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  7. großes Problem nach Zylinderkopfdichtungswechesel! Brauch dringend HILFE!!!!!!

großes Problem nach Zylinderkopfdichtungswechesel! Brauch dringend HILFE!!!!!!

Themenstarteram 15. April 2005 um 20:16

hallo leute

kurz mal zu meinem problem fall:

also habe zylinderkopfdichtung gewechselt und habe den kopf zum planschleifen weggegeben.

habe alles wieder zusammen gebaut und motor läuft an sich gut.

wenn man hinten am auto steht hört sich die karre an als ob der auspuff total undicht ist! motor hat unter last gar keine leistung und röhrt nur rum (vom auspuff her)! wenn man im stand (also ohne gang) gas gibt läuft der motor total gut bis auf diesen sound als ob halt irgendwas am auspuff ist.

also hab ich die kompl. abgasanlage mit gum gum abgedichtet, trotzdem noch das gleiche problem...

alle stellungen sind auf OT. alle dichtungen am krümmer sind auch neu!

habt ihr vielleicht noch eine gute idee was man checken bzw machen könnte ???

vielen vielen dank im voraus..

grüße....

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25 Antworten

hi !

vielleicht mal Zündung einstellen.

Bei mir wars ähnlich.

mfg

micha

Themenstarteram 15. April 2005 um 20:57

also daran hab ich auch schon gedacht! nur der macht so einen unglaublichen lärm das ich eigentlich nicht dachte das es an der zündung liegen kann!

habe diese nämlich auch wegen OT stellung verstellt...

klingt definitiv nach verstellten Steuerzeiten oder Zündung.

meiner klang wie ein Traktor !!

Hatte schon Angst, die Ventile wären krumm, wegen falsch eingebautem Zahnriemen. (siehe Freiläufer-Thread)

Aber es war echt die Zündung.

Kannst es machen lassen, oder selber den Zündverteiler loseschrauben und langsam drehen.

Da müsste es schon besser werden.

 

mfg

micha

Mit welchen Marken hast du den Zahnriemen kontrolliert?

Ich tippe auch auf Steuerzeiten oder zzp

Themenstarteram 15. April 2005 um 21:14

ohh man ihr jungs hier seit immer so gut drauf !! DANKE ;)

hoffe das es wirklich nur an der zündung liegt und werde das morgen direkt mal in angriff nehmen!

hoffe das es wirklich nur die zündung ist!!

Themenstarteram 15. April 2005 um 21:16

Zitat:

Original geschrieben von HeikoVAG

Mit welchen Marken hast du den Zahnriemen kontrolliert?

Ich tippe auch auf Steuerzeiten oder zzp

hey heiko

also einmal am schwungrad, einmal stellung am getriebe loch und am zündverteiler und natürlich an der nockenwelle das die makierung an der vorderen kannte des kopfes ist..

meinst du das es auch die zündeinstellung ist ??

grüße...

hi !

ich habe auch alles doppelt kontrolliert, und trotzdem war alles verstellt.

War ein halber zahn, in etwa.

mfg

micha

An der Schwungscheibe hast du aber den Punkt genommen und nicht die Kerbe?

Hast du die NW nochmal über den Pfeil am Plastik kontrolliert?

Themenstarteram 15. April 2005 um 21:23

Zitat:

Original geschrieben von HeikoVAG

An der Schwungscheibe hast du aber den Punkt genommen und nicht die Kerbe?

Hast du die NW nochmal über den Pfeil am Plastik kontrolliert?

yapp hab den pkt genommen und nicht die kerbe! habe ja dieses tolle buch "so mache ich es elbst" oder so!

nw ist auch noch mal am plastik kontr.

werde das alles morgen noch mal doppelt checken aber bin mir sicher das alles auf OT steht.

Dann stell als nächstes die Zündung auf 6°vOT. Für die Symptome muss die aber schon heftig daneben stehen.

 

Es gibt übrigens ein Buch wo´s falsch beschrieben ist, darum frage ich immer. Außerdem ist die Kerbe auffälliger für die leute die ohne Buch arbeiten und wird daher gerne genommen.

Themenstarteram 15. April 2005 um 21:27

Zitat:

Original geschrieben von HeikoVAG

Dann stell als nächstes die Zündung auf 6°vOT. Für die Symptome muss die aber schon heftig daneben stehen.

alles klar werde ich tuen! habe eine bekannten bei vw die mir morgen mal eben die zündung einstellen wollten..

hoffe echt das es nur die zündung ist..

aber schon mal vielen dank vorab!!!!

werde morgen mal berichten...

Themenstarteram 15. April 2005 um 21:28

Zitat:

Original geschrieben von radgeracer

alles klar werde ich tuen! habe eine bekannten bei vw die mir morgen mal eben die zündung einstellen wollten..

hoffe echt das es nur die zündung ist..

aber schon mal vielen dank vorab!!!!

werde morgen mal berichten...

ach hab vergessen:

WAS IST DEN IM BUCH FALSCH BESCHRIEBEN ???

am 16. April 2005 um 9:41

Re: großes Problem nach Zylinderkopfdichtungswechesel! Brauch dringend HILFE!!!!!!

 

Zitat:

Original geschrieben von radgeracer

hallo leute

kurz mal zu meinem problem fall:

also habe zylinderkopfdichtung gewechselt und habe den kopf zum planschleifen weggegeben.

habe alles wieder zusammen gebaut und motor läuft an sich gut.

wenn man hinten am auto steht hört sich die karre an als ob der auspuff total undicht ist! motor hat unter last gar keine leistung und röhrt nur rum (vom auspuff her)! wenn man im stand (also ohne gang) gas gibt läuft der motor total gut bis auf diesen sound als ob halt irgendwas am auspuff ist.

also hab ich die kompl. abgasanlage mit gum gum abgedichtet, trotzdem noch das gleiche problem...

alle stellungen sind auf OT. alle dichtungen am krümmer sind auch neu!

habt ihr vielleicht noch eine gute idee was man checken bzw machen könnte ???

vielen vielen dank im voraus..

Hallo,

blieb dein Motor unter Betriebstemperatur an ???

Ich habe ein ähnliches Problem nach Motorwechsel. Die ersten 8-10 Tage lief der GOLF.

Jetzt spinnt er, so wie er die Betr. Temp. erreicht hat und geht mit einem lauten Bums aus (stnkt nach Oel u. Abgas). Nach ein paar Minuten springt er ohne Anstallten wieder an.

grüße....

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