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Gewinde aus Trommelbremse gerissen:(
Habe gerade an meinem auto hinten den reifen runter gehabt und wieder montiert. Wollte dann die bolzen wieder anziehen und die drei der alufelgen haben sich wieder anziehen lassen nur Bolzen der felgenschlösser zog sich erst schwer an und dann wurde es wieder leichter. Habe erst gedacht weil ich diese zuerst angezogen haben das sich die felge etwas setzt. aber dann ging garnichts mehr. Also Bolzen wieder raus und das Gewinde der Trommel hing dran.
Kann es damit zu tun haben das mir der Typ in der werkstatt die bolzen mit 140NM angezogen hat??? habe die wie es sich gehört nur mit 110NM angezogen und dann sowas.
Oder liegt es an Material ermüdung??? Aber ich habe diese Trommel nun 1,5Jahre drauf. Sind im winter 2004 drauf gekommen. Habe dann wieder auf Sommerreifen gewechselt. Im Sommer bekamm ich dann Alufelgen und habe nochmal getauscht. Zum winter wieder Winterreifen und dann diesen frühling wieder Sommer reifen.
Das kann ja eigentlich nicht zuviel sein??? Oder
Umtauschen??? Tun die das berhaupt da ich die trommeln mit Bremssattellack lackiert habe???
MFG Sebastian
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24 Antworten
mit wieviel gewalt hast du denn die schrauben reingeklopft?
140 oder 110nm spielt nicht wirklich eine rolle. sind alles recht gute materialien, die das aushalten. was meinst, wenn du von hand anziehst, wieviel das ist?
hast du zum ersten mal die felgenschlösser montiert? könnte ja sein falsche gewindesteigung.
Trotzdem... 30 Nm zuviel... Denen würd ich aber einen erzählen! Es wird schon seinen Grund haben warum 110 Nm vorgeschrieben sind. Meistens geht es halt mit mehr auch gut, muss aber nicht...
reingekloppt überhaubt nicht, die ging gans leicht rein, dann kam widerstand. Und dann wurde es wieder leichter. schräg habe ich die auch nicht gehabt, da ich erst alle Bolzen von Hand drin gedreht habe. Und dann habe ich den wagenheber drunter weggenommen, sonst hätte ich die ja nicht anziehen können.
Die bolzen hat mein bruder damals bekommen, die passen. Habe ich nach den anderen originalen Bolzen bestellt.
Mein Vater kann sich das auch nicht erklären
MFG sebastian
Zitat:
Original geschrieben von oppagolffahrer
Trotzdem... 30 Nm zuviel... Denen würd ich aber einen erzählen! Es wird schon seinen Grund haben warum 110 Nm vorgeschrieben sind. Meistens geht es halt mit mehr auch gut, muss aber nicht...
Tja , ich habe aber keine rechnung. er meinte nur, das müsse so da man ja die Alufelgen noch nachziehen müsse und so nicht. Konnte ich mir da auch nicht so erklären. War aber im Urlaub und hatte kein Werkzeug dabei
MFG sebastian
ob 110 oder 140 is egal
ich ziehe die schrauben immer mitn schlagschrauber und hinterher mitn normalen schlüssel nach
nie probleme gehabt
wennst eine stahlfelge mit Radkreuz anziehst, hat die auch mehr als 110nm. und so einfach kannst eine schraube bzw das dazugehörige gewinde auch nicht ausreisen.
die 30nm sollte restsicherheit sein ausserdem ist es bei den schrauben i.d.R so, das zuerst der bolzen reist, bevor du das gewinde ausreist (wenn sie richtig ausgelegt ist)
Eigentlich zerlegts immer erst die Schraube/den Bolzen.
Ging mir jetzt auch schon 3mal so bei unserm Passat.
Ich hab leider keinen Drehmomentschlüssel, ich mus mir mal einen zulegen.
Aber ich hab mal was von 116Nm von nem Bekannten (KFZ-Meister)gehört.
Aber von Hand sind bestimmt immer deutlich mehr Nm am Werk...
Nun, ich kann mir das ja auch nicht erklären, werde da morgen früh ebend anrufen, das die mir die klamotten bestellen. Und werde dann dort mal mit dem Fritzen reden müssen, das kann ja woll nicht hinkommen.
Ich bestelle alle meine sachen dort, also werden die das auch woll noch im PC stehen haben.
MFG Sebastian
Wenn das Gewinde kapput ist einfach ein Größeres Gewinde reinschneiden und dann geht das schon
Zitat:
Original geschrieben von Kampfwurst Hugo
Wenn das Gewinde kapput ist einfach ein Größeres Gewinde reinschneiden und dann geht das schon
Witzbold! Und wie sollen die Bolzen dann halten? 
Hi,
die sollen dir ne neue Trommel verbauen und gut.
Die haben wahrscheinlich einfach die Schraube verkanntet.
mfg,
christian
Zitat:
Original geschrieben von djteam
Die haben wahrscheinlich einfach die Schraube verkanntet.
Ne das kann schon nicht, da die die felge nicht runter hatten, sondern nur die Bolzen nachgezogen haben.
Ich hatte im Urlaub den Reifen vorne Links verloren(bolzen nicht angezogen). Da hat der in der Werkstatt alle bolzen nachgezogen
Ich werde mir jetzt vom Metallbaumeister eine hülse machen lassen, die von hinten eingepresst wird. Sie wird so gearbeitet das sie nicht durch das loch kann. In dieser Hülse wird dann das passende gewinde geschnitten. Hoffe das hält auch alles so wie es soll
aber das weiß ich spätestens morgen abend.
ausserdem extra 150km das Auto da hoch schleppen, sehe ich keinen Sinn drin. Sprit ist teurer und der wird mir eh sagen das waren die nicht.
MFG Sebastian
Prob gefunden
Der Drehmomentschlüssel von meinem Bruder ist defekt. Zieh viel zu stark an, bis das knacken kommt.
der von meinem vater ging wesentlich leichter bis zum knack.
MFG sebastian
Das ist natürlich doof.
Aber darf man das mit der Hülse einfach so machen?