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Golf 3 GTI, welches Getriebe

VW Vento 1H

Hallo an alle,
 
ich bin neu hier!
Meine erste Frage, ich habe einen Golf 3 Gti und mehr oder weniger einen baldigen Getriebeschaden... ( Rückwärtsgang machts wohl nicht mehr lange)
Ich habe gehört das mehrere Getriebe passen und auch mehr aushalten als das orginale.
Kann mir jemand sagen welches die beste und günstigste Lösung für mich ist?
 
Vielen Dank schon mal......

Beste Antwort im Thema

Zitat:

Original geschrieben von steffy2036


nur der Syncro ring vom Ersten gang ist nicht mehr der neuse,

Das ist quasi ein "Standarddefekt" bei Getrieben dieser Bauart.

Man kann das Schaltproblem aber durch einen Ölwechsel auf

vollsynthetisches Getriebeöl weitgehend beheben.

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Das Originale ist schon das Haltbarste was ohne Umbaumaßnahmen passt.Also AMC,DFQ,CHE....dann noch das 2Y hat aber ne viel kürzere Übersetzung.

Zitat:

Original geschrieben von DigiM


Das Originale ist schon das Haltbarste was ohne Umbaumaßnahmen passt.Also AMC,DFQ,CHE....dann noch das 2Y hat aber ne viel kürzere Übersetzung.

Ok danke, kannst du mir auch sagen was AMC,DFQ,CHE unterscheidet?

Zitat:

Original geschrieben von kobi8010



Zitat:

Original geschrieben von DigiM


Das Originale ist schon das Haltbarste was ohne Umbaumaßnahmen passt.Also AMC,DFQ,CHE....dann noch das 2Y hat aber ne viel kürzere Übersetzung.

Ok danke, kannst du mir auch sagen was AMC,DFQ,CHE unterscheidet?

Baujahr.....

Was willste dafür haben? Bzw. wie viel km hat es drauf und ist es auch wirklich in Ordnung? Wo liegt denn das Getriebe?

Also Km hat es ca 180tausend, Defekte sind soweit ich sagen keine habe es bis zum Motorumbau selber gefahren, nur der Syncro ring vom Ersten gang ist nicht mehr der neuse, dann bekommt man den gang nicht rein und muss ein wenig die Kuplung kommen lassen und dann geht er rein.

stehen tut es in Wendelstein bei Nürnberg Bayern.

Zitat:

Original geschrieben von steffy2036


nur der Syncro ring vom Ersten gang ist nicht mehr der neuse,

Das ist quasi ein "Standarddefekt" bei Getrieben dieser Bauart.

Man kann das Schaltproblem aber durch einen Ölwechsel auf

vollsynthetisches Getriebeöl weitgehend beheben.

wirklich? ich hab das Problem nämlich bei meine VR6 Getriebe auch....

Tja...dann weißt du ja jetzt was du dagegen tun kannst. ;)

naja mal schauen, ich wollte damals den stand vom öl nachschauen doch ich hab die Schraube nicht aufbekommen....

Zitat:

Original geschrieben von steffy2036


Also Km hat es ca 180tausend, Defekte sind soweit ich sagen keine habe es bis zum Motorumbau selber gefahren, nur der Syncro ring vom Ersten gang ist nicht mehr der neuse, dann bekommt man den gang nicht rein und muss ein wenig die Kuplung kommen lassen und dann geht er rein.

stehen tut es in Wendelstein bei Nürnberg Bayern.

Das läuft ja alles wie geschmiert hier :-p Was willste haben dafür?

sag erst mal Daten von deim Auto...
Getriebe ist aus eine Golf3 Bj 95 GTI 8V 2E

Klärt das doch bitte per PN.

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