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G83 Sensor --> welche Pins auf dem Motorsteuergerät ??
Moinsen, kann mir einer sagen welche PINs auf dem Motorsteuergerät der G83 Sensor (Sensor unten am Kühler) hat ?
Habe gelesen das es 37,38 ist siehe hier aber laut VW Plan Pinbelegung haut das ja nich hin ? oder habe ich was übersehen ?
kann mir einer helfen?
Hier ein paar daten:
Golf 5
1k1
75 Ps
BJ 2004
Danke!
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35 Antworten
Wenn du mir den Motor Kennbuchstaben sagst schau ich gerne mal nach 
Hallo, das wäre super...
BCA ist der Motorkennbuchstabe.
Nun laut Schaltplan für deinen Motor ist es Pin 36 -> Signal plus und Pin 21 -> Signalgeber Masse also Minus.
okay danke, wollte einmal durchmessen ob ich einen kabelbruch drin habe. G83 Sensor habe ich schon 2 mal gewechselt und die kompl. lüftereinheit
Was für fehler stehen denn im Speicher ?
es steht da: "P0118 - Motor Kühlwasser Temperatur Schaltkreis zu hoher Eingang"
aber wie gesagt den G83 habe ich schon 2 mal gewechselt und der alte war auch nicht def. hatte ihn durchgemessen. der G62 kann das nicht sein da keine temperaturschwankungen auftreten, den G62 habe ich via Climatronic ausgelesen.
Zitat:
Original geschrieben von moinsen
es steht da: "P0118 - Motor Kühlwasser Temperatur Schaltkreis zu hoher Eingang"
P0118 ist aber "Geber für Kühlmitteltemperatur-G62 Signal zu groß"!
okay dann werde ich den am wochenende mal tauschen, habe immer gedacht das das der nicht sein kann, da vorne im Display keine auffälligen Temperaturschwankungen zu sehen waren. schlecht anspringen tut er auch nicht, aber ist ja sommer....
ich habe ja noch einen neuen liegen, zum testen kann ich den stecker vom alten abziehen und stecke ihn auf dem neuen rauf, müsste ja dann gehen.... erspare ich mir die sauerei :-)
aso, habe ja noch das problem mit dem lüfter, das der immer auf volle power läuft und der hängt ja mit dem G83 zusammen. daher bin ich auf dem G83 gekommen.
die lüftereinheit wurde auch schon erneuert.
Falsch das kann auch am G62 liegen... hatte ich mit meinem alten 5er GTi auch mal.. G62 defekt und Lüfter geht in Notlauf !
okay werde es auf jeden fall testen!
Moinsen, wollte den sensor (g62 oder g83) mit einem 390 ohm widerstand einmal brücken .... aber wieviel Watt muss der widerstand haben ? Weiß das zufällig einer ?
Zitat:
Original geschrieben von moinsen
Moinsen, wollte den sensor (g62 oder g83) mit einem 390 ohm widerstand einmal brücken .... aber wieviel Watt muss der widerstand haben ? Weiß das zufällig einer ?
Die 390 Ohm entsprechen einer Temperatur von ca. 75°C. Die von dir verlinkte Pinbelegung sagt, bei 80°C liegen 0,5V an. Liegt also in der Nähe. (0,5V)^2/390 Ohm=0,6mW. Kannst also jeden gängigen Widerstand nehmen.
Kannst auch den Geber zunächst mal abstecken, das Ross-Tech-Wiki geht ja von einem Kurzschluss aus. Ändert sich dann der Fehlercode?
Hallo! Kann mir jemand die Pins für den Motorcode AZV sagen? Also 2.0 TDI. Vielen Dank schon mal!
G83: T60/37 T60/38
G62: T60/52 T60/53
Das Motorsteuergerät hat den Doppelstecker T94/T60, T60 ist der kleinere.