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iDrive/Radio ohne Funktion, bleibt schwarz

BMW 5er E60
Themenstarteram 1. November 2011 um 23:13

Hallo zusammen,

bei meinem E61 Bj 04 funktioniert das Idrive nicht mehr.

Der Bildschirm bleibt einfach komplett schwarz.

Könnte das an einer Sicherung oder einem Relais liegen?

Ich habe jetzt auch schon von Begriffen wie ccc- Modul und MULF gelesen, aber nichts konkretes.

Wo säße denn dieses Modul?

Gibt es Möglichkeiten das zu reparieren?

Wenn nicht, weiss jemand, was das kostet?

Vielen Dank schonmal für eure Ideen :-)

Lg

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37 Antworten

Prüf die Sicherungen mal alle durch. Wenn die alle in Ordnung sind dann klemm die Batterie mal für 30 Minuten ab und dann wieder anschließen. Wenn das immer noch nichts geholfen hat dann lass den Fehlerspeicher bei BMW auslesen.

Themenstarteram 2. November 2011 um 18:30

Alle Sicherungen im Handschuhfach oder auch die hinten bei der Batterie?

Manche Steckplätze sind da unbelegt. Gibt es einen Plan, welcher Steckplatz für welchen Stromkreislauf verantwortlich ist?

Es scheint, mir fehlt da eine Abdeckung...

Zur Erklärung, ich habe das Fahrzeug mit defektem Idrive erstanden, es könnte also durchaus an einer fehlenden Sicherung liegen.

Du hast es mit defektem Idrive erstanden - dann liegt es wohl kaum an einer Sicherung.

Vermutlich ist das komplette CCC-Modul defekt. Soll angeblich so ca 500 - 600 Euro kosten.

Zitat:

Original geschrieben von DrGreen

Alle Sicherungen im Handschuhfach oder auch die hinten bei der Batterie?

Manche Steckplätze sind da unbelegt. Gibt es einen Plan, welcher Steckplatz für welchen Stromkreislauf verantwortlich ist?

Es scheint, mir fehlt da eine Abdeckung...

Zur Erklärung, ich habe das Fahrzeug mit defektem Idrive erstanden, es könnte also durchaus an einer fehlenden Sicherung liegen.

Ich habe vor paar Wochen ein ähnliches Problem gehabt.

Bei mir hat die ganze elektronik Verrückt gespielt. Es lag am Bloutooth-Steuergerät.

Bring das Auto zu BMW, die können es mit PC rausfinden.

Ich habe vor paar Wochen ein ähnliches Problem gehabt.

Bei mir hat die ganze Elektronik Verrückt gespielt. Es lag am Bloutooth-Steuergerät.

Bring das Auto zu BMW, die können es mit PC rausfinden.

Themenstarteram 2. November 2011 um 18:43

Das ist auch meine Vermutung, dass es das ccc- Modul ist.

Allerdings sprach der Verkäufer von einem defekten "Komfortsteuergerät". Da dieses aber m.E. für die Zentralverriegelung zuständig ist, dacht ich, der Typ hat vielleicht auch keinen Plan, evtl. ist nur ne kleinigkeit...

Die Frage ist aber, wo sitzt dieses Modul und ist es das selbe wie ein sog. MULF?

@Bert1967

woher wußtest du das mit dem defekt gekauft ?

@DrGreen

hmmm ... denke das ist n fall von gesucht + gefunden

Steht im 2. Beitrag vom TE, 2.11. 19.30 Uhr

 

Zitat:

Original geschrieben von -> Neurocil <-

@Bert1967

woher wußtest du das mit dem defekt gekauft ?

@DrGreen

hmmm ... denke das ist n fall von gesucht + gefunden

Es gibt 2 verschiedene Bloutooth Steuergeräte, je nach Ausstattung-MULF und TCU. TCU das ich brauche, kostet 420€. Meins ist vorläufig mit einer Lichtleiterbrücke versehen, läuft alles wie vorher bis auf Bloutooth.

Themenstarteram 2. November 2011 um 18:56

Zitat:

Original geschrieben von -> Neurocil <-

 

@DrGreen

hmmm ... denke das ist n fall von gesucht + gefunden

Das könnte sein :-)

Jetzt bin ich aber der Dumme und muss das Beste daraus machen!

Themenstarteram 2. November 2011 um 19:32

Nochmal zu meiner Frage von weiter oben:

Gibt es eine Übersicht, was welche Sicherung absichert?

Anbei ein Foto aus meinem Sicherungskasten... Da fehlen ca. 50% der Sicherungen...

Ist das normal?

Foto

Geh mal auf die Seite

http://wds.spaghetticoder.org/

Themenstarteram 2. November 2011 um 22:08

So, ich habe inzwischen eine Übersicht der Sicherungsbelegung gefunden. Anhang als PDF.

Das Problem nun: Wer kann diese hieroglyphen entziffern? Was bedeuten die Bilder?

Themenstarteram 5. November 2011 um 15:41

Folgender Fehler wird ausgegeben:

A468, Infodisplay Leitungsunterbrechung

Vielleicht jetzt jemand einen Tipp?

Sollte ich das Radio einfach mal ausbauen und hinter die Armaturen sehen?

Vielleicht doch eine Sicherung?

Bin um jeden Hinweis dankbar.

Batterie abgeklemmt habe ich bereits, das war erfolglos.

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