Habe mir Heute den neuen 135i angeschaut und bin mächtig enttäuscht...
Als ich die Infos im Internet gelesen habe, die ersten Fotos betrachtet habe, war eins klar. Das Auto muss ich irgendwann haben. Bin dann Heute nach Dortmund zur NL und hab mir den mal live angeschaut. Von aussen echt wahnsinn. Das Heck ist ein Traum. Liebe auf den ersten Blick. Habe mich dann reingesetzt und fühlte mich schon unwohl im Auto. Die schwarzen Ledersportsitze machten ihrem Namen alle Ehre. Super Seitenhalt. Jedoch wirkte der Rest einfach nur billig und lieblos. Ich habe selten soviel unschönes, unangenehmes Plastik gesehen. Egal ob es die Mittelarmlehne war, die Ablage hinten oder die Rücksitzschalen. Alleine schon die Seitenairbag Abdeckung aus Hartplastik wirken wie 2 Cent Artikel. Bin dann erstmal ausgestiegen und hab den Kofferraum aufgemacht. Da wurde mein negativer Eindruck umso mehr bestätigt. Der Kofferraum war mit billigem "Teppich" ausgelegt. Es fühlte sich sehr rau, künstlich und einfach nur billig an. Jedoch wurde ich im Motorraum noch mehr enttäuscht. Die beiden Radhausspitzen fehlen komplett. D.h. das Blech vor dem Dom ist nicht da. Man könnte wirklich auf das Rad gucken, wenn die Radhausverkleidung nicht wäre.
Bin echt schwer enttäuscht vom Gesamteindruck. Hab mir echt mehr erhofft. Obwohl der Wagen wirklich mehr als gut ausgestattet war, hat mich der Innenraum nicht überzeugt. Ich will nicht wissen wie schlimm das ganze bei einer Basisausstattung wäre.
Und das für 53000,- Euro. Jetzt weiß ich auch, wie der relativ günstige Einstiegspreis von 38900,- Euro zustande kommt.
Ich fand die Verarbeitung, die Materialien zum Teil schlimmer als in meinem 99er ti.
Noch viel schlimmer fand ich, dass ich mir den Wagen ca 10min intensiv angeschaut habe und nicht ein Verkäufer auf mich zugegangen ist und gefragt hat ob er mir behilflich sein könnte. Und das obwohl einer nur 10 Meter weiter weg saß. Echt unglaublich.
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43 Antworten
Lol, 106.000 Mark für nene fahrenden Schuhkarton. Kann doch keiner so bescheuert
sein den zu kaufen. Was denken die bei BMW sich eigentlich?
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
Ich fand die Verarbeitung, die Materialien zum Teil schlimmer als in meinem 99er ti.
Das wundert mich jetzt nicht unbedingt.
Mich hat mein damaliger Chef einmal in seinem E60 heimgefahren. Um Himmels Willen, war das ein mieser Innenraum. Am Amaturenbrett konntest du dir die Fingernägel feilen, die Abdeckungen dahen aus wie aus billigem Plastik usw...
Auf einem Treffen bin ich kurz darauf mal in einem Z4 mitgefahren, der Innenraum war auch nicht viel besser.
Also was erwartest du im 1er? Bessere Verarbeitung als im 5er oder Z4
Was die Inneraumqualität angeht, sind alle BMWs in der letzten Zeit drastisch nach unten gegangen. Ein Kumpel von mir arbeitet in der Produktion bei BMW und baut den E90. Auch der sagt, dass es krass ist, was sich BMW da erlaubt.
Zitat:
Original geschrieben von FlashbackFM
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
Ich fand die Verarbeitung, die Materialien zum Teil schlimmer als in meinem 99er ti.
Das wundert mich jetzt nicht unbedingt.
Mich hat mein damaliger Chef einmal in seinem E60 heimgefahren. Um Himmels Willen, war das ein mieser Innenraum. Am Amaturenbrett konntest du dir die Fingernägel feilen, die Abdeckungen dahen aus wie aus billigem Plastik usw...
Auf einem Treffen bin ich kurz darauf mal in einem Z4 mitgefahren, der Innenraum war auch nicht viel besser.
Also was erwartest du im 1er? Bessere Verarbeitung als im 5er oder Z4
Was die Inneraumqualität angeht, sind alle BMWs in der letzten Zeit drastisch nach unten gegangen. Ein Kumpel von mir arbeitet in der Produktion bei BMW und baut den E90. Auch der sagt, dass es krass ist, was sich BMW da erlaubt.
Also der neue 7er von meinem Vater ist wirklich seehr gut verarbeitet. Da ist die Verarbeitung im Vergleich zum E38 (die schon gut war) noch besser geworden.
OT
@golf-lila-laune könntest du mir die unten genannte frage beantworten? Danke!!!!!
Hallo,
weiss jemand wo der Unterschied in der Wurzelholzausstattung liegt? Einmal gibt es die Holzausstattung mit der Bezeichnung ´91. Dann gibt es sie mit der Bezeichnung `93.
Kann es es sein das sich das Holz nur im Farbton (eins heller, eins etwas dunkler) unterscheidet? BMW-Händler kann nicht weiterhelfen
Danke für irgendwelche Hinweise.
Gruß
tommy188
Zitat:
Original geschrieben von TommyGT 1.1
Also der neue 7er von meinem Vater ist wirklich seehr gut verarbeitet. Da ist die Verarbeitung im Vergleich zum E38 (die schon gut war) noch besser geworden.
Okay, ich kann nur über das reden, was ich mitbekommen habe. Aber das erweckt eben den Eindruck, dass sich das so durch alle Modelle zieht. BMW fügt sich mit solchen Sachen also einen immensen Imageschaden zu.
EDIT: [irony] Aber vielleicht war das Auto da nur ein Dummy. So, wie in Telefongeschäften... Da werden ja auch oft wertlose Dummys ausgestellt, die nicht die Qualität des Originalgeräts haben [/irony]
Also den E60 finde ich echt gut verarbeitet. Da hat mich echt alles überzeugt. Hab mir nen E60 530d angeschaut. Der war tausendmal besser verarbeitet. Genau das richtige für mich.
Hätte aber ned gedacht, dass ein BMW heutzutage so schlecht verarbeitet sein kann. Da wirkte der neue Mini Clubman mit Lederausstattung tausendmal hochwertiger. Der Innenraum war liebevoll gestaltet und die Teile wirklich besser verarbeitet wie im 1er. Hätte ich nicht gedacht.
Jetzt vergleiche ich Äpfel mit Birnen. Hab mir nen 730d angeschaut und dringesessen ( Individual Lack und Individual Leder ). Das Auto ist seine 108000 Euro auf jeden Fall wert ( Sonderausstattung war alleine über 48000,- Euro ).
Schade das ich kein Foto vom Motorraum gemacht habe. Aber sowas hab ich echt noch nie gesehen.
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
Also den E60 finde ich echt gut verarbeitet. Da hat mich echt alles überzeugt. Hab mir nen E60 530d angeschaut. Der war tausendmal besser verarbeitet. Genau das richtige für mich.
Hätte aber ned gedacht, dass ein BMW heutzutage so schlecht verarbeitet sein kann. Da wirkte der neue Mini Clubman mit Lederausstattung tausendmal hochwertiger. Der Innenraum war liebevoll gestaltet und die Teile wirklich besser verarbeitet wie im 1er. Hätte ich nicht gedacht.
Jetzt vergleiche ich Äpfel mit Birnen. Hab mir nen 730d angeschaut und dringesessen ( Individual Lack und Individual Leder ). Das Auto ist seine 108000 Euro auf jeden Fall wert ( Sonderausstattung war alleine über 48000,- Euro ).
Schade das ich kein Foto vom Motorraum gemacht habe. Aber sowas hab ich echt noch nie gesehen.
Joa, mein Vater hat auch nen 730er. Hat allerdings nur 90.000€ gekostet. Ist allerdings auch kein Individual. Kann jetzt nicht sagen, ob er vollausstattung hat, weil ich nicht weiß, was dazu gehört, aber der hat schon ne ganze Menge.
@Lila
Früher, war alles besser
Zum Thema: Der 1er, egal mit welcher Motorisierung, sagte mir noch nie wirklich zu - um ehrlich zu sein: grottenhässliches Design lässt sich eben auch nicht durch große Motoren kompensieren.
Ich empfinde den 1er allgemein als "aufgeblasenen Golf" mit mehr als dreister Preispolitik seitens BMW.
Was den 7er betrifft so kann er sich ab dem Facelift durchaus sehen lassen. Zumindest der schwarze 7er (Mj.07) mit der Ausstattung und dem hellen Leder, der momentan bei mir "parkt" - ist optisch kein schlechtes Auto, wenn da nur der Motor nicht wäre (730 D)
Ich habe eine Abneigung gegen Dieselmotoren...
Ich will hier keinen 7er mit nem 1er vergleichen. Das geht ja nicht. Aber:
Der 1er hat stolze 53000,- Euro gekostet. Ein E65 730d kostet in der Grundversion "nur" 72000,- Euro. Der ist aber tausendmal besser verarbeitet. Sollte man so ein Fahrzeug leasen, dann ist die Leasingrate nur unwesentlich höher als beim 1er ( sollte bei 36 Monaten Laufzeit, 10TKM p.a. stolze 539,- brutto kosten ).
Ich dachte für die 38900,- Euro bekommt man schon recht viel. Puste Kuchen. Selten so billige Materialien gesehen. Der Kofferraum war eine Zumutung in meinen Augen. Ich war wirklich geschockt.
Dr Motor ist sicherlich klasse. Die Fahrleistungen würden sicher vieles "verbessern". Aber im Großen und Ganzen eine Mogelpackung wie ich finde.
Ich fahre einen ollen E36 ( sogar als Compact, der m.M. nach vom Innenraum etwas älter aussieht ). Aber besser fand ich den 1er auf keinen Fall.
@ Micha
So schlimm ist der 730d ned wie ich finde. Vorallem als Facelift. Aber so ein Auto ist ja eh nichts zum Rasen. Egal ob 730d oder 745d. Mir gefällt der E65 immer mehr.
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
@ Micha
So schlimm ist der 730d ned wie ich finde. Vorallem als Facelift. Aber so ein Auto ist ja eh nichts zum Rasen. Egal ob 730d oder 745d. Mir gefällt der E65 immer mehr.
Was die Motoren betrifft, so empfinde ich allein schon das "Dieselgetackere" (was zugegebenermaßen leiser geworden ist) als nervend und Zumutung.
Mit der ganzen Charakteristik eines Diesels kann ich mich einfach nicht anfreunden
In "Dickschiffe" vom Schlag eines 7er, A8 oder einer S-Klasse gehört einfach ein großvolumiger Ottomotor.
Von der Optik her ist der FL 7er unter Umständen gar nicht mal schlecht - abhängig von Ausstattung/Optikpaketen. Schimpfen die sich ab dem Facelift nicht E66? Meine bei dem schwarzen Exemplar was von E66 bei der Schwackebewertung gelesen zu haben - ist allerdings die Langversion - evtl. hängt es ja damit zusammen?
Hab mich in letzter Zeit zu wenig mit BMW auseinandergesetzt...
Gruß Micha
Komisch, ich saß heute auch in einem beim Händler, und ich fand es NUR Porno. Das wird wohl mal mein nächstes Auto.
Ich fande ihn nicht schlecht verarbeitet, und die Sitze erst, lecker! Ich habe mich komischerweise gleich wohl gefühlt. Ich will aber keinen 135i oder Diesel, ist da noch sowas wie ein 120i geplant?
PS: Fande das graue Pappelholz echt genial, sowas gibt es aber leider nicht für den e36, oder? 
Dank des Benzinpreises sind die E65 Otto Dickschiffe sehr sehr günstig. Bei mobile steht ein E65 760i mit keinen 100TKM für 27900 Euro ( in Köln Porz ). ein Individual 760i für 31000,- Euro. Die Leasingraten sind sehr niedrig.
E65=normaler 7er
E66=als Lang Version
E67=mit Schutzpanzerung, schimpft sich dann ILS
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
Dank des Benzinpreises sind die E65 Otto Dickschiffe sehr sehr günstig. Bei mobile steht ein E65 760i mit keinen 100TKM für 27900 Euro ( in Köln Porz ). ein Individual 760i für 31000,- Euro. Die Leasingraten sind sehr niedrig.
Köln-Porz? Kann dann eigentlich nur beim "Wiemer" sein, richtig? Ja, der Preisverfall bei den "dicken Dingern" im allgemeinen ist schon enorm...
Zitat:
Original geschrieben von golf lila laune
E66=als Lang Version
Danke, lag ich mit meiner Erinnerung gar nicht so verkehrt.
Ich fahre die Tage nochmal zu BMw. Da mach ich mal paar Fotos. Vorallem der Motorraum ist eine Zumutung.
@ Micha
der hier ist es