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gebrauchter zuverlässiger Kombi gesucht
Hallo in die Runde,
Vorweg-ich habe keine große Ahnung von Autos,
fahre seit 2009 einen 2006 er Renault Laguna Limousine Benzin, war nie wirklich zufrieden da diverse Probleme ( Schlüsselkarte/Steuergerät/ ausgeschlagene Radlager /an laufende Lichter usw.) immer wieder kamen. Das Auto hatte ich gekauft, weil er damals wenige KM hatte und ein günstiges „größeres“ war- vorher wurde ich 3mal unverschuldet ( VW Golf 3 /Ford Escort / VW Golf 4) der Straße geschoben-ich wollte also Blech um mich rum. Kleinwagen kommt aus dem Grund immer noch nicht in Frage.
Ende August will ich in den Urlaub (700km einfach) und jetzt höre ich das im Januar getauschte Radlager schon wieder-Zeit zu handeln!
Mein Budget ist 5.000-13.000€ , ich hab einfach keine Idee was sinnvoller ist-ein „günstiges“, älteres Modell wieder mit dem Risiko vieler Reparaturen und nach dem Umzug ein anständiges Auto kaufen oder wirklich jetzt die 13K investieren?
Kurzprofil= wenig Fahrer ~8-10TKm/Jahr
-Auto steht häufig 2-3 Tage da ich im HomeOffice arbeite
-viele Kurzstrecken ~8 km
-Autobahnstrecken zwischen 50 u 150km relativ unregelmäßig ~3x Monat
-Einkaufen/Kindertaxi 10-20km 2-3mal wöchentlich
-Urlaub ~3000km Jahr
-Viele Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge wollen auf der Landstraße sicher überholt werden…
-nächstes Jahr steht Umzug/Umbau an deswegen Kombi
Bei meiner Suche in diversen Portalen bin ich auf folgende Autos gekommen, da VW/Audi deutlich außerhalb meines Rahmens lägen…
Skoda Oktavia
Kia Ceed Sportswagon
Hyundai I 30 Kombi
Opel Astra
Aber worauf muss ich achten in Bezug auf Motorisierung z.b?
Ich dachte so um 100 PS is ok?
Was ist besser, weniger Km oder jüngeres KFZ?
Über Händler kaufen mit „Garantie“ oder privat weil meist doch günstiger?
Hilfe, ich bin komplett überfordert, offen für alle Vorschläge und jetzt schon dankbar für jede Antwort,
Beste Grüße
Miky
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19 Antworten
100ps sind heutzutage meistens der kleinste Motor bei den genannten Fahrzeugen. Bei jüngeren Modellen oft ein moderner downsize Benziner oft dreizylinder, überzeugen beim Fahren aber oft. Ältere Modelle haben oft noch saugmotoren wie z. B. Kia Hyundai mit 1,4l vierzylinder die sind gegen moderne downsizer aber eher müde und lahm und fressen sprit.
An den kleinen downsize bezinern ist halt viel mehr dran was theoretisch kaputt gehen kann.
Ich würde gucken einen 3 jährigen leasing Rückläufer zu bekommen mit ~50 bis 60tkm.
Gerne auch in der nächst höheren leistungsstufe also mit ca. 140ps.
Gutes Preis Leistungs verhältnis bietet da oft der Opel Astra. Octavia ist auch nicht schlecht sehr viel Platz aber oft teurer. Hunday und kia gehören zusammen Technik ist sehr ähnlich verlockend die lange Garantie von 5 bzw. 7 Jahren und schlecht sind die auch nicht mehr.
Mit 100 PS kommst heute nicht mehr weit, ausser du läst es chillig angehen.
Beim schweren Astra sollten es schon mind. 140PS mit den 1.4T sein.
Beim Octavia 2 die TSI Motoren meiden.
Beim Octavia 3 kann man die TSI ohne bedenken nehmen.
Wenn das Hauptaugenmerk auf "zuverlässig" liegt, dann am ehesten ein Toyota Auris Kombi als Hybrid. Wenn bei Toyota Scheckheftgepflegt, dann ist auch einer von 2012 noch in der Werksgarantie, die gilt nämlich 10 Jahre. Nebenbei sind diese Autos recht sparsam. Das mit der Garantie gilt für alle Toyotas.
Ich habe mir selbst ein Auto mit dem Antrieb gekauft, weil ich vom Laguna vor allem in Sachen Teileversorgung sehr enttäuscht war. Außerdem war da oft was mit.
Kia Ceed Sportswagon
Hyundai I 30 Kombi
Opel Astra
sind okay.
Würde um Ford Focus und besonders Toyota Auris/Corolla erweitern.
Die Toyota Garantie zählt auch rückwirkend,musst aber auch von Anfang an jährlich Service bei Toyota machen
Die Garantieverlängerung ist dann z.b. 1 Jahr oder 15.000km bis insgesamt 10 Jahre und 160.000km
Da kann dann aber auch nen Aufpreis auf die Servicerechnung kommen,laut Gockel bis zu 100 Tacken
@Turbotobi28 @seahawk @Knecht ruprecht 3434 @Brot-Herr vielen lieben Dank Euch, hätte nicht erwartet das es so schnell klappt!
Also lag ich schon mal verkehrt nicht mit meiner Vorauswahl-könnt ihr vielleicht noch kurz sagen was ihr meint, lieber am Alter oder an der Laufleistung Abstriche machen? Toyota z.Bsp. scheint hier Münchner Umland erst bei 15T€ los zu gehen?!
Finde ich die angesprochenen Leasingrückläufer ( sind ja dann alle so 3-4 Jahre alt richtig?) auch auf den Portalen?
VG Miky
Ich würde auch zu einem Benziner-Kompaktklasse-Kombi als 3-Jahres-Leasingrückläufer mit gelaufenen 30-60tkm raten. Diese haben dann noch oft noch (verlängerte) Werksgarantie und sind fast immer top gepflegt.
Mit bis 13k € sind da selbst noch VAG-Fahrzeuge (Seat, Skoda, VW) mit einem kleineren Motor (110-150 PS) drin, wenn man auf viel Sonderausstattung und eine Automatik keinen Wert legt.
Solche Fahrzeuge findet man auf allen gängigen online Verkaufsportalen für PKW.
Mein Schwager erwarb so vor 2 Jahren einen 3 Jahre alten Seat Leon ST mit 150 PS für 12900 €.
Hier gibt es eine Übersicht zu den Top 10 kompakten Kombi mit vielen Bildern:
https://www.autobild.de/.../...ompakt-kombi-kaufberatung-11518541.html
Wenn du automatik möchtest ist der auris hybrid wirklich besonders zu empfehlen. Fast schon legendär zuverlässig der Antriebsstrang.
Bisschen mehr km drauf schaden da kaum aber Achtung Versicherung ist ggf. Teuer.
Die 3 bis 4 jährigen sind fast alles leasing oder Finanzierungs Rückläufer, da ist der größte Wertverlust durch und die Fahrzeuge trotzdem noch jung.
Zitat:
@Blueliony schrieb am 8. Juli 2021 um 17:39:06 Uhr:
@Turbotobi28 @seahawk @Knecht ruprecht 3434 @Brot-Herr vielen lieben Dank Euch, hätte nicht erwartet das es so schnell klappt!
Also lag ich schon mal verkehrt nicht mit meiner Vorauswahl-könnt ihr vielleicht noch kurz sagen was ihr meint, lieber am Alter oder an der Laufleistung Abstriche machen? Toyota z.Bsp. scheint hier Münchner Umland erst bei 15T€ los zu gehen?!
Finde ich die angesprochenen Leasingrückläufer ( sind ja dann alle so 3-4 Jahre alt richtig?) auch auf den Portalen?
VG Miky
Erstmal musst Du wissen was Du willst. Also PS, Ausstattung, Getriebe und wie viel Du ausgeben willst. Danach kann man das evtl. einkreisen. Für mich sind die wichtigsten Faktoren dann immer Zustand und Wartungshistorie.
Kia könnte man auch dazu nehmen. Da gibt es sicher welche mit Restgarantie.
https://suchen.mobile.de/fahrzeuge/details.html?id=324985105
Zitat:
@Blueliony schrieb am 8. Juli 2021 um 15:43:43 Uhr:
-Viele Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge wollen auf der Landstraße sicher überholt werden…
Was ist besser, weniger Km oder jüngeres KFZ?
-
Ich würde einen Opel Astra Sports Tourer 1.4 Turbo aus 2014/15 suchen mit irgendwas um die 60/70 TKM.
Wie einer meiner Vorgänger schrieb - zum Überholen auf der LS besser etwas Leistung. 
Zitat:
@Blueliony schrieb am 8. Juli 2021 um 15:43:43 Uhr:
-Viele Landwirtschaftliche Nutzfahrzeuge wollen auf der Landstraße sicher überholt werden…
Was ist besser, weniger Km oder jüngeres KFZ?
Das ist eine Frage ohne eindeutige Antwort.
Ich bin für die weniger km.
Weil die km auf Motor und Getriebe usw. gehen.
Andere sehen Ersatzteile und Materialalterung und wie furchtbar veraltet die Technik ist.
Ich halte meine Argumente für besser.
Zitat:
@Knecht ruprecht 3434 schrieb am 8. Juli 2021 um 16:48:26 Uhr:
Mit 100 PS kommst heute nicht mehr weit, ausser du läst es chillig angehen.
Beim schweren Astra sollten es schon mind. 140PS mit den 1.4T sein.
Beim Octavia 2 die TSI Motoren meiden.
Beim Octavia 3 kann man die TSI ohne bedenken nehmen.
Der Astra J war schwer. Der Astra K hat abgespeckt.
Ein Beispiel
Dieses Angebot habe ich bei ????????????.???? gefunden:
Opel Astra K Sports Tourer 1.0 Turbo Navi 900 Winterp
Erstzulassung: 07/2019 Kilometerstand: 32.895 km Kraftstoffart: Benzin Leistung: 77 kW (105 PS)
Preis: 12.780 €
https://link.mobile.de/?...(105%C2%A0PS)%0A&si=https%3A%2F%2Fi.ebayimg.com%2F00%2Fs%2FNzY4WDEwMjQ%3D%2Fz%2F1VwAAOSwBUdgUicL%2F%24_20.JPG&utm_campaign=DynamicLinkApp&utm_medium=android&utm_source=sharedAd
Ich werf als Vorschlag einen Seat Leon ST (Typ 5F) in den Raum. Ich bin mit meinem 1.4 TSI sehr zufrieden. Die 125PS bei meinem reichen auch für das Überholen auf der Landstraße.
Vom Platz her bietet der Skoda Octavia etwas mehr. Für uns zu dritt (Kind 10 Monate alt) reicht der Leon bisher vollkommen. Auch der Kinderwagen etc kommen mit und der Reboarder passt auch. Hier sollte man selbst schauen wie viel Platz man braucht.
Der Octavia reiht sich preislich etwas über dem Leon ein. Auch weil es beim Octavia nur 110PS oder 150PS gibt und nicht den 1.4TSI mit 125PS (leider). Ich persönlich finde beim Octavia den 110PS Motor etwas zu wenig. Mit 150PS war er mir damals aber etwas zu teuer.
Honda Civic Tourer (Kombi) 1.8er Benziner oder Toyota Avensis Touring (Kombi) Benziner
Bei dem Fahrprofil brauchst du einen Benziner, auf keinen Fall Diesel.