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Hyundai i10 mit 68 PS oder 87 PS?
Hallo,
ich plane den Kauf eines i10.
Ich hoffe auf viele Rückmeldungen und sage schon mal vorab vielen Dank!
Beste Antwort im Thema
hatten beide motoren....... und sind vom 1.2 l 87 ps begeistert
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18 Antworten
Ich würde gar nicht über die Sparmotorisierung nachdenken. Meine Frau hat vor dem Kauf beide Leistungsstufen getestet und sich für die 87 PS entscheiden. Das vorherige Auto war ein Clio mit 75 PS.
Zum Thema Radio hast du sicherlich gelesen, welcher technische und monetäre Aufwand bei Nachrüstung erforderlich wird?
Hallo , ich würde den 87 PS nehmen , der spart auch an Sprit und mit dem Radio würde ich den Händler fragen wegen einer Nachrüstung , bei uns auf Arbeit wird das so gehandhabt und auf Kulanz ansprechen . Ein guter Autoverkäufer geht auf so etwas ein . LG Andreas
Jeder hat wohl andere Vorstellungen davon, was reicht. Sinnvoll wäre daher wohl eine längere ehrliche Probefahrt mit dem typischen Fahrprofil.
Zitat:
@andyH62 schrieb am 6. Dezember 2017 um 19:39:36 Uhr:
Hallo , ich würde den 87 PS nehmen , der spart auch an Sprit und mit dem Radio würde ich den Händler fragen wegen einer Nachrüstung , bei uns auf Arbeit wird das so gehandhabt und auf Kulanz ansprechen . Ein guter Autoverkäufer geht auf so etwas ein . LG Andreas
Was kann da auf Kulanz gemacht werden?. Ein anderes Radio einbauen??
http://www.spiegel.de/.../...ai-i10-im-test-reicht-doch-a-1143727.html
Der Zündschlüssel wird noch eingesteckt und gedreht. Es erklingt dann ein kernig plärrender Motor - jedenfalls wenn unter der Haube, wie in unserem Testauto, der 1-Liter-Einstiegsmotor mit einem Liter Hubraum, drei Zylindern und einer Leistung von 67 PS steckt. Die Maschine ist okay, wenn man das Auto als das nimmt, was es ist: Nämlich vor allem als Kurzstrecken- und Stadtfahrzeug. Bei einem Ausflug über die Autobahn schwammen wir zwar problemlos im Verkehrsstrom mit, aber ein Vergnügen war es nicht. Und das lag nicht an der maximalen Höchstgeschwindigkeit von 155 km/h, sondern am Lärm und am Fehlen eines sechsten Gangs.
hatten beide motoren....... und sind vom 1.2 l 87 ps begeistert
Habe ja den kleinen Motor - und bin dazu von einem 175 PS Diesel auf den kleinen Hüpfer umgestiegen. Das war schon ein herber Wechsel von der Motorleistung her (aber wird bei mir durch Spaß beim Tanken von LPG wieder wettgemacht). Mit wenig Leistung muß man auf der Autobahn deutlich vorausschauender fahren, das ist durchaus anspruchsvoller. Auf der Landstraße kann man überholen oft vergessen, außer es geht bergab 
Insgesamt muß man mit 69 PS auch den rückwärtigen Verkehrsraum mehr im Blick haben, es passiert öfters, daß man überholt wird, weil man eben nicht schneller kann.
Ich habe mich dran gewöhnt, ich hatte schon immer schnelle und lahme Autos im Wechsel. Im dichten Berufsverkehr ist der lahme i10 für mich eher entspannend - einfach mal von Gas gehen und auf der eigenen Spur bleiben...
Zwar fehlt in der Tat ein 6. Gang, aber mit 69 PS wäre gar nicht genug Power dafür da. Ich finde den i10 für einen Kleinstwagen außergewöhnlich leise.
Radioklang:
Die Billigstlautsprecher und das Antennensystem sind das Problem, das Radio selbst wird schon nicht so schlecht sein - 08/15 Elektronik zwar, aber nicht der begrenzende Faktor.
Hallo und vielen Dank für die Antworten. Es ist ein i10 YES! geworden.
Na dann Gratulation! Und welcher Motor ist es geworden?
Ich habe den 87 PS mit Automatikgetriebe und mag den sehr gern. Macht richtig Spaß. Und 160 km/h auf der Autobahn gehen auch mal. Aber beim Wechsel auf die linke Spur muß man schon längere Lücken abwarten.
Zitat:
@robtom schrieb am 8. Dezember 2017 um 20:00:42 Uhr:
Hallo und vielen Dank für die Antworten. Es ist ein i10 YES! geworden.
Gute Wahl -YES! Gold oder Silber?
87 PS :-)
Zitat:
@spacechild schrieb am 8. Dezember 2017 um 20:16:01 Uhr:
Na dann Gratulation! Und welcher Motor ist es geworden?
Star dust (anthrazit).
Zitat:
@Texas_Lightning schrieb am 9. Dezember 2017 um 08:18:29 Uhr:
Zitat:
@robtom schrieb am 8. Dezember 2017 um 20:00:42 Uhr:
Hallo und vielen Dank für die Antworten. Es ist ein i10 YES! geworden.
Gute Wahl -YES! Gold oder Silber?
Schalter.
Zitat:
@komford schrieb am 8. Dezember 2017 um 22:51:20 Uhr:
Ich habe den 87 PS mit Automatikgetriebe und mag den sehr gern. Macht richtig Spaß. Und 160 km/h auf der Autobahn gehen auch mal. Aber beim Wechsel auf die linke Spur muß man schon längere Lücken abwarten.