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Golf 2 G60 Getriebe surrt / singt
Hallo!
Habe vorhin über die Öffnung vom Getriebe (Tachowelle) mal reingeschaut, ist eher eine graue "suppe", wie weit muss das Gefüllt sein? (Normalerweise ja über die Kontrollschraube) habe aber leider keine Hebebühne so auf die schnelle und auch keinen so großen Imbus, wenn ich den Finger reinstecke durch die Tachowellenöffnung komme ich an kein Öl - hilft das was?
Habe das surren / singen noch nicht lange vl. erst 50km oder sowas.. im ersten gang wenn man weg fährt hört man es sehr, ab den 4t Gang ist es weg. (Beim auskuppel ist es weg)
Was fällt euch dazu ein?
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25 Antworten
Ist es so ein blödes Thema? :D
ich vermute mal das die lagerung des getriebes im argen ist :eek::(
Lösungvorschläge hierfür wären? Neues Getriebe oder kann man das tauschen?
Zitat:
Original geschrieben von injection08
Lösungvorschläge hierfür wären? Neues Getriebe oder kann man das tauschen?
getriebe zerlegen und neu lagerern
oder noch besser es zum getriebeinstandsetzer bringen da sicher auch die syncronringe verschlissen sind
oder einen neues (gebrauchtes) besorgen und hoffen das noch in ordnung ist
ui hört sich ja richtig schlecht an :D
Eigentlich ist das Getriebe neu, hat erst 15.000km runter.. is nen 2Y wäre ja eigentlich verstärkt :(
Ich hoffe mal das sich das noch richten lässt, wie viel kostet sowas ca? Manche meinen das Geräusch sei "normal"..
Welche lager sind das generell?
Zitat:
Original geschrieben von injection08
ui hört sich ja richtig schlecht an :D
Eigentlich ist das Getriebe neu, hat erst 15.000km runter.. is nen 2Y wäre ja eigentlich verstärkt :(
Ich hoffe mal das sich das noch richten lässt, wie viel kostet sowas ca? Manche meinen das Geräusch sei "normal"..
Welche lager sind das generell?
bin kein getriebebauer ;)
ich vermute die lager der hauptwelle
frag malden user nordhesse der macht/kann das
Ohje na dann muss ich wohl was machen :/
Hoffentlich hält es noch ne weile !
Zitat:
Original geschrieben von injection08
Ohje na dann muss ich wohl was machen :/
Hoffentlich hält es noch ne weile !
ich würde nicht mehr zu lange fahren
sonst machst du nur noch mehr kaputt :eek:
Ohje du bringst mir ja keine gute nachrichten hier :D
Zitat:
Original geschrieben von injection08
Ohje du bringst mir ja keine gute nachrichten hier :D
na ja ich hab das gleichr problem gehabt bei meinen cabrio :(
ich hab es dann gewechselt gegen eines das ich noch auf lager hatte
das kaputte bringe ich zu einen bekanten der motorsportgetriebe macht
der überholt es und verbaut mir gleich eine gleitsteinsperre und verkürzt die achsübersetzung
für meinen renner der im slalom mal bewegt wird
Ok danke dir - ich hoffe das krieg ich hin..
Werde morgen mal das Getriebeöl wechseln, der Tachowelleneinstieg war nicht ganz angeschraubt von dem ist dann immer etwas öl raus gekommen.
Ich berichte morgen wieder!!
Das ein 2Y Probleme mit der Haltbarkeit am einem gemachten G60 hat wundert mich nicht. Da wurden nicht ohne Grund andere Getriebe von VW verbaut.
Zitat:
Original geschrieben von SiPPi
Das ein 2Y Probleme mit der Haltbarkeit am einem gemachten G60 hat wundert mich nicht. Da wurden nicht ohne Grund andere Getriebe von VW verbaut.
stimmt auch wieder ;)
Inwiefern meinst du das?
Folgende 020 Getriebe sind verstärkt :
G2 = 2Y
G3 = CHE / DFQ / AMC / DGE und DGD
Stimmt das nicht?