- Startseite
- Forum
- Motorrad
- Biker-Treff
- Hochdrehen zum Ausschalten?
Hochdrehen zum Ausschalten?
Sehe ich immer öfter. Biker drehen die Maschine richtig hoch bevor sie sie ausschalten. Warum eigentlich?
Beste Antwort im Thema
Ist mir noch nicht aufgefallen.
Immer mehr Leute melden sich auch in einem Forum an, posten irgendeinen mehr oder weniger sinnvollen Satz und werden nie wieder gelesen.
Warum eigentlich?
Ähnliche Themen
107 Antworten
Gute Frage.
Zitat:
Original geschrieben von TDIBIKER
Gute Frage.
damit ordendlich Benzingase im Auspuff beim Starten Rauchzeichen geben :D
- um die Batterie noch mal kurz volle Lotte zu laden.
- um die darauffolgende Ruhe umso intensiver zu geniessen.
- um zu sagen: "Liebling, ich bin's! Sperr den Liebhaber in den Schrank"...
Ist mir noch nicht aufgefallen.
Immer mehr Leute melden sich auch in einem Forum an, posten irgendeinen mehr oder weniger sinnvollen Satz und werden nie wieder gelesen.
Warum eigentlich?
Immer mehr Biker fahren immer nur mit Männern, warum eigentlich?
Oh ja, TE hat 2 Beiträge sein August 2008
- weil gerade kein See zur Hand ist, um einen Stein reinzuwerfen.
- weil Motortalken ist geil!
- weil sie hier in guter Gesellschaft sind...;)
Ihr habt Langeweile, oder?
Zur Frage.
Hab ich noch nicht gesehen/gehört/.......
WIR. Du gehörst doch auch dazu...
Zitat:
Original geschrieben von TDIBIKER
WIR. Du gehörst doch auch dazu...
:):):)
Zitat:
Original geschrieben von asdfsafd
Immer mehr Biker fahren immer nur mit Männern, warum eigentlich?
Und immer mehr Biker fahren auf Motorrädern, ist Euch DAS schon mal aufgefallen?
Ich sehe auch oft, daß Motorradfahrer unmittelbar nach dem Starten den Motor mit kurzen, kräftigen Gasstößen hochjagen.
Ob das bei Vergasern nötig ist, weiß ich nicht. Bei den modernen Einspritzern offenbar nicht.
Meine Maschine läuft auch ohne einwandfrei.
Evtl. ist das der gleiche Mechanismus wie bei den ganz Jungen vor einem Motorradrennen.
Calle hat, glaube ich, mal so einen Film eingestellt, wo ich mich gefragt habe, ob die noch ganz dicht sind.
Vielleicht erinnert sich der eine oder andere.
@Ramses
Bei nicht richtig eingestellten Vergasermotoren kann es sein, dass sie nach dem Starten sofort wieder ausgehen. Meistens ist das Standgas in der Kaltlaufphase falsch eingestellt, der Vergaser verdreckt, etc.
Damit der Motor nicht absäuft,wird dann eben Gas gegeben. Das beschleunigt aber auch den Verschleiss.
Und einige meinen, das ist besonders sportlich, weil sie es im Fernsehen vor Rennen gesehen haben. Rennmaschinen sind aber anders eingestellt und haben nicht unbedingt einen optimierten Leerlauf.
Bei älteren Harleys (wie meiner) geht bei etwas höherem Standgas der Leerlauf leichter rein.
Zitat:
Original geschrieben von Vulkanistor
Und einige meinen, das ist besonders sportlich, weil sie es im Fernsehen vor Rennen gesehen haben. Rennmaschinen sind aber anders eingestellt und haben nicht unbedingt einen optimierten Leerlauf.
Tatsächlich bekomme ich das bei Supersportlern(sind nicht automatisch auch Rennmaschinen) besonders oft mit, daß die Jungs erstmal die Tachonadel zucken lassen, noch bevor der 1. Gang eingelegt wird... hab ich bisher immer als Balzritual eingestuft.
Das was der TE da oben thematisiert hat ist mir dagegen noch nie untergekommen.