gibt es nur 1 Sorte Heckschürze für alle W204 Modelle als Ersatzteil?
Ich hatte vor kurzen einen kleinen Bagatellunfall, bei dem meine Heckschürze beschädigt und ausgetauscht wurde.
Als ich mein Fahrzeug von MB wieder abgeholt habe, musste ich feststellen, dass die Ausschnitte der beiden Endrohre manuell angefertigt wurden.
Meine Originalschürze hatte entsprechende Ausschnitte mit entsprechender Verstärkung um den Bogen, damit das ganze besser aussieht. (habe ich mir mitgeben lassen, weil die nur nachlackiert und um die kleine Delle gespachtelt werden müßte, Will die mal bei Ebay oder so reinstellen).
Laut Lagerist gibt es nur 1 Schürze für alle Modelle.
Es kann doch wohl bei einem Premiumhersteller wie Mercedes nicht sein, dass man bei einem austausch nicht mehr das Originalteil wie ab Werk bekommt, sondern nur ein Universalteil, das von Hand ausgeschnitten werden muss und entsprechend minderwertiger aussieht.
Wenn mein Benz kein Leasinfahrzeug wäre, hätte ich die alte Staoßstange nachlackieren lassen.
Aber ich will ja auch keine negativen Überraschung in 2 Jahren bei der Fahrzeugrückgabe erleben.
Mercedes ict da etwas pingelig.
Die Originalschürze Artikel Nr. A 2048804071, Rehau AG + Co. Code Iridiumsilber 9775 PTS
die Austauschschürze hat die Nr. A 2048802940, Code 9999
Vielleicht hat einer von euch ja mit Ersatzteilen zu tun und kann mir näheres mitteilen, ob das wirklich so ist.
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31 Antworten
Zitat:
Original geschrieben von bikendrifter
Ich hatte vor kurzen einen kleinen Bagatellunfall, bei dem meine Heckschürze beschädigt und ausgetauscht wurde.
Als ich mein Fahrzeug von MB wieder abgeholt habe, musste ich feststellen, dass die Ausschnitte der beiden Endrohre manuell angefertigt wurden.
Meine Originalschürze hatte entsprechende Ausschnitte mit entsprechender Verstärkung um den Bogen, damit das ganze besser aussieht. (habe ich mir mitgeben lassen, weil die nur nachlackiert und um die kleine Delle gespachtelt werden müßte, Will die mal bei Ebay oder so reinstellen).
Laut Lagerist gibt es nur 1 Schürze für alle Modelle.
Es kann doch wohl bei einem Premiumhersteller wie Mercedes nicht sein, dass man bei einem austausch nicht mehr das Originalteil wie ab Werk bekommt, sondern nur ein Universalteil, das von Hand ausgeschnitten werden muss und entsprechend minderwertiger aussieht.
Wenn mein Benz kein Leasinfahrzeug wäre, hätte ich die alte Staoßstange nachlackieren lassen.
Aber ich will ja auch keine negativen Überraschung in 2 Jahren bei der Fahrzeugrückgabe erleben.
Mercedes ict da etwas pingelig.
Die Originalschürze Artikel Nr. A 2048804071, Rehau AG + Co. Code Iridiumsilber 9775 PTS
die Austauschschürze hat die Nr. A 2048802940, Code 9999
Vielleicht hat einer von euch ja mit Ersatzteilen zu tun und kann mir näheres mitteilen, ob das wirklich so ist.
Manche Menschen versteht man nicht,da bekommste die Auskunft von Mercedes das es nur die eine gibt und glaubst das nicht,ja meinst du die wollen dich verarschen ?Es ist aber wirklich so,der Mann bei Mercedes hat recht.Wenn du das nicht glaubst dann rufe doch einfach bei einem anderen Händler oder Niederlassung in Deutschland an und lasse dir das bestätigen.
Also ich kann den Themenstarter verstehen.
Ist ja wohl wiklich ein wenig seltsam wenn das Original-Ersatzteil nicht identischt mit dem Auslieferzustand ist.
Und JA - manchmal wird man halt versucht zu verar....
Es muß ja zumindest noch die AMG Schürze geben.
Trotzdem finde ich es ebenfalls sehr eigenartig, daß es jeweils nur eine Schürze gibt.
Manche Menschen versteht man nicht,da bekommste die Auskunft von Mercedes das es nur die eine gibt und glaubst das nicht,ja meinst du die wollen dich verarschen ?Es ist aber wirklich so,der Mann bei Mercedes hat recht.Wenn du das nicht glaubst dann rufe doch einfach bei einem anderen Händler oder Niederlassung in Deutschland an und lasse dir das bestätigen.
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Hatte hier schonmal nen Beitrag bzgl. der Mitarbeiter bei MB.
Man kann zwar nicht alle in einen topf schmeißen aber das gefühl verarscht zu werden kommt zumindest bei mir doch sehr oft vor. Manchmal versuchen sie es sich sehr einfach zu machen und es kommt einem vor das sie dir einfach was vom Pferd erzählen und dich nur loswerden wollen.
Kann den Themenstarter also ganz gut verstehen.
Zum Thema:
Ich hatte das Problem noch nicht also kann ich da nicht wirklich was zu sagen.
Aber war das wirklich "nur" ein Bagatellschaden ?
Die Grenze von (ich glaube) 750 € ist doch recht schnell überschritten.
Wie Hoch waren denn deine Kosten wenn ich fragen darf ?
Viele Grüße
Brummbaer
Zitat:
Original geschrieben von bikendrifter
Ich hatte vor kurzen einen kleinen Bagatellunfall, bei dem meine Heckschürze beschädigt und ausgetauscht wurde.
Als ich mein Fahrzeug von MB wieder abgeholt habe, musste ich feststellen, dass die Ausschnitte der beiden Endrohre manuell angefertigt wurden.
Meine Originalschürze hatte entsprechende Ausschnitte mit entsprechender Verstärkung um den Bogen, damit das ganze besser aussieht. (habe ich mir mitgeben lassen, weil die nur nachlackiert und um die kleine Delle gespachtelt werden müßte, Will die mal bei Ebay oder so reinstellen).
Laut Lagerist gibt es nur 1 Schürze für alle Modelle.
Es kann doch wohl bei einem Premiumhersteller wie Mercedes nicht sein, dass man bei einem austausch nicht mehr das Originalteil wie ab Werk bekommt, sondern nur ein Universalteil, das von Hand ausgeschnitten werden muss und entsprechend minderwertiger aussieht.
Wenn mein Benz kein Leasinfahrzeug wäre, hätte ich die alte Staoßstange nachlackieren lassen.
Aber ich will ja auch keine negativen Überraschung in 2 Jahren bei der Fahrzeugrückgabe erleben.
Mercedes ict da etwas pingelig.
Die Originalschürze Artikel Nr. A 2048804071, Rehau AG + Co. Code Iridiumsilber 9775 PTS
die Austauschschürze hat die Nr. A 2048802940, Code 9999
Vielleicht hat einer von euch ja mit Ersatzteilen zu tun und kann mir näheres mitteilen, ob das wirklich so ist.
Ja korrekt der Ausschnitt muß später erstellt werden,dies stimmt was die von Mercedes sagen.
Zitat:
Aber war das wirklich "nur" ein Bagatellschaden ?
Die Grenze von (ich glaube) 750 € ist doch recht schnell überschritten.
Wie Hoch waren denn deine Kosten wenn ich fragen darf ?
Viele Grüße
Brummbaer
Bagatellschaden ist für mich die Schürze, die ein paar Lackschrammen abbekommen hat , aus der Befestigungklammer gesprungen ist und wieder reingedrückt werden konnte.
Der 
hat auch gleich alle 3 neue Chromzierleisten mitgeordert, obwohl keine etwas davon abbekommen hat.
Hat knapp 1.493.- gekostet, davon allein 8 AW für das mittelmäßige Ausschneiden.
Was mich nervt, dass ich jetzt auch optisch nicht mehr die gleiche Qualität verbaut habe, das Ausschneiden ist auch nicht besonders gut gelungen.
Hätte mit mein Lehrmeister damals so nicht abgenommen.
@schnuddel
so was kann ich mir bei einem Reiskocher, Dacia oder sonstigen Exoten vorstellen, im Premiumsegment wie Mercedes nicht.
Es soll auch schon Werkstätten gegeben haben, die sich auch nicht großartig kundig gemacht haben.
Hat mit nicht verstehen wollen nichts zu tun, ist aber nicht akzeptabel.
Muß mal bei BMW oder Audi nachfragen, ob die auch eine 2-Klassengesellschaft haben.
Muß mal bei BMW oder Audi nachfragen, ob die auch eine 2-Klassengesellschaft haben.
was bringt das dann,wird dann die Stoßstange schöner am Mercedes ?
über das Thema gibt es auch schon einige Threads mit der Stoßstange,teilweise zu finden bei denen auf einen Doppelauspuff umgerüstet wurde.Die Zeiten sind vorbei in denen es für einen Fahrzeugtyp x Stoßstangen gab.
Schon ärgerlich wenn die keine Stoßstange richtig ausschneiden können,aber habe ich da nicht gelesen der Wagen ist geleast ?
Dann sollte man sich doch nicht wirklich einen Kopf drum machen,oder gleich in der Werkstatt reklamieren beim abholen.
kann ich nicht glauben, daß ein teil aus aktueller serie dessen teilenummer bekannt ist, nicht zu bestellen ist. ich denk, da wollte der ersatzteilfredel eine auf lager staubende schürze verwursten. gibts denn keine ma von daimler hier, die das bestätigen oder dementieren können?
die beiden Schilder waren in der Originalschürze und gibt es scheinbar nicht zu bestellen 
Wir haben es hier unter Umständen mit einer "klassischen" Logistik-Optimierung zu tun.
Bei allen PKW-Herstellern wird bei der Entwicklung von PKWs auch versucht die Teileanzahl für den Aftersales-Bereich zu minimieren. Die Logistik an den Fertigungsstraßen ist auf die geplante Teileanzahl ausgelegt, aber im Aftersales ist jedes weitere Ersatzteil teuer.
Hier rechnet man dann über die Lebensdauer der Modellreihe, der geplante Verkaufszahlen der einzelnen Modelle, welche Kombinationen hingelegt werden. Oft ist es so, dass z.b. nur das "höherwertige" Steuergerät auf Lager liegt, sprich bei einem Tausch bekommst Du evtl. ein SG das mehr könnte (auch wenn die zusätzlichen Funktionen nicht in Deiner Software zur Verfügung stehen) als das alte.
Das kann ich mir hier auch vorstellen, die Mehrzahl der Fzge hat nur 1 Endrohr --> passt. und einen 2. Ausschnitt kann man anfertigen, zukleistern ist schwieriger...
Wenn die Werkstatt nicht sauber gearbeitet hat, ist das natürlich was anderes...
Mach mal bitte ein Foto des Ausschnitts vom Händler. Sollte das nicht gut gemacht sein würde ich das reklamieren.
So wie du das beschreibst sieht man auf den ersten Blick die Frickelei und das kann nicht sein! Ich komme zwar aus dem Nutzfahrzeugbereich und da wird auch viel bearbeitet, sollte das resultat aber nicht annähernd dem Original entsprechen geht das Teil nicht zum Kunden...
Zitat:
Original geschrieben von mehrzehdes
kann ich nicht glauben, daß ein teil aus aktueller serie dessen teilenummer bekannt ist, nicht zu bestellen ist. ich denk, da wollte der ersatzteilfredel eine auf lager staubende schürze verwursten. gibts denn keine ma von daimler hier, die das bestätigen oder dementieren können?
stimmt leider wirklich,kenne einen Karrosserie Fuzzy von Mercedes,denn ich noch ausgelacht habe als er an seinem eigenen 320 er an der Stoßstange sägte,ich dachte klar haste bestimmt billig bekommen,aber nein es gibt nur die.Man soll den Teile Fuzzys auch mal was glauben,die ich kenne sind immer super bemüht auch wenn man nur einen Stecker für 1 Euro kaufen will.
Ich habe im EPC nachgeschaut, da sind nur Optionen für PTS und Anhängerkupplung, sowie AMG.
Zitat:
Original geschrieben von ChAoZisonfire!
Mach mal bitte ein Foto des Ausschnitts vom Händler. Sollte das nicht gut gemacht sein würde ich das reklamieren.
So wie du das beschreibst sieht man auf den ersten Blick die Frickelei und das kann nicht sein! Ich komme zwar aus dem Nutzfahrzeugbereich und da wird auch viel bearbeitet, sollte das resultat aber nicht annähernd dem Original entsprechen geht das Teil nicht zum Kunden...
Ich habe mal ein paar Fotos beigefügt, damit ihr sehen können was ich meine.
Die ersten 3 Bilder mit den Verstärkungen sind von der Original Heckschürze, die anderen von der ausgesägten Universalschürze.
