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Getriebe verliert Öl, defekter Simmering?
Hallo,
mein Auto verliert etwas Öl, vermutlich vom Getriebe, da es helles Öl (ich meine auch rötlich) ist.
Es ist noch kein "Fluss", aber es sifft ein bisschen an so einer Strebe unterhalb des Getriebes..
Der Mann aus der Werkstatt, der sich das mal angesehen hat meinte, dass es noch nicht so tragisch wäre und es ausreicht, das erstmal zu beobachten... Er meinte es könnte evt der Simmering sein...
Was tun?
Getriebe ist ein DUW, ich hoffe es bahnt sich nicht das typische Problem an 
Danke für Antworten...
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23 Antworten
Ist das zwischen Getriebe und Motor? Da war mal bei mir damal der Kurbelwellensimmering kaputt, alerdings beim 2er Golf.
ja so genau kann ich als Laie die Stelle nicht ausmachen und der Mann aus der Werkstatt (kein VW) konnte auf den ersten Blick auch nicht erkennen, wo das herkommt..
Sein Tipp war wie gesagt der Simmering, denn das kam so tatsächlich zwischen Motor und Getriebe würde ich sagen.. Wenn jemand von euch ein Bild von dem Motorraum von unten hätte, könnte ich die Stelle markieren..
Hab leider keine Grube/Bühne und hab auch eben versäumt, eine Kamera mitzunehmen...
Ich bete gerade darum, dass es kein typischer Getriebeschaden ist, weil es da wohl auch ähnlich anfängt mit Tropfen unter dem Getriebe... eigentlich wär das mit knapp 60tkm auch etwas früh?
Hallo,
wenn du es lange genug beobachtes wird es vielleicht
ein Getriebeschaden - wegen Ölmangel im Getriebe.
Also sieh oder lass den Ölstand im Getriebe nach sehen.
Evtl. auffüllen. Und nach einem gewissen Zeitabstand
wieder nach sehen. Sollten die Verluste doch grösser sein,
den Grund für den Verlust umgehend beseitigen.
So ein Simmerring Set kostet ca. 12,- Euro (Golf II).
Gruß Manfred
mein getriebe sifft auch, allerdings is mein motto "sollange es tropft is nochwas drinn". ich kontrolliere einfach bei jedem ölwechsel auch den stand des getriebeöls und fülle ggf. was nach.
der simmerring is normal nicht teuer, aber die einbaukosten?
"wenn du es lange genug beobachtes wird es vielleicht ein Getriebeschaden - wegen Ölmangel im Getriebe."
dass is doch das schöne, dein getriebe hat eine lebenslange ölfüllung (laut vw), wenns öl leer is is halt das getriebeleben zuende. 
MfG
Sebastian
Bei mir wars anfangs auch nur ein tropfen später dan beim fahren ein fuss nach dem zerlegen war es erst ein simmerring bis sie das loch entdeckten das die niete hinterlies...
die typischen leide des DUW aber beo bj 2001 solltest du doch aus dem schneider sein
das ist es ja eben..
hab auch schon Stimmen gehört, dass auch die DUUs und DUWs irgendwann verstärkt wurden..
und eigentlich ist das Getriebe noch nicht fällig, das is ja noch so jung
Ich bin leider absoluter Laie (was das Schrauben anbelangt) und daher weder in der Lage den Getriebeölstand zu überprüfen noch den Simmering zu wechseln
Was tun? Mal zum 
fahren und evt fürs Guten-Tag-Sagen direkt ein paar Euronen auf den Tisch legen?
Getriebeöl
Hallo Getriebe geplagte,
na lebenlsange Ölfüllung im Getriebe ist halt relativ.
Ich wechsle die Brühe immer so cirka bei 100 tds km.
Und fülle dann Mehrbereichsöl ein (Getriebeöl). Wirkt Wunder. Gehe jetzt von meinen Golf II aus. Da war aber auch schon der Simmerring zwischen Motor und Getriebe undicht. Ca. 22,- Euro. + Kupplung. Die Kupplung war verölt und ist durchgerutscht. Bei 180 tds km. War aber Motoröl.
@co. Am besten fährst du zum freundlichen deines Vertrauens und frägst nach was es kostet Getriebeöl nachschauen und evtl. ergänzen. Und sie sollen schauen woher das Öl kommt. Die haben normal für die meisten Sachen Festpreise. Wenn du genau weist was du willst, ist
es finanziell kalkulierbar.
Ein Automatikgetriebe hast du nicht? Das rot irritiert mich etwas. Servo Öl?
Gruß Manfred
weil ihr grade beim getriebe seit
ich habe die tage motoröl gewechselt
ja da lag ich unterm auto, ich sah das links,a lso fahrerseite unten am getriebe wo diese deckelchen sind feucht ist, also hängen keine tropfen dran, nur feucht eben ausenrum
und das auto ist gute 3jahre......
sowas kanns doch nicht geben?wo bleibt da die qualität
Hallo, vielen Dank für eure Antworten...
also ich konnte nicht genau erkennen, ob es rot war oder nicht ,aber auf jeden fall hell (vielleicht auch gelb-gold)...
Ist kein Automatik...
Heute hat sich das Getriebe beim Schalten leider sehr schlecht angefühlt.. Kann sein, dass ich mir, jetzt wo ich die feuchte Stelle gesehen habe, das auch nur einbilde, aber die Gänge liesen sich (von 1 bis 3) eher schwer einlegen und manchmal hatte man das Gefühl, als müsste man das Gang-Zahnrad in ein sich drehendes Zahnrad reinquetschen..
Die Kupplung kann das aber nicht sein, oder?
An einer anderen Stelle vom Getriebe war auch etwas "Siff", also keine Tropfen, aber ein Schmierfilm sozusagen.. und zwar sind unten unter dem Getriebe 2 Löcher, und da hängt der Siff..
So langsam mache ich mir echt Sorgen
Hallo zusammen
Mr_Invisible hat mir freundlicher Weise sein Bild aus der Getriebeöl-Wechselanleitung zur Verfügung gestellt (danke dafür nochmals an dieser Stelle)...
Ich habe die Stellen mal farblich markiert..
In dem grün markierten Bereich ist der angesprochene "Siff", da konnte ich keine Tropfen erkennen, es war halt nur ein wenig Öl-Schmier dran..
Im roten Bereich, ich meine es wäre die hintere Schraube gewesen, war ein kleiner Tropfen helles Öl.. wie gesagt, kein Fluss, aber halt ein Tropfen...
Was kann das sein?
*dumdidum*
Vielleicht hilft das ja.Hat mal jemand reingestellt.
http://www.klartext-web.de/motor-talk/vw/simmerringwechsel.pdf
@ Tommes 32
hast Du Dir das Bild von co. angesehen?
Zitat:
Original geschrieben von Tomy 69
@ Tommes 32
hast Du Dir das Bild von co. angesehen?
@Tomy 69
Sorry jetzt ja!Sieht nach ner Undichtigkeit zwischen Motor und Getriebe aus.Da lag ich mit dem Link zum Gelenkwellensimmerring wohl falsch.