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Golf 1 Umbau zum Gti 8v vom Golf 3
Hallo Leute ....
Ich habe ein Golf 3 GTI 8v Motor mit Achsen und
alles was dazu gehört.
Und nun möchte ich das alles in meinen Golf 1 verbauen.
Frage: was muss ich ändern?
Worauf muss man achten ?
Falls jemand antwortet , danke dafür 
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32 Antworten
Hallo,
gib uns mal ein paar Daten zum Golf. Welcher Motor ist verbaut?
Umgebaut werden muss vieles.
Bremsanlage, Kraftstoffzufuhr, Motor/Getriebe und vor allem muss der Motorkabelbaum an die alte ZE angepasst werden.
Die meisten Daten dazu müssten durch die Suchfunktion zu finden sein.
Gruß.
Also der Golf 1 ist komplett leer , und den 3er habe ich gerade zerlegt .
Aber zum Golf 1 hab ich ein Tank und Amateurenbrett
Soviel dazu , das alles vom dreier ( Motor,Getriebe,Achsen,Kabelbaum)
Habe ich vor im Einser zu verbauen
servus
wenn du einen 1ser mit 50ps hast musst du motorhalterungen an de rahmen schweißen deshalb istes wichtig
was für eine basis du verwendest das wollte der vorredner wisssen
und so einfach ist es nicht wie beim 2er
bein 1ser ist es ein großer aufwand besonders die elektrik
gruß sony8v
edit:
achsen passen vom 3er nicht in den 1ser
Der Golf war vorher ein 16 v gewesen , dazu habe ich auch Achsen aber die sehen so schwach aus
Ich danke euch beiden schön mal...
Zitat:
Original geschrieben von Jonsenmk14
Der Golf war vorher ein 16 v gewesen , dazu habe ich auch Achsen aber die sehen so schwach aus
Ich danke euch beiden schön mal...
also noch mal lass dir nicht alles aus der nase ziehn was für eine basis auch wenn vorher ein 16v drin war 
als achsen brauchst du die vom 1ser cabrio oder vom scirocco mit stabi
die von 2er oder 3er passen nicht
Sony, schonmal nen 1ser umgebaut? Hast ja sehr viel Ahnung von der Teilebeschaffung. 
Das war der 1.4 16v , ich kenne mich nicht so doll aus .
Ich habe bis jetzt nur an mein Bora und meinen Vierer Cabrio gebaut .
Und jetzt möchte ich nen Einser fertig machen ...
Ok denn besorge ich die Achsen , und was gibt es für Möglichkeiten den Motor fest zu bekommen ?
Und Kühler ?
Zitat:
Original geschrieben von GiZMo69
Sony, schonmal nen 1ser umgebaut? Hast ja sehr viel Ahnung von der Teilebeschaffung.
neee wie kommst du den darauf 
edit:
wenn man 20 jahre unter so einigen 1sern geschraubt hat weiß ich nicht ob das an ahnung zählt 
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
Zitat:
Original geschrieben von GiZMo69
Sony, schonmal nen 1ser umgebaut? Hast ja sehr viel Ahnung von der Teilebeschaffung.
neee wie kommst du den darauf
edit:
wenn man 20 jahre unter so einigen 1sern geschraubt hat weiß ich nicht ob das an ahnung zählt
Denn weist du auch wie das mit dem TÜV läuft
Zitat:
Original geschrieben von Jonsenmk14
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
neee wie kommst du den darauf
edit:
wenn man 20 jahre unter so einigen 1sern geschraubt hat weiß ich nicht ob das an ahnung zählt
Denn weist du auch wie das mit dem TÜV läuft
sicher beim tüv vor dem umbau alles besprechen was er alles will
Zitat:
Original geschrieben von sony8v
Zitat:
Original geschrieben von Jonsenmk14
Denn weist du auch wie das mit dem TÜV läuft
sicher beim tüv vor dem umbau alles besprechen was er alles will
Muss das per einzelabnahme gemacht werden ?
Hätte vorher mal deine Sig lesen sollen
@TE, ich persönlich denke, dass ein 2E Motor aus dem 3er Golf nicht wirklich in den 1ser gehört, lieber etwas Zeitgemäßeres, z.B. einen 1,8L 8v oder 16v mit Webervergasern
Da du den 3er Golf bereits hast will ich dich nicht von deinen Plänen abbringen, ich empfehle dir aber VORHER das wichtigste zu recherchieren, evtl. kann dir Sony bei vielen Fragen weiterhelfen.
Gruß.
Zitat:
Original geschrieben von GiZMo69
Hätte vorher mal deine Sig lesen sollen
@TE, ich persönlich denke, dass ein 2E Motor aus dem 3er Golf nicht wirklich in den 1ser gehört, lieber etwas Zeitgemäßeres, z.B. einen 1,8L 8v oder 16v mit Webervergasern
Da du den 3er Golf bereits hast will ich dich nicht von deinen Plänen abbringen, ich empfehle dir aber VORHER das wichtigste zu recherchieren, evtl. kann dir Sony bei vielen Fragen weiterhelfen.
Gruß.
gizmo69 du hast schon recht mit der teile beschaffung die ist beim 1ser wirklich nicht leicht
und ich finde auch du hast recht das in einen 1ser ein klassischer motor so wie du schreibst reingehört 