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Golf 3 mit Motor 2.0 16V 9A
Hallo Leute
Wer hat oder wer weis jemand wo sein ein Umbau mal getan hat !?
Mein Problem ist der Motor startet aber geht wieder aus .
Irgendwas fehlt !?
Relaibelegung oder Einkabe anderster wie vorher .
Ich hoffe mir kann jemand helfen
Gibts Firmen wo sowas umbauen wo man nachfragen könnte .
Gruß Chris
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21 Antworten
Ich habe so ein Umbau. Würde ich nie nie wieder machen. Lieber direkt zum abf greifen.
Zu deinem Problem:
Die Einspritzanlage ist sehr empfindlich. Du solltest zu erst prüfen ob ein funken da ist und ob er einspritzt. Wurde die Pumpe unter das Auto gebaut?
Aus deiner PN habe ich entnommen, dass du die Pumpe vom Unterboden des Passats nicht mit übernommen hast. Nur mit der Pumpe im Tank wird das auch nichts.
Die pumpe im tank ist ausreichend.
Hast mir bitte das Bild vom sicherungskasten ?
Zitat:
@Chrisgolf32018 schrieb am 28. Mai 2018 um 17:31:07 Uhr:
Die pumpe im tank ist ausreichend.
Dann hat VW die Pumpe am Unterboden des Passats wohl aus Langeweile verbaut 
Zitat:
@Chrisgolf32018 schrieb am 28. Mai 2018 um 17:31:39 Uhr:
Hast mir bitte das Bild vom sicherungskasten ?
Grade nicht zur Hand
Laut mehreren Aussagen ist die pumpe im Tank ausreichen.
Ich wollte einfach nur die richtige Belegung der Relais .
Wäre nett wenn ihr mir da helfen würdet mit einem Bild bitte
Was muss wohin ?
Hi ihr
Ich erstelle hier das Thema und möchte doch einfach nur das mir jemand wo den Umbau getätigt hat mir bitte ein Bild vom Sicherungskasten mit der Belegung der Relais zeigt . Pumpe hin oder her ist doch momentan egal .
Danke
Vielleicht ist es dir nicht aufgefallen,aber es gibt nicht mehr ganz so
viele Golf 3 wie früher.
Daher ist hier im Forum auch nicht mehr so viel los.
Du solltest also ein wenig Geduld haben.(und froh sein das es überhaupt noch
Leute gibt die nen Plan von so einem Umbau haben)
Ich habe schon seit einer halben Ewigkeit nicht mehr die be****** KE-Motronic an dem Motor. Ich fahre eine frei programmierbare Einspritzanlage von KMS. Daher wird dir ein Bild von meinem Sicherungskasten nicht viel nützen.
Und dass du auf PNs einfach nicht reagierst und deine in Stein gemeißelte Meinung, dass es ja nicht an der Pumpe liegen kann, motiviert mich auch nicht unbedingt mich hier noch rein zu hängen...
Car Greativ hat die Motoren verbaut mit der Serienpumpe vom 90 PS im Tank
Der mir besser bekannte PL Motor hat auch 2 Pumpen und es liegt ein Druck von bis zu 5.8 bar an. Der 9A Motor braucht noch mehr. 6 - 6.5 bar laut meinen Unterlagen...
Die Golf 3 Pumpen liefern nur bis zu 3 bar
Nein nein, die Pumpe im Tank reicht 
Lass es sein. Bringt nichts...
lol
Es ist doch gar nicht so kompliziert. Die mechanische Einspritzung der KE Jetronic benötigt halt höheren Druck damit die Einspritzdüsen überhaupt richtig betätigt werden