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Golf 4 - Turbo GTI - Frage zum Kauf und der KM Leistung
Hallo Leute, Ich hätte mal eine Frage.
Ich würde mir gerne einen Golf4 Turbo GTI kaufen. Leider sind diese Autos nicht ganz in meinem Preisrahmen... konnte leider nicht sparen und mein Auto ging unverhofft kaputt, jetzt muss schnell ein neues her.
Was denkt Ihr kann man sich einen GTI auch noch mit 190.000km kaufen? Ich weiß Pauschal etwas zu sagen ist Schwierig aber so Allgmein würdet Ihr es machen? Ich hätte gerne unbedingt einen da das Fahrgefühl mit meinem 3er Golf damals bisher unübertroffen war.
Danke schonmal 
Beste Antwort im Thema
Also erst einmal finde die Aussage des einen Thread Erstellers einfach nur lächerlich, dass es nur Heizer sind die einen 4er 1.8 Turbo fahren, wie kommt man auf so einen Schwachsinn ? Neid weil man so keinen hat ?
So nun zu dem Fahrzeug, finde es immer lustig wenn jemand ein Super Auto kaufen will, wenn möglich wie aus Laden aber nur 3000 - 4000 Euro zahlen kann/will. Ist doch klar wenn ich ein Auto mit 190.000 km kaufe dass da etwas dran sein kann oder die eine oder andere Reparatur auch kommt. Was kommt, das weiss keiner und kann Dir auch keiner vorher sagen.
Nur bei der Laufleistung sollte also neue Kupplung drinnen sein, ein zweiter Zahnriemen wäre auch nicht schlecht und die Lager vorn und hinten sollten erneuert sein. Denke was Motor und Turbo betrifft da kann man kein Urteil abgeben, da dies auch auf die Fahrer ankommt welche das Fahrzeug in der Hand hatten.
Dann schreibt ein weiterer Thread Teilnehmer darauf achten, dass das Fahrzeug Scheckheft gepflegt ist. Auch diese Aussage ist für mich mehr als unsinnig, denn wenn jemand privat ein Fahrzeug so lange fährt, dann sind es die wenigsten die nach der Garantie eine Wartung bei einem VAG Haus machen und eintragen lassen. Da denke ich wird man eher nur Firmenfahrzeuge finden, wo die Firma eine teure Inspektion bezahlt und wo lückenlos Stempel im Scheckheft sind.
Und bei freien Autohäusern war es ja so, dass diese gar nicht die Inspektionen machen konnten, wo auch anerkannt wurden. Das ist ja noch nicht lange so, dass dies auch möglich ist also von daher ist ein Scheckheft bei so einem Fahrzeug überflüssig. Außerdem was nützt dem Käufer ein Inspektions Scheckheft Eintrag wenn der Verkäufer zwar Inspektionen gemacht hat, aber dann kein Öl nachfüllt und mit dem Minimum fährt
Wichtig sind die Rechnungen, welche Reparaturen ausgeführt wurden denn da sehe ich mehr und sehe auch ob Inspektionen gemacht wurden.
Ich selber fahre unter anderem auch das gleiche Fahrzeug und habe nach der Garantie nie ein Scheckheft mehr mit in der Werkstatt gehabt, da Rechnungen mehr aussagen als ein Scheckheft Stempel.
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43 Antworten
Klar kann man es machen. Was man bekommt, ist eine Wundertüte. Bedenke jedoch, dass alle Vorbesitzer Heizer waren, sonst hätten sie sich nicht dieses Modell gekauft. Nicht selten werden welche dabeigewesen sein, die ihn auch kalt hochgetreten oder noch gechippt haben. Die Wahrscheinlichkeit, dass der Motor nahe am Ende ist, ist also auch dann hoch, wenn er baulich locker noch mehr hergeben würde.
wen du keine mücken hast dann musst eben abstriche machen. kauf halt ne übergangsmöhre (so einen runtergerockten 2er oder fiesta) für 300€, den fährste n jahr und wirfst ihn dann eben weg.
Bei der Laufleistung unbedingt auf das Scheckheft achten.
Ansonsten würde ich mir auch erst lieber eine Übergangshure anschaffen (Wortspiel) und auf etwas Feines sparen und vor allem WARTEN. 
Zitat:
Original geschrieben von DeathAndPain
Bedenke jedoch, dass alle Vorbesitzer Heizer waren, sonst hätten sie sich nicht dieses Modell gekauft.
So ein Blödsinn mit diesen Vorurteilen.
Was unterstellst du denn den TDI Fahrern, auch alles Heizer weil die ebenfalls nen Turbolader haben???
Ich unterschreibe dieses Vorurteil auch nur halb...denke, dass ein GTI eher eine Heizerkarre ist, als ein TDI.
Ich würde vor nerm Übergangsfahrzeug eher das Risiko eingehen =) wie erkenne ich denn ob es ein Raser war bzw in Kombination mit dem Scheckheft?
Wenn das Scheckheft gepflegt wurde und kein Wartungsstau vorhanden ist, kann man davon ausgehen, dass der Wagen geliebt und gestreichelt wurde.
Ich danke dir für weitere Meinungen bin ich gerne noch offen. Kennt nicht Zufällig noch wer wen der einen verkauft oder hehe 
Was sagt überhaupt dein Budget?
Wie kommt denn die doch schon beachtliche Laufleistung von 190000 km zustande? Doch wohl kaum durch permanentes Rumheizen, dann hätte das Teil sicherlich schon eher die Grätsche gemacht. Übrigens, warum wird die Ausstattung GTI immer gleich mit dem Turbobenziner in Verbindung gebracht? Die hätte man sich auch für nen Selbstzünder bestellen können. Ist das dann auch gleich ne Heizerkarre, weil man nur ne GTI Ausstattung hat?
Ich mag am liebsten so 3.500€ ausgeben max wären auch 4.000€ möglich aber nur schweren Herzens hehe.
Tommes
Man kann Sachen auch nicht verstehen wollen. 
Also für < 4000€ findet man schon einige Fahrzeuge.
Befass dich mal ne halbe Stunde mit Mobile, Autoscout, etc.
Hab ich ja die letzten Tage, alles durch in meiner Gegen + 70km weiter weg wirds schwer mit dem holen. Leider haben da alle um die 180.000 km+ deshalb wollte ich euch fragen was ihr denkt