genaue Bezeichnung für Schwert gesucht!?
Es gibt doch für die Schürze vorne noch so eine art schwert, welches dann waagerecht ein paar cm nach vorne steht.
wie nennt sich das genau?
Lässt sich das an die normale M-Schürze anbringen oder brauche ich da auch noch die M-Lippe?
Habe auf bildern gesehen, dass dieses schwert mit 2 streben an der schürze befestigt war, ist das original oder ein eigenbau diese 2 streben?
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30 Antworten
Hi,
also ich glaube zu meinen dass es sich dabei um das M-Schwert handelt.
Wenn mich nicht alles täuscht, benötigst du neben er M-Front, die GT-Ecken und das Spoilerschwert. Ist aber ganz schön kostspielig die Sache...
Gruß
328iKombi
Also,
für dieses Schwert braucht man zuerst die Lippe, dann die GT Ecken und dann noch jede Menge Halter, die allesamt ein Schweinegeld kosten. Und ja es gibt dann auch von BMW solche schwarzen Stabis für das Schwert, sind schwarz und eigentlich sehr unauffällig.
gruß
Peter
ach das geht nur in verbindung mit den GT-Ecken? die gefallen mir ja mal überhaupt nicht....schade... 
Zitat:
Original geschrieben von peterLustig
Also,
.... zuerst die Lippe, .....
gruß
Peter
ich vergaß....
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
ach das geht nur in verbindung mit den GT-Ecken? die gefallen mir ja mal überhaupt nicht....schade...
Wenn du das Schwert montiert hast, fallen die ja gar nicht mehr auf...
http://www.bmw-syndikat.de/bmwsyndikatfotos/topic.asp?TOPIC_ID=5394
stimmt, sieht man dann gar ncht so sehr.
aber was bitte rechtfertigt den preis für dieses stück plastik?!?
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
stimmt, sieht man dann gar ncht so sehr.
aber was bitte rechtfertigt den preis für dieses stück plastik?!?
Tja... 
Ich finde es auch eine Frechheit...
Selbst bei Ebay geht das Ding für über 200 Euro weg...
Möchte mal wissen was das bei BMW selber kostet...
Re: genaue Bezeichnung für Schwert gesucht!?
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
Es gibt doch für die Schürze vorne noch so eine art schwert, welches dann waagerecht ein paar cm nach vorne steht.
Wie schon richtig geschrieben wurden ist das Teil des Frontspoilers vom "M3 GT".
Richtig ist auch das alles zusammen mit allen Haltern etc. ziemlich teuer ist, man kann aber auch mehr Geld als nötig ausgeben, z.B. in dieser ebay-Auktion.
Nicht nur das dort schon Neupreis geboten wird, nein es existieren ja auch nur 356GT und das macht dieses Teil selten... jaja... Mein Kofferraumklappe hat nen Kratzer, macht sie das zum teueren Unikat!?
Nunja, jeden Morgen steht ein Trottel auf...
Zurück zum Thema: Ich würde die Teile immer neu bei BMW kaufen, ausser man hat eine zuverlässige Quelle und kann sicher sein das es originale sind, es werden einfach zu viel Plagiate angeboten und das auch noch zu Wucherpreisen.
genau die auktion hatte ich nämlich auch im auge!
der schreibt was von Neupreis 350 euro?!? stimmt das?
und was ist mit dem satz, bekommt man bei BMW nur gegen vorlage des "M3 GT-Fahrzeugscheins"?
Es gibt 2 Varianten deises Schwertes. Einmal das des Class-II-Schwert (nicht verstellbar) und einmal das GT-Schwert (verstellbar)
Für das GT-Schwert gibt es einen Nachrüstsatz, der kostet um die 670,00 EUR, für das Class-II-Schwert gibt es meines Wissens keinen. Laut BMW muß das GT-Schwert eingetragen werden und es gibt ein Gutachten, welches angeblich nur für den M3 sein soll, außerdem darf das Teil nur in Verbindung mit dem Class-II Heckspoiler oder einem anderen ganz speziellen Heckspoiler verbaut werden, dies sind aber Angaben von BMW, das Gutachten habe ich noch nicht zu sehen bekommen, und kann daher nicht sagen, ob´s wirklich stimmt. Zum Class-II-Schwert sind leider keine Infos zu bekommen.
EDIT: Sowohl die Einzelteile als auch der Nachrüstsatz sind frei verkäuflich, das Problem liegt eher darin, daß mansche Teileverkäufer die Teile nicht finden, da sie nur bei den entsprechenden Sondermodellen abgebildet sind, der Nachrüstsatz (51 00 2 486 060) ist garnicht im ETK zu finden.
ok, ich glaube ich fahre weiterhin nur mit normaler M-schürze rum....
das ist ja der wahnsinn...
aber den sinn warum es nur in verbindung mit einemganz gewissen heckspoiler gefahren werden darf verstehe ich auch nicht wirklich. bin mir sehr sicher bereits diese schwerter an autos OHNE heckspoiler gesehen zu haben!
Was zulässig ist und was man macht sind immernoch 2 unterschiedliche Dinge. Wie gesagt, ich habe das Gutachten noch nicht gesehen und weiß daher nicht, was wirklich drinsteht. Im Umrüstkatalog steht es so drin, aber da steht auch drin, daß das Aerodynamikpaket (Stoßstangen und Schweller) nur komplett verbaut werden darf, was auch nicht stimmt. Ich habe auch schon von jeman gehört, man hat ihm gesagt, man müßte das Teil nicht eintragen, da original BMW, wobei ich hier denke, die wußten es bei BMW selbst nicht. Den Grund kann ich mir übrigens durchaus erklären, das Teil wird einen nicht unerheblichen Einfluß auf die Aerodynamik haben. Den Class-II-Heckspoiler darfst Du ja auch nur mit M-Stoßstange incl. der Lippe und der GT-Gecken montieren.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
genau die auktion hatte ich nämlich auch im auge!
der schreibt was von Neupreis 350 euro?!? stimmt das?
Ich weiß nicht wo der Anbieter seine Daten bezieht, aber der aktuelle Preis lieg bei ca. 200,- Euro netto.
Zitat:
und was ist mit dem satz, bekommt man bei BMW nur gegen vorlage des "M3 GT-Fahrzeugscheins"?
Der ist in erster Linie förderlich für die Auktion, such mal bei ebay nach "M3 Turbo", da bekommst Du vom Chromrahmen für den originalen "M3 GT Warnblinkschalter - limitierte Motorsportauflage - selten" bis "Viagra" alles... ein guter Grundsatz bei ebay ist: Erstmal garnichts glauben! 
Ich muß allerdings einräumen das es wirklich BMW-Teiledienste gibt die einem nur Teile für das im vorgelegten Fahrzeugschein angegebene Auto verkaufen, sind schon Forenmitglieder gescheitert weil sie im E36 die E46 HA-Stützlager verbauen wollten, aber Mittel und Wege gibt es immer. Einen Hinweis das es sich um ein nicht frei verkäufliches Teil handelt gibt es beim E36 eigentlich nur bei Airbag- und EWS-Teilen.
Zitat:
Original geschrieben von MartinSHL
aber den sinn warum es nur in verbindung mit einemganz gewissen heckspoiler gefahren werden darf verstehe ich auch nicht wirklich. bin mir sehr sicher bereits diese schwerter an autos OHNE heckspoiler gesehen zu haben!
Wenn der Spoiler wirklich mehr Anpressdruck erzeugt würde er ja die Stabilität des Fahrzeugs verändern. Also vorn mehr Druck und dadurch eine "Entlastung" der Hinterachse.
Daher macht es druchaus Sinn, dass echte Spoiler (also nicht die showspoiler, die aussehen wie *** aber 0 Funktion haben) nur Zulassungen in einem Paket (front/heck) haben