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Hat jemand Reifen Kontrollsystem für Fahrbereifung/TOP Paket bei Facelift bestellt?

VW Tiguan 1 (5N/5N2)
Themenstarteram 8. Juni 2011 um 7:21

Hallo, hat jemand diese Ausstattung bzw. das TOP Paket bestellt? Auch schon Gedanken gemacht, wie das mit den Winterrädern gehandhabt wird?

Zusatzsensoren sind kein Schnäppchen und laut Fahrern im Passat-Forum müssen die bei jedem Wechsel neu vom :) angelernt werden. Oder einfach weglassen? Dann mault wohl die MFA bei jedem Start rum...

Wie macht Ihr das?

Beste Antwort im Thema
am 8. Juni 2011 um 8:01

Meines Wissens selber über die MFA.

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am 8. Juni 2011 um 7:53

Zitat:

Original geschrieben von BigWolf

Hallo, hat jemand diese Ausstattung bzw. das TOP Paket bestellt? Auch schon Gedanken gemacht, wie das mit den Winterrädern gehandhabt wird?

Zusatzsensoren sind kein Schnäppchen und laut Fahrern im Passat-Forum müssen die bei jedem Wechsel neu vom <img src="http://1.1.1.1/bmi/static.motor-talk.de/images/smilies/smile.gif" alt=":)"> angelernt werden. Oder einfach weglassen? Dann mault wohl die MFA bei jedem Start rum...

Wie macht Ihr das?

In der MFA deativieren im Winter!

Themenstarteram 8. Juni 2011 um 7:58

Zitat:

Original geschrieben von georges le mota

In der MFA deativieren im Winter!

Kann man das selbst oder muss das der :) machen? Würde meine Winterräder gern selbst wechseln und auf die Zusatzsensoren verzichten.

am 8. Juni 2011 um 8:01

Meines Wissens selber über die MFA.

Themenstarteram 8. Juni 2011 um 8:15

Zitat:

Original geschrieben von georges le mota

 

Meines Wissens selber über die MFA.

Wäre ja gut - Danke soweit!

am 8. Juni 2011 um 9:08

Bin mir jetzt nicht ganz sicher, ob wir über das Gleiche reden, aber beim MJ 2010 gibt’s einen Knopf an der Mittelkonsole, auf dem man nach vollzogenem Reifenwechsel bis zu einem "Bling" draufdrücken muss, und das zuvor erschienene Symbol in der Tacho-Anzeige wieder verschwindet. (Symbol siehe Anhang!) Danach ist der Tiger wieder fahrbereit.

Es kann ja auch nicht sein, dass Du nach einer Reifenpanne betröbbelt am Straßenrand stehen bleiben musst, bis Dich Dein :) aus der misslichen Lage befreit. ;)

am 8. Juni 2011 um 9:13

Servus,

das Reifendruckkontrollsystem beinhaltet keinen Sensor im Reifen. VW misst hier lediglich die Radumdrehung bei korrektem Luftdruck über nen Sensor im ABS.. Ist der Reifenluftdruck so niedrig, hat der reifen ne höhre Auflagefläche und hat nen geringen Radumlauf. Somit hast du für Sommer und Winterreifen diese Reifenkontrolle.. Ist auch nicht deaktivierbar...

Reifenluftkontrolle

Reifendruckkontrolle II

 

gruss

bigblue

am 8. Juni 2011 um 9:21

Hallo,

kann meine Vorredner Ursus tigris und bigblue bestätigen, genauso ist es bei mir auch. Einfach nach Reifenwechsel oder Luftdruckveränderungen die Taste drücken und die Kontrollanzeige kalibriert sich nach einigen gefahrenen Metern selbständig.

Gruß Hans

Themenstarteram 8. Juni 2011 um 9:23

Da seid Ihr aber nicht auf der Höhe der Zeit...

Die von Euch beschriebene Funktion ist bekannt und Serie beim Tiguan. Zusätzlich ist für das MJ 2012 die Ausstattung "Reifendülldruck Kontrollsystem für Fahrbereifung" zu bestellen. Hier sind sehr wohl Sensoren verbaut, die per Funk Ihre Daten weitergeben.

Auszug aus dem aktuellen Prospekt habe ich angehängt.

Rfks
am 8. Juni 2011 um 9:31

Deshalb sagte ich ja, dass ich mir nicht sicher bin, ob wir über das Gleiche reden! ;)

Hätte ja sein können, es ist nach wie vor das Selbe wie im MJ 2010. :rolleyes:

Trotzdem bin ich immer noch der Meinung, dass man das irgendwie selbst hinbekommen MUSS!

Oder sollte man wirklich jedes Mal zum Telefon greifen müssen, nur um nach ´ner Panne wieder mobil zu sein?

Das kann´s ja echt nicht sein! :eek: :rolleyes: :(

Themenstarteram 8. Juni 2011 um 9:33

Zitat:

Original geschrieben von Ursus tigris

Deshalb sagte ich ja, dass ich mir nicht sicher bin, ob wir über das Gleiche reden! ;)

Hätte ja sein können, es ist nach wie vor das Selbe wie im MJ 2010. :rolleyes:

Trotzdem bin ich nach wie vor der Meinung, dass man das irgendwie selbst hinbekommen MUSS! Oder sollte man wirklich jedes Mal zum Telefon greifen müssen, nur um nach ´ner Panne wieder mobil zu sein?

Das kann´s ja echt nicht sein! :eek: :rolleyes: :(

Recht hast Du. Mir hätte das einfache System im Grunde auch gereicht. Bin damit im SEAT gut gefahren. Hoffe, das artet nun nicht in Kosten und Generve aus.

am 8. Juni 2011 um 9:37

Zitat:

Original geschrieben von BigWolf

Hoffe, das artet nun nicht in Kosten und Generve aus.

Da würde ich mal mit Deinem :) Rücksprache halten. Der sollte ja wissen, wie man das Ganze (auch ohne ihn!) handhabt. ;)

vertippt ..... :rolleyes:

am 8. Juni 2011 um 9:49

Zitat:

Original geschrieben von Ursus tigris

Da würde ich mal mit Deinem :) Rücksprache halten. Der sollte ja wissen, wie man das Ganze (auch ohne ihn!) handhabt. ;)

Der hat wahrscheinlich schon die €-Zeichen in den Augen :D

Themenstarteram 8. Juni 2011 um 9:51

Zitat:

Original geschrieben von Wessi-Ossi

Zitat:

Original geschrieben von Ursus tigris

Da würde ich mal mit Deinem :) Rücksprache halten. Der sollte ja wissen, wie man das Ganze (auch ohne ihn!) handhabt. ;)

Der hat wahrscheinlich schon die €-Zeichen in den Augen :D

Ja, für die Senorausrüstung an den Winterrädern kann man wohl 300+ EUR rechnen.

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