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Golf 5 1.6 FSI - Geber für Kraftstoffdruck, unplausibles Signal
Hey,
ich hab ein problem und ich weis einfach nicht mehr weiter.
mir wird angezeigt:
P0191 Geber für Kraftstoffdruck - unplausiebles Signal.
das problem an sich ist das ich nicht mehr beschleunigen kann.
es geht wirklich so gut wie gar nix mehr.
hab schon mal unterm fahren mit einem VCDS gerät den fehler gelöscht und dann hat er wieder für ca 20 meter gezogen und dann hats wieder abgerissen, so wie im notlauf.
mir wird aber kein notlauf angezeigt.
ich hab haufenweise kfz mechatroniker und werkstätten gefragt was das sein kann
(und selbst schraube ich auch viel an meinem auto rum)
aber keiner kann mir weiter helfen.
was ich bis jetzt schon alles neu eingebaut habe:
- Kraftstoff-Fördereinheit
- Kraftstofffilter
- Kraftstoffdrucksensor
- Ansaugluft Temperaturfühler
- Lambdasonde Bank 1
ich kann mir einfach nicht mehr erklären was das jetzt noch sein könnte.
mein golf ist schon 18 jahre alt, ich weis.
er hat 246.000km drauf, BENZINER, ich weis.
aber ich will mich nicht von ihm trennen.
also spart euch bitte solche kommentare mit "schmeiß weg das ding."
vielleicht weis ja jemand was,
danke im voraus
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79 Antworten
Zitat:
@mk5max schrieb am 28. Januar 2023 um 21:13:38 Uhr:
mein golf ist schon 18 jahre alt, ich weis.
er hat 246.000km drauf, BENZINER, ich weis.
Ein paar mehr Daten solltest du schon noch nennen.
Baujahr?
Motorkennbuchstabe?
Golf 5 1.6 FSI 85KW 115PS
Baujahr 2003
Fahrgestrellnummer:
WVWZZZ1KZ4W029642
Schau nach dem Stößel der Hochdruckpumpe.
Der Sensor,der schon getauscht wurde,war wahrscheinlich der für den Niederdruck.
Der Sensor für den Hochdruck,ist fester Teil der Hochdruckpumpe.
Falls der wirklich defekt ist,muß die Pumpe komplett ersetzt werden.
Zitat:
@Arnimon schrieb am 29. Januar 2023 um 02:48:33 Uhr:
Schau nach dem Stößel der Hochdruckpumpe.
Der Sensor,der schon getauscht wurde,war wahrscheinlich der für den Niederdruck.
Der Sensor für den Hochdruck,ist fester Teil der Hochdruckpumpe.
Falls der wirklich defekt ist,muß die Pumpe komplett ersetzt werden.
hey, danke schonmal für deine nachricht
meinst du es könnte sein das das steuergerät der benzinfördereinheit kaputt ist?
hat mir ein mechaniker gesagt, aber ich hab halt echt keine lust alles auszutauschen.
Zitat:
@mk5max schrieb am 29. Januar 2023 um 14:37:07 Uhr:
meinst du es könnte sein das das steuergerät der benzinfördereinheit kaputt ist?
hat mir ein mechaniker gesagt, aber ich hab halt echt keine lust alles auszutauschen.
Das kann ich nicht sicher sagen.
Wurde der Benzindruck denn mal gemessen?
nein wurde er nicht, aber es seht neuerdings da „geber für kraftstoffdruck implausibles signal, niederdruck unterbrechung
Für den Niederdruck ist die Pumpe im Tank zuständig.
Die wurde aber schon erneuert?
Falls ja,wo gekauft?
die ist neu, hab ich letzte woche eingebaut, bei autodoc bestellt, war diese hier
RIDEX 1382F0055 Kraftstoff-Fördereinheit
mit Tankgeber, Benzin
steuergerät dazu hab ich heute erneuert, hat auch nichts gebracht. jedoch wird jetzt noch das gateway angezeigt. kann das auch probleme machen?
CAN gateway P0519 - datenbus infotainment
und radio, weil ich nicht mehr den original drin hab aber das sollte ja nicht das problem sein.
Das Radio hat damit nichts zu tun.
Die Pumpe hättest du besser mal von einem namhaften Hersteller
gekauft.
Ich könnte mir vorstellen das die die erforderliche Fördermenge
bzw. Druck nicht erreicht.
Aber der Kraftstoffdruck sollte ja ohnehin gemessen werden.
ja, ich versteh schon was du meinst aber selbst der austausch der pumpe hat an meinem hauptproblem nichts geändert also kann’s ja fast nur die hochdruckpumpe sein. kostet halt wieder ein schweinegeld
Erst den Kraftstoffdruck messen bzw. auslesen.
Nicht einfach drauflos Bauteile tauschen.
kraftstoffdruck ist bei laufendem motor und während der fahrt bei 38-50 bar. so weit ich weis muss der bei 100 bar liegen oder?
Niederdruck Sollwert: 4,0 … 7,0 bar.
Zur Hochdruckpumpe hatte ich ja schon etwas geschrieben.(Stößel)
du würdest erst den stößel tauschen bevor du die pumpe tauscht, richtig?
ist der stößel für den druck zuständig?
das andere problem ist das ich jetzt durch mein "wildes ausgetausche" schon 400€ ausgegeben hab und eine hochdruckpumpe neu 400€ kostet
und wenn ich nach hersteller suche nicht die richtige finde.
siehe bild.
nr auf meiner pumpe
AEH 028 194 941
