alarm sofort los.
Grüße!
Hallo,
jo müsste so sein, aber die kann man ja nicht mehr aufschließen, der Zylinder ist ja dann auch irgendwann entfallen.
Wann weiß ich nicht genau aber mein TT hat keinen mehr auf der Beifahrerseite.
Gruß
TT-Eifel
Stimmt, meiner aus 2005 hat auch keinen Schließzylinder mehr.
Jedoch hatte mein vorheriger TT aus 6/2000 auf der Beifahrerseite ein Schloss und soweit ich mich erinnere,
ging beim Aufschliessen der Beifahrertür die DWA sofort los.
Damals war auch noch die laute DWA-Hupe verbaut.
Bist du dir sicher, dass diese Funktionalität erst mit MJ 02 eingeführt wurde?
Grüße!
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
Bist du dir sicher, dass diese Funktionalität erst mit MJ 02 eingeführt wurde?
Grüße!
Hallo,
ja wurde 2001 beim Modelljahrwechsel eingeführt, also ab 17/18 KW-2001.
War aber nicht nur beim TT so auch beim 4B usw.
Gruß
TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von TT-Eifel
Zitat:
Original geschrieben von ÜberholTT
Bist du dir sicher, dass diese Funktionalität erst mit MJ 02 eingeführt wurde?
Grüße!
Hallo,
ja wurde 2001 beim Modelljahrwechsel eingeführt, also ab 17/18 KW-2001.
War aber nicht nur beim TT so auch beim 4B usw.
Gruß
TT-Eifel
Hmmm, komisch.
Ich kann mich nämlich noch gut daran erinnern, dass ich damals unmittelbar nach dem Aufschliessen der Beifahrertür zu Tode erschrocken bin und erstmal gar nicht wusste, wo hinten und vorn ist. :D
Womöglich hatte der TT mal ein neues STG bekommen, anders kann ich es mir nicht erklären.
Grüße!
Sagt mal, wieso schließt ihr denn alle mit dem Knochen auf??? :D