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Haltbarkeit Bremsen V6 TDI
Eine Frage an Phaeton V6 TDi Fahrer: Wie lange hält bei Euch die Bremsanlage durch? Bei mir steht jetzt bei KM 39.000 ein Wechsel von Belägen und Scheiben vorne und hinten an. Ist das beim V6 TDI normal? Beim V10 TDI scheint's ja üblich zu sein...
Danke und Gruß
TJN
Beste Antwort im Thema
Klar, immer schön manuel im Automatikgetriebe rumrühren um zu verzögern. So ein Getriebe ist ja auch viiiiiiel billiger und schneller gewechselt als so eine scheiß teure Bremsscheibe nebst Belägen. Erzähl den Leuten hier bitte nicht so einen Blödsinn.
MfG
MXPhaeton
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29 Antworten
Also ich habe bei meiner C-Klasse 80.000 gebraucht, bis Scheiben und Beläge neugemacht wurden.
Allerdings 90% Autobahnfahrt.
Ich habe jetzt 55.000 km (V6 TDI) und noch nichts an den Bremsen machen lassen (müssen).
draki54
Mein V6tdi war gerade (60.000 km) in der großen Inspektion. Die Bremsen waren immer noch in Ordnung. Viel Autobahnfahrt, aber trotzdem schon jetzt ein ordentlicher Wert.
Uwe
Bei einem Bekannten (V 6 TDi) waren schon bei unglaublichen 25.ooo km die Scheiben fällig ... laut dem Freundlichen bedingt entweder durch fleißiges Bremsen auf Autobahnen oder viel Stadtverkehr. Nichtsdestotrotz verdammt früh !
Bei meinem W 12 sollen vorne die Scheiben und Beläge bei ca. 55.ooo km fällig sein, in Verbindung mit neuen Belägen hinten. Mal gucken ...
... 39000 km, Bremsscheiben und Beläge (vorne und hinten) i.O. und noch nicht gewechselt. 50% Stadtverkehr, 50% Autobahn.
44.000 km - noch nichts auffälliges.
peso
Hat der V6 TDI die gleichen Bremsen wie der V6 Benziner? Wenn ja: Bei meinen 57 tkm noch bisher kein Austausch.
V10 & Bremsen:
30.000 Km Neue Bremsscheiben (v+h) + Beläge
60.000 km Scheiben o.K., Beläge ca. 5 mm
Der Wechsel der Beläge (v+h) soll dann demnächst ca. 700,00 EUR, inkl. MwSt. kosten.
Gruss Volksmoped
Hallo,bei 23 Tkm waren vorn die Bremsen fällig ohne Scheiben ! Und bei 45 TKM Scheiben und Klötze, naja ich bin viel auf der BAB und fahre halt einen strammen Zahn. Das geplänkel mit unter 10 l Diesel beim V6 TDI halte ich für Blödsinn. Für was fahre ich so einen Super Wagen ? Um Sprit- spar-Rekorde aufzustellen ? Nein um Spaß zu haben ! Schade das es keinen V8 als Diesel gibt !
Danke Euch allen für Eure Antworten. Der Wechsle von Scheiben und Belägen bei knapp 40.000 Kilometern scheint also beim V6 TDI im Bereich des Normalen zu liegen...
Gruß
TJN
Bin jetzt bei 105000km. Scheiben und beläge wurden bei Fahrzeugkauf bei 52000 km gewechselt. Verschleißanzeige hat sich gestern gemeldet die Beläge müssen die nächsten Woche getauscht werden. Also ich denke für die Fahrleistung Ok. 70%Autobahn und 30%Stadtvehrkehr.
Bei meinen Dicken wurden die Scheiben und Klötze bei 90.000 km gewechselt. Bin jetzt schon 82.000 km gefahren -überwiegend Autobahn- und hoffe, dass ich noch die 90.000 km bis zum wechsel voll machen kann.
Hallo,
kommt immer auf die Einsatzbedingungen an, ob überwiegend Stadt oder eben viel Autobahn und Landstraße.
Dann noch auf den Fahrer, ob man das Dickschiff von 240 runterbremsen muß weil sich vor einem ein Corsa mit 110 auf der dritten Spur breit macht. ( kommt leider viel zu oft vor )
Bei mir halten die vorderen Beläge ca 45 TKM die Scheiben müssen beim 2. Belagwechsel raus.
hinten über 100 TKM ohne Wechsel.
Grüßle WG5
Wenn man den Phaeton wie eine Limousine fährt, und mit etwas Verstand, dann sollten die 100000 km durchhalten.
Meine, als Neuwagen angebremst haben jetzt 89000 km runter und sind noch zu knapp der Hälfte erst runter.
Wenn die Verschleißanzeigen melden werde ich nachschauen und entscheiden ob bei einem Wechsel auch die Scheiben mitgetauscht werden. Dann kann man die Beläge bis auf fast knirsch runterfahren.