Gebrauchtölanalyse Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 229.52 A000989950211 nach 10.000 km im W205
Moin,
anbei eine Auswertung der Gebrauchtölanalyse aus meinem C400T (W205).
Es handelte sich um das Öl Mercedes Benz Genuine Engine Oil 5W30 (229.52) A000989950211
Es wurde 10.000 Km gefahren und zwar von 7.845 km bis 17.844 km. Ca. 7.000 - 7.500 km im Stadtverkehr (12 km pro Strecke) und ca. 2.500 - 3.000 km auf der Autobahn und da auch relativ oft mit 200 bis 254 km/h und längere Strecken.
Wer es jetzt genau nimmt, merkt das das Fahrzeug 9.999 km mit nach MB Freigabe unzulässigen Öl gefahren wurde - MB Niederlassung hast beim Service einfach eingefüllt und sah auf Nachfrage kein Problem damit.
Vorher wurde eine mir unbekannte Werksfüllung Öl von 0 km bis 7.845 km gefahren.
PS: Das nächste Öl wird dann ein echtes Vollsynthetisches Öl aus GAS Synthese RAVENOL VST SAE 5W-40
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67 Antworten
Und welche Schlüsse ziehst du jetzt aus dieser Analyse mit den vielen Werten? Kannst du die in jedem Einzelfall kommentieren bzw. bewerten?
Besondere Auffälligkeiten wurden doch wegen fehlender Angaben bzw. Referenzen offensichtlich nicht festgestellt.
Hmmm , ich stelle 7 Liter 229.5 .. 5w40 jedes Jahr in den Kofferraum, bei Amazone für knappe 60 Euro bei. Alles gut bei bei meinem c450 mit Kurzstrecke wie bei dir. Ein Abstrich juckt mich nicht. Danke trotzdem Gruß
Doppelt
@hotfire , was ist an dem Ravenol das Besondere? Ist es nicht so: Jeder Krämer lobt seine Ware?
@Belehm
Zitat:
was ist an dem Ravenol das Besondere?
Ich wollte ab jetzt ein Polyalphaolefine Öl fahren und nicht so tolle sogenannte Synthese Technologie Suppe. Außerdem wollte ich möglichst wenig VI Verbesserer im Öl haben und ein guter HTHS Wert war mir wichtig. Da ich dann eine Laboranalyse von frischem VST bekommen hatte war mein neues Öl klar.
Dann habe ich auch direkt beim Hersteller Ravenol 8 Liter zu je 9,15€ pro Liter bekommen und muss Mercedes keine 20-30€ pro Liter in den Hals werfen.
Ich bin auch von meinem ursprünglichen Plan abgewichen ein 0W zu fahren (habe ich wieder umgetauscht).
@HavannaClub
Zitat:
Ein Abstrich juckt mich nicht.
Da mir Mercedes nachweislich das falsche Öl bei der letzten Inspektion eingefüllt hatte, juckte mich das aber schon, denn irgendwann ist die Garantie mal zu Ende.
Zitat:
bei Amazone für knappe 60 Euro bei.
Immer in der Hoffnung das es kein gefälschtes Saltöl ist aus unbekannten Internetquellen ist.
Sehr interessant. Was hat die Analyse den gekostet?
@36/7M
Zitat:
welche Schlüsse ziehst du jetzt aus dieser Analyse
Das Öl ist noch richtig gut trotz super viel Kurzstrecke, es ist keine Wasser / Kühlflüssigkeit drinnen und 1 % Kraftstoff im Öl ist ok, denn es hatte sehr nach Benzin gerochen.
Zitat:
Werten? Kannst du die in jedem Einzelfall kommentieren bzw. bewerten?
Beim minimal erhöhten Kupfer z.B. auf Lagerschalen die mal in Zukunft beobachtet werden sollten. Die Anderen Werte sind unauffällig und sagen das falsche Öl hat keinen Schaden an den einzelnen Werkstoffen verursacht.
Zitat:
Besondere Auffälligkeiten wurden doch wegen fehlender Angaben bzw. Referenzen offensichtlich nicht festgestellt.
Es konnte lediglich keine Winterklasse bestimmt werden - das war aber wegen fehlender Rückstellprobe klar.
Dies kenne ich von mein Auto als ich gekauft habe. Auch c400. Bis 110.000km wurde von mb-Werkstatt nur 5w-30 mb 229.51 eingefüllt. Ich habe das Ölwechsel auf 5w-40 mb229.5 bei 115.000 selber durchgeführt.
Aufeinmal das leichte Ruckeln von 2. auf 3. Gang bzw. 3. auf 4. war weg!
Auf jeden Fall das Öl verwenden was auch freigeben ist.
Du hättest besser eine Ölanalyse vom Fass auch durchführen lassen sollen sodass man ein Vergleich hat. Oder von 5w-40 nach gleicher Laufleistung.
So könnte man vielleicht den Verschleiß des Motors durch Eisen und Kupfergehalt nachvollziehen.
Zitat:
@Hobbybastlerin schrieb am 19. Mai 2021 um 20:27:53 Uhr:
Sehr interessant. Was hat die Analyse den gekostet?
Jede Analyse kostet 75,99€ bei Oil Check - die machen das seit 30 Jahren. Auch immer gut für nen Gebrauchtwagenkauf.
@Smashinmachine das es ein Problem geben könnte habe ich erst vor 3 Wochen realisiert - da war nix mehr möglich außer die GÖA.
Bei uns in der Firma lassen wir jedes Jahr durch Oilcheck unsere Öl (Wasserglykol-Basis) von 40 Anlagen durchführen. Die sind wirklich gut.
@hotfire Bei mein nächster Service bei 125000 km ist Getriebeölwechsel. Vielleicht schicke ich das alte und neue Getriebeöl zu OilCheck
Es ist wirklich gute Idee das Öl zu analysieren.
Ich habe es beim Kauf gar nicht gewusst dass es verschiedene Öl Freigaben gab. Hauptsache scheckheftgepflegt. lol
@Smashinmachine
Zitat:
Es ist wirklich gute Idee das Öl zu analysieren.
Ich mache sowas nur Anlassbezogen - z.B. Oldtimer 1 Jahr gefahren aber nur super wenig km oder Kauf, Probleme usw.
Aber 76€ bzw. 152€ sind jetzt auch keine Kopfschmerzsummen.