Hilfe Wasser im Kofferraum
Hallo habe seit kurzem ein Problem mit meiner E-Klasse, habe jedes mal Wasser in der Reserveradmulde und weiß nicht woher das kommt, habe erst gestern die ganze Kake mit dem Staubsauger abgesaugt ca. 10 ltr. Abends 40Km Heim weg gehabt und jetzt ist wieder Wasser drin bitte um Hilfe habe keine lust jedesmal das zeug abzusaugen
Beste Antwort im Thema
Zitat:
Original geschrieben von doc.smart
So ne verbastelte Kiste und jetzt regnets rein. Ich lach mich schlapp.
Ich würde als erstes mal die Assi S-Klasse-Optik Rücklichter rückbauen bevor ich mit UHU an den anderen Dichtungen rummurksen würde!
Kannst du auch nützliche Tipps geben dir mir Helfen habe bis jetzt noch keinen vernünftigen Beitrag von dir gesehen adere Kritisieren aber das eigene Auto nicht zeigen sehr schwache Leistung.
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20 Antworten
Habe ich richtig gelesen.... 10Liter 
uhiuiuhiuiuiiiiii
Kontrolliere die Lampen , bzw. die dritte Bremsleuchte , eventuell einer der Plastiknieten die undicht sein könnten .
Re. bzw. li. an der oberen Kofferraumkante , oder die Dichtung selbst .
Wenn das alles nichts hilft , baue alle Teppich-Teile ab setze Dich in den Koffarraum und lass ihn von aussen mit einem Wasserschlauch begiessen , spätestens jetzt müsste man sehen woher das Wasser kommt .
Aber 10 Liter kommen mal nicht eben so , da muss also ein riesen Loch sein , oder du hast ne lange Zeit nichts gemerkt 
Lisa
Bei mir steht das Auto die Ganze Woche draußen bei dem Regen ist es kein Wunder das soviel zusamen kommt letztes Jahr habe ich aber sowas nicht gehabt tolle Sch..... danke für denn Rat
Habe gerade mein Auto mit dem Dampfstrahler abgespritzt und wieder war Wasser im Kofferraum drin wahrscheinlich der Gummi vom rechten Rückscheinwerfer, Wasser sammelt sich hinter der Batterie in der Kante zwischen Plastik Reifenmulde und und dem Kofferraum Blech dazwischen
Bei der Menge an Wasser , würde ich mir einen suchen , der eben im Kofferraum springt und nachschaut
Lisa
Wenn das Gummi von deinem Kofferraumdeckel nicht mehr dich ist, steigt das Wasser durch`s Gummi hoch und geht in die Falz rein und irgendwo kommt`s wieder heraus.
War bei meinem alten W202 C180 schon so. Hatte zum Glück damals Gebrauchtwagen-Garantie. Nach Einbau eines neues Gummi`s hebte es 1/2 Jahr lang, komischer Weise als die Garantie ablief 
fings wieder an...
Bin dann zu einem anderen AH gefahren und der zuständige Werkstattmeister gab mir den ganz entscheidenden TIP, und zwar das Gummi wo drauf war selbst abziehn und da wo die Nut ist so gut es ging zu Reinigen mit einem Silikonspray.
Als nächstes riet er mir bei A.T.U. & Co. eine Kartusche Scheibenkleber zu kaufen, was ich auch tat.
Richtig reingespritzt, sprich dabei nicht gespart und den Überhang mit Wasser (mit bißchen Spülmittel vermischt) glatt gewischt damit es schön aussah und man Zufrieden sein konnte.
P.S.: Werksseitig sind die Gummi`s wenn überhaupt mit einer weißlichen Masse angehaucht, was auch nachinein erklärte wieso es bei mir net lang hebte
Mein Vater hatte auch daselbe Wasserproblem wie Du im W211 E240, nach Gummi reinigen und Scheibenkleber einspritzen war es sehr sehr viel besser geworden, allerdings stellte sich heraus das bei ihm ein klitze kleine`s Pfützchen all paar Wochen trotzdem sichtbar war. Das Ende vom Lied war das eine der 4 Schrauben vom linken Stoßstangenträger Wasser tropfte. Nach Ausbau des kompletten Träger`s und Abdichtung ebenfalls mit Scheibenkleber war Gott sei Dank endlich Ruhe. 1 3/4 Jahre hebt es schon ohne neue Mängel
Hallo Andrej,
vorab wären noch folgende Infos hilfreich
- fährst Du einen 4-Zylindermotor?!
- ist eine AHK verbaut?!
Ansonsten:
> Abdichtung Reserveradmulde (Dichtmasse von außen/unten nachziehen)
> Diebstahlschraube Heckdeckelblende hinter Nummernschild
> Passung 3. Rückleuchte
Würde einfach mal Deinen Dampfstrahler-Test wiederholen: bei ausgebauten Teppichen und Verkleidungen reinlegen und mit der Taschenlampe schauen, wo´s reinläuft.
Grüße
In der Ndl Duisburg wird das Gummi mit Pattex geklebt
Die dritte Bremsleuchte wird fast nie reingeklebt obwohl die einen Klebestreifen hat , ist mir mal bei unserem alten aufgefallen , die Bremsleuchte ging mehrmals kaputt und war von Werk aus auch nicht verklebt !
Lisa
Und hast du es gefunden woher es kommt??Wenn nicht meld dich mal bei mir..
gruß
Zitat:
Original geschrieben von BosnjakBHF
Und hast du es gefunden woher es kommt??Wenn nicht meld dich mal bei mir..
gruß
nun laß ihm doch mal ein paar stunden zeit ;-) sein erster hilferuf stammt von heute 11:45 uhr. aber immerhin, schnelle unterstützung.
und, andrej... woran lag´s jetzt ???!!! :-)
Zitat:
Original geschrieben von sternengleiter
Hallo Andrej,
vorab wären noch folgende Infos hilfreich
- fährst Du einen 4-Zylindermotor?!
- ist eine AHK verbaut?!
Ansonsten:
> Abdichtung Reserveradmulde (Dichtmasse von außen/unten nachziehen)
> Diebstahlschraube Heckdeckelblende hinter Nummernschild
> Passung 3. Rückleuchte
Würde einfach mal Deinen Dampfstrahler-Test wiederholen: bei ausgebauten Teppichen und Verkleidungen reinlegen und mit der Taschenlampe schauen, wo´s reinläuft.
Grüße
Hallo ist ein 270 CDI 5 Zylinder Limo ohne AHK Danke für die Tipps werde das am Wochenende mal ausprobieren
So ne verbastelte Kiste und jetzt regnets rein. Ich lach mich schlapp.
Ich würde als erstes mal die Assi S-Klasse-Optik Rücklichter rückbauen bevor ich mit UHU an den anderen Dichtungen rummurksen würde!
Zitat:
Original geschrieben von doc.smart
Ich würde als erstes mal die Assi S-Klasse-Optik Rücklichter rückbauen bevor ich mit UHU an den anderen Dichtungen rummurksen würde!
Die Rückleuchten sollten immer neue Dichtungen bekommen , wenn es welche aus dem Zubehör sind bezweifel ich die PASSGENAUIGKEIT .....
Aber was man nicht tut für ein bisschen TRINKWASSER
Lisa
Zitat:
Original geschrieben von ekdahl
Die Rückleuchten sollten immer neue Dichtungen bekommen , wenn es welche aus dem Zubehör sind bezweifel ich die PASSGENAUIGKEIT .....
Meine Rede, danke Lisa!
Na Gott sei Dank sind die Geschmäcker bekanntlich verschieden, weil son Einheitsbrei wäre mir zu fad 