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Golf 7.5 Gti Steuerkette?
Hallo zusammen,
Seit einigen Wochen hab ich immer beim Kaltstart ein Rasseln/Klappern im Motorraum,
Viele sagen es sei die Steuerkette und einige das Wastegate gestände. das Geräusch hört auf sobald der Kaltstart vorbei ist.
Ich kann hier leider kein Video hinzufügen…
Hoffe mir kann jemand weiterhelfen.
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29 Antworten
Wie alt oder wieviel km gelaufen ?
Wenn nach Kaltstart das rasseln aufhört dann hat der Ketten spanner Druck über Öl aufgebaut und die bzw zu lange Kette gespannt. Aber das bedeutet auch sofort in die Werkstatt den beim lbersoringen meistens einen Motorschaden der teuer wird.
Wenn es ein Gestänge wird dann würde es immer rasseln und nicht nach dem Kaltstart aufhören.
Das Geräusch müsste erstmal eine genauere Beschreibung haben. Du hast den fl und der hat bestimmt noch nicht viel an km weg daher denke ich auch das es was anderes ist. Aber wer weiß. Alles möglich
Bei mir (vFL) klingelt es auch im Kaltstart, Steuerkette ist es schabendes/ratterndes Geräusch. Ist zumindest in meinem Fall das Wastegategestänge was klappert. Ist "normal" und mehr oder weniger Stand der Technik bei den VW Ladern. Leiern mit der Zeit aus
Ich
Zitat:
@Normanmanuel schrieb am 22. Dezember 2024 um 10:37:42 Uhr:
Wie alt oder wieviel km gelaufen ?
Wenn nach Kaltstart das rasseln aufhört dann hat der Ketten spanner Druck über Öl aufgebaut und die bzw zu lange Kette gespannt. Aber das bedeutet auch sofort in die Werkstatt den beim lbersoringen meistens einen Motorschaden der teuer wird.
Wenn es ein Gestänge wird dann würde es immer rasseln und nicht nach dem Kaltstart aufhören.
Das Geräusch müsste erstmal eine genauere Beschreibung haben. Du hast den fl und der hat bestimmt noch nicht viel an km weg daher denke ich auch das es was anderes ist. Aber wer weiß. Alles möglich
Der Wagen ist aus 2019 ist das Facelift Model mit 245ps
Der Wagen hat jetzt 107tkm gelaufen, ich bin langsam echt am verzweifeln weil ich mir wirklich nicht vorstellen kann das dass normal ist wenn es das wastegate Rasseln sein sollte wäre das dann schlimm ? Muss dann ein neuer Turbo rein? Ich werde mal versuchen das Video hier irgendwie rein zu bekommen Vll ja als Ton
Zitat:
@royaldoom3 schrieb am 22. Dezember 2024 um 10:49:16 Uhr:
Bei mir (vFL) klingelt es auch im Kaltstart, Steuerkette ist es schabendes/ratterndes Geräusch. Ist zumindest in meinem Fall das Wastegategestänge was klappert. Ist "normal" und mehr oder weniger Stand der Technik bei den VW Ladern. Leiern mit der Zeit aus
Ich hab es endlich geschafft einen Anhang hinzuzufügen.
Das ist das Geräusch was er macht solange er im Kaltstart ist
Ui das klingt schon verdächtig nach Kette. Aber sehr ungewöhnlich nach so einer geringen Laufleistung. Wenn es ein Gestänge wäre dann wäre das Geräusch ja permanent. Über vcds kann der Profi die Steuerzeiten prüfen aber am Geräusch müsste es auch eingrenzbar sein. Du sagtest es hört nach dem Kaltstart auf. Klingt schon verdächtig. Aber das sagen den die anderen hier ? Habe einen r mit 127000km und da ist nichts zu hören. Nicht das jemand meint das wäre normal. Aber trotzdem ist es schwer einzugrenzen hier über das handy
Hallo
Am Steuergehäusedeckel ist ein Verschlussstopfen (Verschlussstopfen muss ersetzt werden) drin. Denn muss man herausmachen, um nachzusehen, wie weiter der Kettenspanner schon ausgefahren ist.
Sind 6 oder weniger Zähne sichtbar: Nockenwellensteuerkette muss nicht ersetzt werden
Sind 7 oder mehr Zähne sichtbar: Nockenwellensteuerkette muss ersetzt werden
Gruß
Zitat:
@Normanmanuel schrieb am 22. Dezember 2024 um 18:23:53 Uhr:
Ui das klingt schon verdächtig nach Kette. Aber sehr ungewöhnlich nach so einer geringen Laufleistung. Wenn es ein Gestänge wäre dann wäre das Geräusch ja permanent. Über vcds kann der Profi die Steuerzeiten prüfen aber am Geräusch müsste es auch eingrenzbar sein. Du sagtest es hört nach dem Kaltstart auf. Klingt schon verdächtig. Aber das sagen den die anderen hier ? Habe einen r mit 127000km und da ist nichts zu hören. Nicht das jemand meint das wäre normal. Aber trotzdem ist es schwer einzugrenzen hier über das handy
Bis her meinen alle das es die Steuerkette sei es soll mit dem kettenspanner zutun haben usw. Bis Öldruck aufgebaut wird.
Ich habe morgen um 10uhr einen Termin bei der Werkstatt wo der ganze Kettensatz getauscht wird ich hab noch ein Video wie es sich nach dem Kaltstart anhört werde es dann jetzt hinzufügen und vielleicht hört man dann etwas besser heraus ob es die Kette ist
Zitat:
@msternie schrieb am 22. Dezember 2024 um 19:00:33 Uhr:
Hallo
Am Steuergehäusedeckel ist ein Verschlussstopfen (Verschlussstopfen muss ersetzt werden) drin. Denn muss man herausmachen, um nachzusehen, wie weiter der Kettenspanner schon ausgefahren ist.
Sind 6 oder weniger Zähne sichtbar: Nockenwellensteuerkette muss nicht ersetzt werden
Sind 7 oder mehr Zähne sichtbar: Nockenwellensteuerkette muss ersetzt werden
Gruß
Danke das werde ich morgen in der Werkstatt sagen bevor die gleich die Kette wechseln ich füge jetzt ein Video hinzu wie es sich nach dem Kaltstart anhört der Wagen aber immernoch kalt ist
Zitat:
@Safet.Ber schrieb am 22. Dezember 2024 um 19:49:11 Uhr:
Zitat:
@Normanmanuel schrieb am 22. Dezember 2024 um 18:23:53 Uhr:
Ui das klingt schon verdächtig nach Kette. Aber sehr ungewöhnlich nach so einer geringen Laufleistung. Wenn es ein Gestänge wäre dann wäre das Geräusch ja permanent. Über vcds kann der Profi die Steuerzeiten prüfen aber am Geräusch müsste es auch eingrenzbar sein. Du sagtest es hört nach dem Kaltstart auf. Klingt schon verdächtig. Aber das sagen den die anderen hier ? Habe einen r mit 127000km und da ist nichts zu hören. Nicht das jemand meint das wäre normal. Aber trotzdem ist es schwer einzugrenzen hier über das handy
Bis her meinen alle das es die Steuerkette sei es soll mit dem kettenspanner zutun haben usw. Bis Öldruck aufgebaut wird.
Ich habe morgen um 10uhr einen Termin bei der Werkstatt wo der ganze Kettensatz getauscht wird ich hab noch ein Video wie es sich nach dem Kaltstart anhört werde es dann jetzt hinzufügen und vielleicht hört man dann etwas besser heraus ob es die Kette ist
Wird so sein. Nur komisch in so einer frühen Zeit. Die halten eigentlich viel länger und mit viel Glück ein Motor leben. Dann gib morgen mal bitte Bescheid was war.
Zitat:
@Normanmanuel schrieb am 22. Dezember 2024 um 20:21:45 Uhr:
Wird so sein. Nur komisch in so einer frühen Zeit. Die halten eigentlich viel länger und mit viel Glück ein Motor leben. Dann gib morgen mal bitte Bescheid was war.
Ja das finde ich auch komisch da die garnicht dafür bekannt sind solche Probleme zu machen gebe aber Bescheid
Naja ab und an machen sie das schon mal nur nicht so früh. Hätte da schon bald mal bei vw auf Kulanz Antrag gestellt auf Kosten Übernahme. Außer du hast eine Stage dann natürlich nicht.
Zitat:
@Normanmanuel schrieb am 22. Dezember 2024 um 20:38:03 Uhr:
Naja ab und an machen sie das schon mal nur nicht so früh. Hätte da schon bald mal bei vw auf Kulanz Antrag gestellt auf Kosten Übernahme. Außer du hast eine Stage dann natürlich nicht.
Naja höchstens werden die die Teile übernehmen, Bekannter weise ist die Arbeit bei vw teurer als die Teile.
In einer sehr guten meisterwekstatt zahle ich mit sehr guten Teilen und super Mechanikern ein appel und ein Ei