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Ganz schnelle Frage: Unterschiede E320 cdi 4matic vs. E350cdi 4matic

Mercedes E-Klasse W212
Themenstarteram 15. Mai 2021 um 6:13

Hallo Forum,

der Titel sagt ja schon alles :)

Bräuchte auf die schnelle eine einfache Antwort :)

Lg Hermann

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29 Antworten

..Motorleistung, ...

..Baureihe, ...

Themenstarteram 15. Mai 2021 um 7:23

Ich dachte die Baureihe sei immer w/s 212 ?

Und der motor genau derselbe ?

Es wäre ein e350 cdi 4matic von 2009 mit 170 kw

320 CDI gibt’s nicht in der BR 212, hier heißt er 350 CDI/BLUETEC.

Verbaut ist im 350er CDI/BLUETEC der Motor OM642 in verschiedenen überarbeiteten Versionen als OM642 LS.

Themenstarteram 18. Mai 2021 um 3:26

Danke

Themenstarteram 19. Mai 2021 um 11:22

Der Wagen wurde nun mit der FIN von mir online geckeckt da die Verkäuferin keinen blassen Schimmer hat was es für Ausstattung gibt.

Dabei bemerkte ich dass es laut FIN ein E 300 Bluetec ist und nicht wie sie behauptet ein E 350.

Ist mir prinzipiell wurscht aber was macht das am Preis aus ?

Dieser hat 230T Km drauf , ist von 10/2010, alles immer offiziell bei MB gemacht und Erstbesitzer, soll 9.900 kosten.

Was kann ich da realistisch eventuell abziehen bei den Preisverhandlungen ?

LG Hermann

Wie sollen wir denn den Preis bewerten ohne Zustand und Ausstattung zu kennen?

Und was die Verkäuferin angeht: Sie hat bzgl. Motor also entweder gelogen oder weiß nicht einmal was für ein Fahrzeug sie gefahren ist? So oder so würde ich vom Kauf abraten.

Der W/S 212 mit 3 Liter V6 Diesel wurde angeboten von

  • 03.2009 - 07.2010 mit OM642 DE30 LA/EURO 5 als E 350 CDI BlueEFFICIENCY
  • 07.2010 - 11.2011 mit OM642 DE30 LA/EURO 5 als E 300 CDI BlueEFFICIENCY
  • 12.2011 - 02.2013 mit OM642 LS DE30 LA/EURO 5 als E 300 CDI BlueEFFICIENCY
  • 03.2013 - 05.2016 mit OM642 LS DE30 LA/EURO 6 als E 300 BlueTEC

und alle hatten 231 PS und 540 Nm Drehmoment.

Da nun als Entscheidungkriterium heranzuziehen, ob der Verkäufer die genaue Bezeichnung kennt - wofür selbst Mercedes intern diverse Informationsschriften für das Verkaufspersonal herausgeben musste und was auch mancher freie FIN-Decoder nicht auseinanderzuhalten vermag - halte ich für fragwürdig.

Themenstarteram 19. Mai 2021 um 12:46

Das wäre dann die Ausstattungsliste laut Fin aus dem www:

Modell E 300 CDI 4MATIC BlueEFFICIENCY

Motornummer 642856 41 046985

Getriebe 722962 02 999005

Auftragsnummer 0 0 543 41837

Ort der Bestellung ITALIEN

Innenausstattung KUNSTLEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT (101A)

Lack 1 PALLADIUMSILBER - METALLICLACK (792U)

Erzeugungsdatum 2010-10-07

Lieferdatum 2010-10-08

Erstzulassung 02/2011 in Italien

SA

062 AEJ 10/1 STAFFEL 2

100A KUNSTLEDER

101A KUNSTLEDER - SCHWARZ / ANTHRAZIT

108 STEUERCODE VERTRIEB

206B BEDIENUNGSANLEITUNG U.WARTUNGSHEFT-ITALIENISCH

213 PARAMETER-LENKUNG / VARIO-LENKUNG

230 PARKFUEHRUNG

236 ADAPTIVES FOND INNENLICHT

249 INNEN- UND AUSSENSPIEGEL AUTOMATISCH ABBLENDBAR

255B MB-MOBILO MIT DSB UND GGD

263B AIRBAGSCHILD - ITALIENISCH/ENGLISCH

279 FAHRSTUFENWAHL ELEKTRONISCH

287 DURCHLADEMOEGLICHKEIT

291 BECKEN-AIRBAG (PELVISBAG)

294 KNIEBAG

306B SPRACHE HEADUNIT - ITALIENISCH

336B SPRACHE KOMBIINSTRUMENT/ HU - ITALIENISCH

386 UNIVERSAL-TELEFONIE-PAKET

427 GETRIEBE AUTOMATISCH 7-GANG

428 LENKRADSCHALTTASTEN / LENKRADSCHALTPADDEL-LACKIERT

474 DIESELPARTIKELFILTER

477 REIFENDRUCKVERLUSTWARNER

518 UNIVERSELLE KOMMUNIKATIONSSCHNITTSTELLE (UCI)

527 COMAND DVD APS MIT NAVIGATION

543L ITALIEN

580 KLIMAANLAGE

58U DACHINNENVERKLEIDUNG STOFF GRAU

5XXL EUROPA

600 SCHEINWERFER - REINIGUNGSANLAGE

608 AUTOMATISCHE FERNLICHTSCHALTUNG (IHC)

619 ABBIEGELICHT

622 SCHEINWERFER MIT ILS RECHTSVERKEHR

677 AVANTGARDE-/STANDARDFAHRWERK

690 NOTRAD (MINISPARE)

736 ZIERELEMENTE - HOLZ ESCHE SCHWARZ (2A70)

792U PALLADIUMSILBER - METALLICLACK

801 MODELLJAHRWECHSEL, DIE LETZTE ZIFFER ZEIGT DAS JEWEILIGE NEUE MODELLJAHR AN

81P COMAND MIT NAVIGATIONSUPDATE

831 KENNZEICHENSCHILDBEFESTIGUNG ITALIEN

915 KRAFTSTOFFBEHAELTER MIT GROESSEREM INHALT-VOLUMEN2

928 ABGASREINIGUNG MIT EURO 5 TECHNIK

954 AUSSTATTUNGSPAKET AVANTGARDE

966 COC-PAPIER EURO5 TECH.OHNE ZULASS.BESCHEIN. TEIL 2

A21 SHIFT BY WIRE

A31 SOFTWARE (INDIVIDUELL)

A36 WANDLERGEHAEUSE AGA

A49 WANDLER MIT 3 REIBLAMELLEN

A52 R- SCHALTPLATTE MIT VGS 3

A89 REIBUNGSREDUZIERT

B12 RADWECHSELWERKZEUG

F212 BAUREIHE 212

FS KOMBI - WAGEN

G962 GETRIEBECODE AUSFUEHRUNG 62

GA GETRIEBE AUTOMATISCH

HA HINTERACHSE

J52 ZUSATZCODE FUER DAEMMMATTE

K10 SOFTWARESTEUERUNG FUER STATISCHES KURVENLICHT

K11 ADAPTIVES BREMSLICHT BLINKEND

K13 STEUERCODE FUER SERVICEINTERVALL 25000 KM

L LINKS-LENKUNG

M005 FAHRZEUGE MIT 4-MATIC-/ALLRAD-ANTRIEB

M019 LEISTUNG REPOSITIONIERT

M30 HUBRAUM 3,0 LITER

M642 V6-DIESELMOTOR OM642

P96 SPORTPAKET EXTERIEUR

R01 SOMMERREIFEN

R96 LM-RAD 5 SPEICHEN-DESIGN 18" RUNDUM

U01 FONDGURTSTATUSANZEIGE

U60 FUSSGAENGERSCHUTZ - AKTIVE MOTORHAUBE

U72 DVD-PLAYER MIT REGIONAL-CODE 2 EUROPA,JAPAN

V60 SPEED- + LOADINDEX 97Y XL

VL VORDERACHSHAELFTE LINKS

VR VORDERACHSHAELFTE RECHTS

Mercedes Benz VIN decoded at https://www.lastvin.com

Zustand wird noch genauer unter die Lupe genommen, auf was sollte ich beim Kombi 4matic achten, ausser ob der Ölkühler schon gemacht wurde ?

Hat der hier das Luftfahrwek ?

LG Hermann

Zitat:

@flixer schrieb am 19. Mai 2021 um 14:46:46 Uhr:

 

Hat der hier das Luftfahrwek ?

Nein, weil kein Code 489 AIRMATIC DC / LUFTFEDERUNG SEMIAKTIV.

Ob/wie die Serienausstattung vom Standard für Deutschland-Fahrzeuge abweicht, weil es ein Italien-Reimport ist, müsste man ggf. abklären.

Er hat keine Sitzheizung - leider recht häufig bei Reimporten aus Spanien oder Italien. Dadurch sind bei mir schon einige Fahrzeuge von der Liste geflogen, als ich was fahrbares suchte. Leder ohne Popobräter geht gar nicht...

Zitat:

@ReCoNtY schrieb am 19. Mai 2021 um 17:54:50 Uhr:

Er hat keine Sitzheizung - leider recht häufig bei Reimporten aus Spanien oder Italien. Dadurch sind bei mir schon einige Fahrzeuge von der Liste geflogen, als ich was fahrbares suchte. Leder ohne Popobräter geht gar nicht...

Korrekt - da wird’s im Winter sozusagen Ar...kalt :D

Sitzheizung ist beim W212 egal verreckt eh sehr schnell

kann mann nachrüsten

über 200 tkm wurde Steuerkette schon getauscht

Abdichtung des 4 matik Getriebes ?

Alle Kombis haben hinten Luftfahrwerk verbaut

sind die Luftbälge original oder schon getauscht ?

wie alt der Luftkompressor ?

wichtig wenn noch gut Relais des Kompressor tauschen!!!

hat der Lader schon Spiel ? der Ladeversteller stirbt gern

sind die Injectoren noch dicht

wie alt sind die Glühkerzen ?

wurde das Getriebe schon mal gespühlt?

das Kunstleder das reisst gern am Fahrersitz ist das noch heil?

ob schwarzes Kunstleder oder ne schwarze Plastetüte das Sitzgefühl ist gleich

schwitzt und klebst im Sommer frierst im Winter

Scheinwerfer vorne mit "Ochsenkopf" oder sauber (belag der Scheinwerfer von innen)

Stardiagnose Eingangstest ausdrucken lassen welche kleinen "f" stehen an ?

Hinterachse sind die Aufnahmen der Querstangen schon angerostet?

Rückleuchten sind noch dicht oder Aquarium ?

wurde die "notbatterie" schon getauscht sitzt entweder im Fußraum Beifahrer oder

unter dem KI im Amaturenbrett

lass micht noch weiter nachdenken ...

Drallklappen ausgeleiert sammt Stellmotor (wird gern beim ÖlKühler tausch mitgewechselt )

Totwinkelassystent hat er nicht sonst Sensoren abdichten saufen gerne ab

ist halt ein echt tolles Auto .....

frag nicht woher ich das weiß bitte nicht war teuer genug .....

Themenstarteram 21. Mai 2021 um 14:15

Hallo Wudino, müsstest eigentlich Hudini heißen weil DAS in deinem Post ist mal eine Ansage !

Danke dir.

Ich habe vor 3 Jahren einen BMW in der Zeitnot gekauft, Budget war damals 6000.

Bekommen habe ich einen rundum kranken Wagen der praktisch sehr bald ALLE möglichen Krankheiten zeigte, die der 535d E61 haben kann...und es hört immer noch nicht auf.

Der gewiefte Rumäne (mit zugegebenermaßen sehr seriösem Auftreten) hat sich warscheinlich erwartet dass da auch mal einer mit Laptop und OBD interface kommt und auch INPA und NCS dabei hat.

Jedenfalls lies nichts auf größere Mängel deuten....

Dann hab ich den BIturbo getauscht, weil der dpf zu war (typisches Folgeproblem vom typischen Thermostatproblem) aber in der Software als neu eingetragen wurde und als Folgeschaden dann die Turbos flöten gingen.

Heckklappe Kabelbruch mit ALLEN wichtigen Leitungen mit folglich kompletten Kabelbaumtausch, LIMa futsch, Hydrodämpfer durch, Dynamic Drive Ventilblock Fehler uvm...

Lange Rede kurzer Sinn, der Bairische Mist Wagen hat in Eigenleistung Ersatzteile teils gebraucht teils neu und nicht originale für 2000 Euro verbraten in 3 Jahren. Die Arbeitszeit nicht eingerechnet...

Des wegen muss dieser Mülleimer weichen, und mit 47 darf es endlich auch ein MB sein :)

LG Hermann

P.S.

Jemand noch weitere bekannte Problemstellen ?

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