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Golf VII 1,4 TSI Cup mit 225/45 17" oder Serie 195/65 16" Bereifung ?
Hallo,
wir besitzen einen Golf VII 1,4 TSI (150 PS) Cup mit den Serien-Leichtmetallfelgen 16'' Zoll "Fortaleza"
und Bereifung 195/65 (Fahrzeug hat kein Sportfahrwerk). Hier ein Beispiel des Fahrzeugs in silber:
http://ww3.autoscout24.de/classified/286435893?pr=0&fromparkdeck=1
Ich überlege evtl. eine Bereifung mit 225/45 17" zu wählen und die Foraleza als Winterreifenkombination (sind ja Allwetterreifen drauf) zu verwenden.
Folgende Fragen an das Forum wer hier Erfahrungen mit diesem Tausch hat/hatte:
1.) wirkt sich der Tausch extrem auf das Komfortverhalten aus, da die 195/65 ja schon komfortabeles fahren bieten?
2.) würdet Ihr lieber die Fortaleza weiter verwenden und separiert lieber einen Satz Winterreifen mit Stahlfelgen wählen?
3.) sehen die 225/45 17" (ohne Sportfahrwerk) so viel besser aus im Vergleich zu der Foraleza Felge?
Vorab Danke für Eure Hilfe!
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30 Antworten
zu 2.) Die Felge ist winterfest, daher würde ich sie für die Winterräder verwenden -- oder verkaufen. Zum Rumliegen zu schade.
zu 3.) ja, es sieht schon deutlich besser aus -- zumindest die dunklen Salvador in Verbindung mit Limestone Grey. Und ich denke mal, Tungsten Silver (wie bei dir verlinkt) funktioniert auch gut. Was du halt nicht weg kriegst, ist der zu große Radkasten hinten. Das wird mit einer Tieferlegung optisch aber eher schlimmer, nicht besser!
P.S.: Hier mal ein Beispiel:
http://suchen.mobile.de/.../224197305.html
Zitat:
@chrisdash schrieb am 15. Mai 2016 um 11:17:23 Uhr:
zu 2.) Die Felge ist winterfest, daher würde ich sie für die Winterräder verwenden -- oder verkaufen. Zum Rumliegen zu schade.
zu 3.) ja, es sieht schon deutlich besser aus -- zumindest die dunklen Salvador in Verbindung mit Limestone Grey. Und ich denke mal, Tungsten Silver (wie bei dir verlinkt) funktioniert auch gut. Was du halt nicht weg kriegst, ist der zu große Radkasten hinten. Das wird mit einer Tieferlegung optisch aber eher schlimmer, nicht besser!
P.S.: Hier mal ein Beispiel, allerdings mit R-Line Heckschürze:
http://www.wolfert-gruppe.de/.../211552012
Und Limestone Grey ohne R-Line:
http://suchen.mobile.de/.../224197305.html
Ich weiß nicht ob ich da ein Minusgeschäft mache wenn ich die Fortaleza mit Berreifung verkaufe. Mein Auto hat akt. nur 6000km gelaufen mit der Mischbereifung. Ist die Mischbereifung nicht gut genug für den Winter. Wir wohnen im Rhein-Main Gebiet also nicht im Gebirge oder doch lieber verkaufen und dann richtige Winterreifen auf Stahlfelge (sind ja nicht so anfällig als die Alufelgen Fortaleza).
Tieferlegen möchte ich generell nicht, wie sieht das mit dem Komfort dann aus bei 225/45 zu den alten 195/65?
Fährst du auf den 16" Fortalezza tatsächlich Reifen in der Dimension 195/65 (normalerweise bei 15" der Fall)?
Würde mich wundern, wenn du nicht Reifen in der Dimension 205/55 aufgezogen hast.
17" sehen ganz klar besser aus als 16" (auch ohne Sportfahrwerk), der Komfort leidet jedoch ein wenig durch die geringere Flanke bei 17".
In meinen Augen ist eine 17" Felge der perfekte Kompromiss aus Sportlichkeit und Restkomfort.
Also,auf den 16" Fortaleza sind keine 195/65/15er Reifen aufgezogen
Auf den 16" sind 205/55/16 aufgezogen
Ich würde davon abraten für den Sommer 17" kaufen und die 16" Ganzjahresreifen als Winterreifen zu fahren.
Besser,und wirtschaftlich sinnvoller,wäre es die Reifen abzufahren und dann auf die 16" Sommerreifen aufzuziehen und für den Winter neue 15" auf Stahlfelgen mit Winterreifen zu kaufen
Die Fortaleza sind nicht sonderlich gefragt und es stehen immer wieder welche bei ebay und den Kleinanzeigen drin.Da bekommst man nicht viel Geld dafür.
Für die Fortaleza mit den Reifen bekommst du vielleicht 500-max 600.-
Originale VW 17" Sommer neuwertig liegen bei ebay/Kleinanzeigen um 900-1000.-
15" Winterräder auf Stahlfelgen ab 350.-
Die gebrauchten 205er Ganzjahresreifen würden vielleicht 150-200.- bringen
Neue Winterreifen in 205 ab 300.-
Es liegt also daran wieviel Geld du noch investieren möchtest
205/55/16 All Weather is eigentlich die optimale Vernunftbereifung.
Ja, es sind 16" mit 205/55/16 auf den Fortaleza's drauf. Mir geht es vor allem um die Optik. Die Fortaleza sehen ja auf dem Cup-Modell nicht unbedingt schlecht aus. Ich dachte aber das 17" doch nochmal um einiges besser aussehen oder ist dem nicht so?
Größere Felgen und Reifen mit niedrigeren Querschnitten sehen für mich immer besser aus
Es gibt genug Fahrer denen das vollkommen wurscht ist und die den Unterschied auch gar nicht sehen
Das mußt du für dich entscheiden
Alternativ kannst du auch 205/50-17 Reifen auf 7x17 Zubehörrädern fahren.
...wobei diese unverhältnismäßig teuer sind.
Zitat:
@Eierlein2 schrieb am 15. Mai 2016 um 14:39:16 Uhr:
Alternativ kannst du auch 205/50-17 Reifen auf 7x17 Zubehörrädern fahren.
Das hört sich ja gut an das man auch 205/50-17 fahren kann. Da dürfte ja der Komfort zwischen den 205/55 16" zu 205/50 17" kaum etwas ausmachen.
Die Frage die ich mir dann aber stelle, macht das von der Optik dann überhaupt viel aus?
Mit der Bitte um Eure Erfahrungen dazu?
Die 205/50R17 machten gar keinen Sinn, preislich nicht und optisch nicht. Die Kombi 17" mit 225/45er Reifen ist ein optimaler Kompromiss zwischen Optik und Komfort.
Wobei das ohne Sportfahrwerk auch sehr hochbeinig aussieht. Für das normale Fahrwerk finde ich die 16" den besseren Kompromiss.
Die Flanke zwischen 205 /40/17 und 225/45/17 ist fast gleich
Genau gesagt ist sie bei den 205ern sogar weniger
Das ändert überhaupt nichts am Komfort
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 15. Mai 2016 um 17:10:07 Uhr:
Die Flanke zwischen 205 /40/17 und 225/45/17 ist fast gleich
Genau gesagt ist sie bei den 205ern sogar weniger
Das ändert überhaupt nichts am Komfort
Du meinst bestimmt 205/50. 