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Geräusch wirklich normal?
Hallo Zusammen,
ist dieses Geräusch wirklich normal.
Ich habe hier Mal einen YouTube Link eingefügt.
Bei unserem XC70 klingts genauso:
Bei den Kommentaren steht meistens Vakuumpumpe, Motorlager oder alles normal.
Grüße und genießt den Vatertag
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36 Antworten
Hallo Alexandra19801,
als "Nichtfachmann" tippe ich mal auf Überdruck im Kurbelgehäuse.
Daraus folgt für mich wenn sich der Diesel nicht grundsätzlich vom Benziner
unterscheidet, dass die Kurbelgehäuseentlüftung dicht ist.
Dann wäre dringend Abhilfe erforderlich!
Bei meinem 2.4 Liter Sauger (Benzin 125 KW) habe ich beim öffnen des Deckels einen
deutlichen Unterdruck.
Grüße
Eberhard
Nachtrag:
wegen eigener Neugier gerade gefunden:
https://www.youtube.com/watch?v=4kx_l9zHOhM
Ich hoffe, es hilft dir!
Wenn es tatsächlich genau das Geräusch ist, wie in dem Video zu hören, dann sind deine Motorlager defekt.
Ist an sich nichts riesig gravierendes, aber die Vakuumpumpe kann somit nicht mehr korrekt arbeiten, wodurch die gesamte Unterdruckansteuerung des Turboladers nicht mehr korrekt arbeiten kann.
Da du noch einen der alten D5 von 2008 hast, der von der Bauart her noch aus dem Vorgänger XC70 der Jahre 2001-07 stammt, denke ich, dass der Fehler bei dir mit an Sicherheit grenzender Wahrscheinlichkeit dort zu suchen ist.
Hier ist das Unterdrucksystem sehr gut erklärt: https://youtu.be/0zsIa4Y2Tcs
Als temporäre Lösung kann man einfach den Vakuumschlauch mit ner Schraube Abdichten, bis die Motorlager getauscht sind:
Sollte es je doch die Kurbelgehäuseentlüftung sein, kann man das mit einem Einweghandschuh prüfen, den man auf den Öleinlass spannt. Er darf sich nicht aufblasen!
Okay, heut Abend sind wir Zuhause. Dann teste ich Mal. Was wäre denn, wenn sich der Handschuh aufpumpt:(?
Und sind die Reparaturen teuer:(?
Handschuh pumpt sich auf.. und nun:((( sind bei bekannten und müssen 80 km nach Hause
Ein Wetter zum YouTube Videos schauen :)
Hier wird es gut erklärt. Gleichzeitig hört man normal/defekt im Vergleich:
https://m.youtube.com/watch?v=QHLyubTrIQ8
Edit: ich sehe es wurde schon beantwortet
Hmm.
Ich werde Mal morgen früh direkt zum Freundlichen fahren:(
Zitat:
@Alexandra19801 schrieb am 13. Mai 2021 um 17:04:06 Uhr:
Handschuh pumpt sich auf.. und nun:((( sind bei bekannten und müssen 80 km nach Hause
Pumpt der Handschuh sich auch weiter auf, wenn man mal mehr Gas gibt? Bei 1500-2000 U/min sollte auf jeden Fall ein (leichter) Unterdruck im Kurbeltrieb sein. Bei Leerlaufdrehzahl ist der Handschuhtest bei Dieseln nicht so aussagekräftig wie bei Benzinern.
Der Freundliche hat nichts gefunden. Kein Ölverlust etc. Für die war es ein kleines Mysterium... Haben auch nichts berechnet.. oder sollte ich nochmal woanders hin?
Je nachdem, bei welchem Freundlichen man mit einem 10+ Jahre alten Volvo aufschlägt, sind die mal mehr mal weniger patent, was die Fehlersuche anbelangt.
Ölverlust war doch bislang gar kein Thema, oder?
Wie bereits gesagt:
1. Vakuumschlauch, der von der Vakuumpumpe abgeht, bis zum nächsten Anschlussstück verfolgen und dort mal abziehen, sodass die Pumpe nur durch den kurzen Teil des Schlauchs Luft ziehen kann. Öleinfüllstutzen bei laufendem Motor aufdrehen und dann mit dem FInger den Schlauch zur Vakuumpumpe abdichten. Wenn jetzt das poppende Geräusch weg ist, haste dein Problem gefunden: Motorlager oder Unterdruckschläuche zu den Motorlagern defekt.
2. Das mit dem Handschuh mal bei höherer Drehzahl prüfen. Bin mir ziemlich sicher, dass es kein Problem mit der Kurbelgehäuseentlüftung ist.
Hey MPolle,
vielen vielen Dank!!! Die Werkstatt ist unsere Dorfwerkstatt, wo jeder aus der Nachbarschaft (der noch keinen Hybridwagen hat;)) hinfährt. Die sind supernett und hilfsbereit (aber sind auf keine Marke spezialisiert). Ich hol den Wagen Montag wieder ab - dann schau ich Mal.
Am Luftansaugschlauch kann's aber vermutlich nicht liegen oder? Der wurde vom Vorbesitzer provisorisch reparieren "lassen".
Schönes Wochenende!
PS: ich vermute, es ist aber ein Motorlager. Manchmal hört man ein Geräusch beim Lastwechsel.. das passt von den Symptomen. Hoff die Reparaturkosten halten sich im Rahmen
kommt von der Vakuumpumpe... ist aber nicht defekt, Schläuche der Vakuumleitungen prüfen.
Ist ein bekanntes Thema beim Diesel. Suche mal um V70 II Unterforum nach "Fischkuttergeräusch" oder hier:
https://www.motor-talk.de/.../...ueberdruck-im-motor-t7084168.html?...
In den meisten Fällen sind's die beiden Motorlager mit Unterdruckabschluss und die dazugehörigen Leitungen.
Leider manchmal auch der Bremskraftverstärker oder seltener auch die Unterdruckpumpe.
Habe ich alles schon durch.
Grüße Markus
Eine Frage zum Sonntag noch: wenn es die Motorlager sind: Sollte man gleich alle wechseln lassen? Ich habe mich ein wenig durch YouTube geklickt und gesehen, dass es beim AWD etwas tricky ist, die zu wechseln. Deswegen lass ich das auf jeden Fall machen. Wie teuer wird das ca.? Wir haben bei uns in der Nähe eine ehemalige Volvo Vertragswerkstatt, zu der werde ich morgen oder Dienstag Mal fahren - ich bin gespannt, was die sagen.
Auf jeden Fall danke für die tolle Hilfe. Bin immer noch überrascht, dass die Werkstatt meinte, dass alles ok mit dem Wagen ist