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Hat jemand Erfahrungen mit dem Leanometer?
http://www.leanometer.com/en/action.html
Den Preis finde verlockend, gemessen daran, dass es ein Spezialgerät ist.
Kenn das Teil jemand, hat jemand Erfahrungen damit?
Ich frage mich, wie präzise die Messungen sind.
Beste Antwort im Thema
Zu simpel, nicht teuer genug, sieht nicht profihaft aus,
lässt sich nicht in Echtzeit auf FB sharen, kein Display...
Wie soll man da wissen, ob das stimmt??
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63 Antworten
In der Kurve ist es unheimlich wichtig, ins Cockpit zu starren.
Blickführung sagt Dir was?
Ich bevorzuge die analoge Messung. Bei Kratzgeräuschen und Vibrationen an der Fußraste ist die Schräglagengrenze weitgehend erreicht. Wär interessant zu wissen, wieviel Grad das exakt sind. Aber
a) variiert das durch etliche Einflussfaktoren und
b) kann man eh nicht drauf gucken, um die Nähe zur Grenze zu erkennen
Aber Kauf mal und berichte.
Als Trackingtool wärs nett aber dazu brauch ich nicht so nen großen Kasten.
Interessant wäre die max. gefahrene Schräglage schon ab und an, würde mir aber nur was bringen wenn ich das zuhause mit nem GPS Oberlay auswerten/ anschauen kann. Während der Fahrt in voller Schräglage eher uninteressant.
Nicht ohne Grund soll ja auf der Straße während der Kurvenfahrt nichts angezeigt werden. Den Wert erfährt man erst nach der Kurve.
So spannend, dass ich mir diesen Ziegelstein an den Lenker schrauben würde, finde es dann aber auch wieder nicht.
Für nen Zehntel des Preises würde ich das ja anschaffen. Aber 120€ ist mir der Spielkram nicht wert.
Es wäre schön zu wissen, wie weit ich noch kann, bevor ich brutal aufsetze.
Leider funktioniert das nicht. Denn die wirklich üblen Aufsetzer passieren bei Bodenwellen,
ich kann mich auch noch an einen Aufsetzer am Rande eines erhöhten Gullideckels mitten auf der Linie erinnern, der meinen Hintermann sehr beeindruckt hat (Stahl auf Stahl: Voll versetzt und jede Mengen Funken).
Wären alle Strassen schon glatt und gerade, könnte man schön das Kkrrrlk ausloten, dann brauchte es keinen
Winkelmesser. Leider ist das nicht der Fall, da wo ich meist unterwegs bin ist entweder nix oder KRACKKK!!
Und dann ist es mir auch schnurzpiepe, bei wieviel Grad das passiert ist.
Was macht man mit den Erkentnissen auf der Straße?
Die gefahrene Schräglage wird sich dadurch nicht ändern.
Und dafür schraub ich zusätzlich zum Navi, Handy und zur Kamera das auch noch an den Lenker. Jetzt kapier ich langsam, wozu man Superbikelenker braucht...
So was ähnlich sollte doch serienmäßig bei jedem Motorradfahrer verbaut sein. Heißt "Popometer" und funktioniert bestens. Und ist beim Wechsel des Motorrades ganz einfach mitzunehmen, ohne große Umbaumaßnahmen.
Das Ding könnte beim ein oder anderen grosse Frustrationen auslösen, die dann durch neue Schräglagenversuchsmessungen kompensiert werden, bis das Messergebnis wenigstens annähernd an die Wunschvorstellung heran kommt. Schön dann auch die Versuchsanordnung, mit der man rausfindet, nach welcher Schräglage der Rettungswagen kommt.
Besser die Kohle in Reifendrucksensoren investieren.
Mal wieder typisch Motor-Talk. Die meisten hier haben viel geschrieben, aber leider keine Ahnung. Einfach mal auf die Homepage gehen und sich die Funktionsweise des Gerätes anschauen.
Ich habe nach Erfahrungen gefragt und nicht nach persönlichen Ansichten zu einem Produkt, das man nie in Händen gehalten hat.
Freu dich doch, so bekommst du wenigsten etwas Aufmerksamkeit. Erfahrungen hat wohl niemand mit dem Teil.
Zitat:
@Kawasaki-FZ6 schrieb am 19. November 2015 um 12:58:12 Uhr:
Mal wieder typisch Motor-Talk. Die meisten hier haben viel geschrieben, aber leider keine Ahnung. Einfach mal auf die Homepage gehen und sich die Funktionsweise des Gerätes anschauen.
Ich habe nach Erfahrungen gefragt und nicht nach persönlichen Ansichten zu einem Produkt, das man nie in Händen gehalten hat.
Das ist ein albernes Gimmick welches ein echter Moppedfahrer
weder will noch braucht. Das sagt jeder hier.
Deswegen hat niemand so etwas und eben zum Glück auch keine Erfahrung damit.
Nimm's dir zu Herzen - oder sage Dir:"Nee, das ist geil, das will ich und das brauche ich."
Dann kram' den Fred in einem Jahr nochmal hervor und erzähl' uns was es dir persönlich gebracht hat.
Vielleicht macht es dann ja einer nach...
Im Motorradrennsport werden beim Einstellen die Parameter aufgezeichnet, und auch die Schräglage, soweit ich weiss. Ist aber auf normalen Strassen mit Bodenwellen, Frostaufbrüchen, Gullis und Schlaglöchern mehr als über. Und sogar für Amateur-Rennfahrer auf dem Kringel, die kein Abstimmungs-Team hinter sich haben.
Sollte das nicht - von der technischen Seite her - jedes aktuelle Smartphone können? Man bräuchte dann halt nur eine App zur enstprechenden Darstellung / Speicherung der Messdaten. Irgendeine Kurvenzähl-App gibt´s doch auch schon, muss doch dieselbe Sensorik abfragen.
Klar. Gibt es z.B. von Pirelli.
Das "Pirelli Superbike- App", oder so. Zeichnet V und ° auf....
Für den TE: Bittschön! 
http://www.pirelli.com/diabloapp/