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Golf 7 1.2, 81kw, Bj 03.2015, Kupplungsschaden 21900km
Hallo,
habe mir 03.2015 einen Golf 7 Benziner mit 81kw gekauft. Das Auto hatte nach 21900km keinen Vortrieb mehr. Die Werkstatt( Vertragshändler) meint es sei eine " verschlissene Kupplung" und somit kein Garantiefall. Die Kostenkalkulation beträgt 1.991,35€.
Wie kann das sein? Hat jemand eine Idee, wie ich mich jetzt am besten verhalten soll?
Beste Antwort im Thema
So, ich bedanke mich hier bei allen die nützliche und auch weniger nützliche Hinweise gegeben haben.??
Für alle die es interessiert, ja es ist einHandschalter.
Der Kostenvoranschlag ist in Wirklichkeit schon eine Proforma Rechnung gewesen, die alles beinhaltete was irgendwie mit der Kupplung und deren ein und Ausbau zu tun hat, inclusive Schrauben, Muttern, Zapfen, Hebel, Kupplung,Schwungrad.
Ich habe jetzt folgendes gemacht und das war auch gut so.
Ich habe mir einen Kfz- Sachverständigen, www.unfallgutachter-Berlin.com, gesucht und bin mit Ihm zum Autohaus gefahren. Der zuständige Serviceberater hatte den Tag frei und so ließ ich mir erstmal den Schlüssel geben. Wir machten die Motorhaube auf und stellten fest, das alle Komponenten noch verbaut waren. Auf der Proforma-Rechnung gab es eine Position Fehlersuche 218,00€ und Fehlerspeicher Auslesen 42,51€. Die erste Frage die sich nun stellte was wurde für das Geld gemacht? Also Schlüssel wieder abgegeben und einen Termin mit dem Zuständigen Servicemitarbeiter für den nächsten Tag gemacht, den der Sachverständige alleine wahrnehmen sollte. Dieser rief mich nach dem Gespräch an und teilte mir mit, das er erstmal nur den Getriebeausbau in Auftrag gegeben hat und er sich die Sache im zerlegten Zustand am nächsten Tag anschauen würde um Festzustellen was da nun los ist. Am nächsten Tag rief mich der Sachverständige an und teilte mir mit, das er einen Anruf des Servicemitarbeiters bekommen hat das alles auf Garantie abgerechnet wird, da ein Simmering undicht war. Freude natürlich meinerseits.
Nun aber der Fade Beigeschmack an der ganzen Geschichte. Was wäre gewesen wenn ich den Reparaturauftrag anhand der Proforma-Rechnung erteilt und keinen Sachverständigen hinzugezogen hätte?
Wäre es dann auch ein Garantiefall geworden oder hätte ich bezahlen müssen? Oder hätte der Händler doppelt Kassiert, einmal von mir und dann noch von VW? Die Frage wird immer im Raum bleiben. Mein VERTRAUEN ZUM HÄNDLER ist auf jeden Fall nicht mehr vorhanden und ich werde die Werkstatt wechseln bei der unsere Familie schon das siebente Auto geleast hat.
Ich möchte mich auf jedenfall bei dem Sachverständigen bedanken, denn ich denke ohne sein Auftreten wäre ich auf den Kosten sitzen geblieben. Die Kosten des Sachverständigen belaufen sich auf 150,00€ + Fahrkosten was ich i.O. finde.
www.unfallgutachter-berlin.com haben mich echt überzeugt und mir gezeigt das man nicht immer alles Schlucken sollte.
Also wehrt euch und zieht bei solchen Sachen jemanden hinzu der wirklich Ahnung hat.
Grüße an alle ????
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41 Antworten
Gibt es Bilder von der Kupplung ?
Wie hat sich der Schaden geäußert, kam das plötzlich oder schleichend ?
Wo ist das passiert, in der Stand an der Ampel, auf der Landstrasse oder auf der Autobahn, in welchem Gang ?
Lies mal diesen Thread hier durch:
http://www.motor-talk.de/.../...it-immobilitaetsgarantie-t5850523.html
Nicht das du das gleiche Problem hast...
Ich kann mir bei normaler Fahrweise keinen Verschleiß bei der Laufleistung vorstellen
2000€ für ne neue Kupplung? Ist das nen DSG?
Nach 22 Tkm kann die noch nicht verschlissen sein. Es sei denn du machst mit dem Wagen einen auf Postbote mit 1,3 Tonnen Anhänger und nur bergauf.
Max. 900€ und dann exklusiv VW Service. In der freien tippe ich auf 500€ max.
Würde mich aber nicht abwimmeln lassen.
Wie bitte ? 2000 Euro für eine Handschalterkupplung tauschen ?
Sollen wir jetzt die amerikanischen Dieselkunden entschädigen ?
Finde ich auch etwas krass. Getriebe aus und Einbau kommt auf ca. 600 Euro bei VW. Arbeiten an der Kupplung und Material würde ich ca. 1000 veranschlagen, aber nicht das Doppelte.
Ist ja 1000 Euro schon unverschämt. Sind 2000 DM alter Währung und das ist immer noch unsere reelle Kaufkraft .
Wenn das also stimmt mit dem Preis werde ich nachdenken ...
DM. Also echt jetzt. Die Hälfte hier weiß nicht mal was das ist.
Willkommen in der Gegenwart.
Zitat:
@illegut schrieb am 8. Januar 2017 um 22:47:30 Uhr:
DM. Also echt jetzt. Die Hälfte hier weiß nicht mal was das ist.
Willkommen in der Gegenwart.
Auch dafür gibt es inzwischen sicher Foren, in denen den Nicht-Wissenden die Welt erklärt wird. 
Ja, ich hab auch mal Autos in DM gekauft. Damals.
Wenn ich meinen Seat in DM umrechne ........ ne, ich lass es. Und das für nen Seat ;-)
DM ist doch ne Drogerie oder?
Ja - für diejenigen die meine Bemerkung witzig finden - willkommen im Club der Nichtwissenden.
Wer nur etwas ökonomische Grundkenntnisse hat weiß was ich meine. Aber lassen wir das .
Zitat:
DM ist doch ne Drogerie oder?
Vielleicht bekommst Du die " Droge " eher als du denkst ! Nur ist in dieser Droge kein traumfördernder Wirkstoff enthalten sondern ein harter Stoff der Ernüchterung welcher vielen sehr starke Kopfschmerzen machen wird.
So stark daß wir die Kupplungsprobleme als wohltuend empfinden werden ...
Zitat:
Auch dafür gibt es inzwischen sicher Foren, in denen den Nicht-Wissenden die Welt erklärt wird.
Ja, es gibt auch Laberforen dafür - ählich MT .
Aber es gibt auch ernstzunehmende Quellen . Allerdings weiß ich nach meinen Erfahrungen daß mit diesen die wenigsten was anfangen können.
Zitat:
@Ugolf schrieb am 8. Januar 2017 um 19:57:28 Uhr:
Wie bitte ? 2000 Euro für eine Handschalterkupplung tauschen ?
Kennst du den TE persönlich?
Ich habe nirgends etwas gelesen ob es ein DSG oder HS ist, woher weißt du das? . 
lufri - Du bist bein alter Stänkerer !
Soooo alt bin ich auch noch nicht. 
Ich stänkere nicht, ich habe dich nur gefragt woher du das weißt, dass es ein HS ist, denn ich kann den Hinweis nicht finden. Würde mich wirklich interessieren.