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golf 3 gti 16v-probleme
hallo zusammen,
ich habe ein ganz grosses problem mit meinem golf;
das auto ist mir vor ein paar wochen während der fahrt, auf autobahn (bei ca. 90 km/h), ausgegangen!
in der zwischenzeit habe ich so einiges ausgewechselt (benzinpumpe, benzinpumpenrelais, zündtransformator, zündkerzen, benzinfilter, zündkabel), hat aber alles nichts gebracht!! :-(
kann mir da jemmand BITTE weiterhelfen?
ach ja, fehlerauslesen war ich auch schon; (klopfsensor 2 kein signal), und die beiden klopfsensoren wurden natürlich auch ausgetauscht.
was kann ich sonst noch machen?
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24 Antworten
Kurbeltrieb und Zahnriemen sind in Ordnung?
Hat er Zündfunken?
Bekommt er Sprit?
Zitat:
Original geschrieben von tg760
(klopfsensor 2 kein signal), und die beiden klopfsensoren wurden natürlich auch ausgetauscht.
Hast du mal den Klopfsensoranschluss bis zum Steuergerät durchgemessen, ob auch keine Unterbrechung vorliegt? Mal ein anderes ABF-Steuergerät versucht?
Kommt Zündfunke & Sprit?
danke für deinen beitrag
zahnriemen ist i.o. (glaube ich) wurde erst vor ca. 30'000 km ausgetauscht, zündfunken hat er auch, ob er sprit bekommt kann ich nicht genau sagen, weil wenn er lauft, dann lauft er normal, schön ruhig und die leistung stimmt auch!
ich glaube zwar auch dass irgendetwas mit der benzinzufuhr nicht stimmt, aber was??!! weil es kommt ab und zu vor, dass er während der fahrt aussetzer hat, so als ob er kein benzin bekommt; sprich ich fahre konstant 80 km/h im 5 gang, und plötzlich geht nichts mehr so ca. 5 - 10 sek. und dann kommt er wieder, so als irgendetwas verstopft wäre...
Es kann auch gut sein das die Zündspulle Defekt ist!
Is bei mei schon 2 mal Passiert-
Werend der fahrt nimmt er einfach kein gas mehr an und wird immer langsamer.
Und er lässt sich dann nicht mehr starten.
Also Zündspulle kann überhitzt sein oder ein Haarriss haben.
ja, also wenn wir das gleiche denken (laut lieferschein, fachbezeichnung "transformator"), das habe ich schon ausgewechselt
aber die symptome sind ähnlich: während der fahrt nimmt er einfach kein gas mehr an und wird immer langsamer, kommt aber meistens wieder so nach ca. 5 - 10 sek. und läuft normal weiter für die nächsten paar minuten, und danach wieder dasselbe.
Nach wechseln der Klopfsensoren immernoch der Fehlereintrag?Welcher Motor ist das überhaupt?
leider ja!!
ist ein 94er golf gti 16 v ABF motor
Hast du mal den genauen Fehlereintrag parrat?
klopfsensor 2 kein signal
Zitat:
Original geschrieben von tg760
klopfsensor 2 kein signal
Sorry meinte Fehlercode..
oh keine ahnung, weiss es nicht mehr, werde aber den fehler nochmals auslesen lassen, dann kann ich dir genau sagen wie der code ist!
noch eine andere frage; orginal waren 2 "verschiedene" klopfsensoren eingebaut, (die kabel sind nicht gleich lang, und die stecker haben verschiedene farben, (braun und schwarz glaube ich)), und die artikel nr. war identisch, nur dass der eine noch zusätzlich ein "A" hatte, und als ich neue bestellt habe, sagten sie mir (vw fach-garage) dass es nur noch eine art gibt und zwar den mit dem längern kabel!!
kann es sein?
Bin ich jetzt etwas überfragt,müsste ich forschen und dann sage ich dir bescheid...
Jo less mal aus und gib den Code durch,bin mir zu 80% sicher das es was mit deinem Problem zutun hat der ehlereintrag.
Hast du dass Problem auch bei Nässe?
Ich hatte nämlich auch mal so einen Motor und der selbe Symptome gezeigt, aber nur bei Nässe.
Ich würde auch mal sämtliche Sensoren und Aktoren an den Steckverbindungen auf Feuchtigkeit Überprüfen.
Und wenn du die Klopfsensoren wechselst unbedingt auf das richtige Drehmoment achte, da die Sensoren
entweder nicht richtig arbeiten oder kaputt gehen.
ja, wo es das erste mal passiert ist, hat es ziemlich stark geregnet, passiert aber auch wenn es trocken ist!
habe alle steckverbindungen mit kontaktspray behandelt, ist mir nichts aufgefallen, dass einer extrem nass oder feucht war.
das mit dem drehmoment ist ein prima tipp, danke, das muss ich noch nachschauen
kannst du mir sagen wie fest man sie anziehen kann?