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Golf 4 1,4l 16 v Bremsen Hinten
Gute Abend 
ich hab ein Problem :
Meine Hintern bremsen bremsen nicht mehr :P als ich Bremsscheibe und Klötze gewechselt habe ,musste ich ja den Kolben zurück drehen , dies ging schon mal nicht ganz so leicht Bremssättel sind halt vergammelt aber das ist ja normal . Nun ja die Handbremse funktioniert immer noch nicht .Deswegen denk ich das ich beide Sattel hinter runter machen sollte .Handbremsseil ist OK muss also am Sattel liegen . Kann mir jemand kurz ne Beschreibung bzw Anleitung geben was ich machen muss wenn ich den Sattel unten habe
Lg Amy123
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von Amy123
Hallo,
das so schwer kurz zu erklären ?
Lg Amy123
Lass die Finger von Bremsen! Du hast null Ahnung und das ist für alle gefährlich!
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20 Antworten
Ganz ehrlich, fahr in die Werkstatt.
Hallo,
das so schwer kurz zu erklären ?
Lg Amy123
Bremsen sind sicherheitsrelevante Teile, da kann man "einfach so" keine Tipps geben. Zumal wir ja keine Info's haben, ob nur die Handbremse oder auch der Rest nicht geht.
Zuerstmal die Bremsen entlüften, das hat schon vielen geholfen.
Zitat:
Original geschrieben von Amy123
Hallo,
das so schwer kurz zu erklären ?
Lg Amy123
Lass die Finger von Bremsen! Du hast null Ahnung und das ist für alle gefährlich!
Zitat:
Original geschrieben von Amy123
Hallo,
das so schwer kurz zu erklären ?
Lg Amy123
Werkstatt!!
Ich lese das das Problem vorher schon war.
Entlüften wird nichts bringen, sonst funktionierte die vordere ja auch nicht richtig.
Peter
Hallo,
na das liest sich ja schon besser
also auf die Kürze :
Ich hab diese Woche an einem Golf 4 1,4 16 v die bremsen gewechselt ( das auto stand eine lange zeit einfach nur rum) . Hab gleich vorne und hinten gemacht(Scheibe und Klötze) .Vorne geht alles so wie es sein sollte . Entlüftet hab ich vorn und hinten . Die Bremssattel hinten sehen schon sehr mitgenommen aus ( Zeichen der Zeit). beim Zugrückdrücken des Kolben ( zurück drücken mit drehen ) ist mir schon aufgefallen das es ziemlich schwer geht .Handbremse ging da schon mal gar nicht . Ich vermute das der Kolben schon Rost angesetzt hat , deswegen bremst es hinten schlecht wenn ich auf die Bremse drücke ( Bremspedal) und dass da dann die Handbremse nicht geht ist klar
Lg Amy123
Warum "entlüftet" man, wenn man Scheiben und Beläge wechselt?
Das Bremssystem wird dabei nicht geöffnet!
Zitat:
Original geschrieben von mimazuhaus
Warum "entlüftet" man, wenn man Scheiben und Beläge wechselt?
Das Bremssystem wird dabei nicht geöffnet!
Weil es eh schon an der Zeit war die Bremsflüssigkeit zu ersetzten .
Lg Amy123
Zitat:
Original geschrieben von Amy123
Ich vermute das der Kolben schon Rost angesetzt hat , deswegen bremst es hinten schlecht wenn ich auf die Bremse drücke ( Bremspedal)
Ich glaube du vermutest falsch. So fest kann ein Kolben gar nicht sitzen, als das man ihn nicht wenigstens hydraulisch, via Bremspedal, bewegt bekommt. Da wirken dann doch etwas andere Kräfte.
Zitat:
Original geschrieben von Tommes 32
Zitat:
Original geschrieben von Amy123
Ich vermute das der Kolben schon Rost angesetzt hat , deswegen bremst es hinten schlecht wenn ich auf die Bremse drücke ( Bremspedal)
Ich glaube du vermutest falsch. So fest kann ein Kolben gar nicht sitzen, als das man ihn nicht wenigstens hydraulisch, via Bremspedal, bewegt bekommt. Da wirken dann doch etwas andere Kräfte.
Morgen
.... klar wirken da auch andere Kärfte doch wenn es schon schwer geht hinten zu bremsen mit dem Bremspedal , dann ist es kein Wunder das mit der Handbremse nichts geht , denn zum Schluss ist es egal ob mit Handbremse oder Bremspedal gebremst wird , beide drücken auf den Kolben
Lg Amy123
EDIT: hätte mir jemand ein bild wie die hinteren Bremssattel aufgebaut sind ?
Zitat:
Original geschrieben von Amy123
...EDIT: hätte mir jemand ein bild wie die hinteren Bremssattel aufgebaut sind ?
Guckst du hier.
Wenn du dann noch auf Bilder in der Zeile Web - Bilder - Videos ... klickst, bist du noch schneller am Ziel. 
Gruß Axcell
Hi,
Du musst nach Wechsel der hinteren Bremsen vor Betätigen der Fußbremse die Handbremse einstellen.
Und zwar am Handbremshebel im Innenraum (Du kommst durch den hinteren Aschenbecher (alles ausklipsen) bei demontierter MAL (eine Schraube) leicht an die Mutter dran) so weit nachziehen, dass sich die Betätigungshebel an den Bremssätteln ganz leicht (etwa 1mm) von ihrer Auflage heben.
Einige Male die Handremse fest betätigen und evtl. nachstellen. Erst dann Fußbremse betätigen.
Du hattest das Handbemsseile an den Sätteln vor Bremsenwechsel ausgehängt?
Gruß
GZ
@Amy123
was willst du denn nun machen, den Kolben reinigen und gangbar machen oder die kompletten Sättel hinten tauschen?
Ich sage mal so, beides sind Arbeiten die aufwendig sind, da du aber ja anscheinend alles richtig entlüftet hast, solltest du schonmal Ahnung von der Materie haben. Wenn du nciht weiter kommst, bekommst du hier wenig Tipps, da es ein Sicherheitsrelevantes Bauteil ist, nutze das Netz einfach dafür bei autoschrauber.de z.B. sind solche Arbeiten erklärt oder kaufe dir ein Selbsthilfebuch für den Golf IV!
Mal eine Frage wie hast du entlüftet und womit den Kolben zurückgestellt?
Hallo
Da ich letztens auch Ärger mit den hinteren Bremsen hatte lese ich interessiert mit.
Bei mir quitschte es während der Fahrt, Führungsbolzen fest, Kolben lies sich sehr schwer zurück stellen/drehen und mit neuen Belägen und Klötzern hat es sofort wieder geklemmt -> habe dann Austauschsättel verbaut. Die Führungsbolzen habe ich auch erneuert, Rep Satz gibts für 10 €.
Der TE hier schreibt aber von Anfang an, das Seine Handbremse nicht geht und vorher schon nicht ging. Da muß ja im Bremssattel was defekt sein. Als Rep Satz wurden mir nur die Gummidichtungen und Faltenbälge angeboten für fast 30 € pro Sattel ... der TRW Austauschsattel kam 75€ ... im Auktionshaus gibts auch welche für 50, da fange ich nicht an das alte Gedöns mit neuen Dichtungen zu versehen. Zumal ich mich nicht an das Innenleben heran getraut habe.
Gruß Ronny