ILS ohne Funktion, Abblendlicht rechts
Ganz großes Kino heute Mittag...
Ich hoffe nur, dass es über die MB100 abgedeckt ist...
Morgen früh fahre ich zum Benzer und hoffe, die können eine Diagnose durchführen.
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57 Antworten
Ich bin gespannt und hoffe, dass es abgedeckt ist.
Willkommen im Club. Hatte ich schon zwei Mal im Winter. Da kommt Freude auf.
Bekommst neue Software aufgespielt und dann sollte es wieder gut sein.
Hallo ins Forum,
erinnert mich verdächtig an meinen Ausfall im Winter. War ganz spaßig, weil ein Steuergerät durch war und dieses über Monate nicht lieferbar war (das andere Steuergerät wäre übrigens lieferbar gewesen). Meiner hatte aber neben dem TFL auch noch bei Dunkelheit ein "Notlicht" an (was allerdings nicht wirklich Licht brachte). Daher stand er dann von Ende November bis Mitte März mehr rum als dass er gefahren werden konnte.
Bei mir ging's auf Garantie (war wenige Tage vor dem Auslaufen), wäre aber - so die Werkstatt - auch bei MB100 abgesichert gewesen.
Viele Grüße
Peter
Guten Morgen. Heute ist niemand in der Werkstatt. Nur Notbesetzung. Egal. Montag 9:30 Uhr habe ich aber noch einen Termin bekommen.
So... Mein Serviceberater hat mich ab kommenden Montag dazischen geschoben.
Erstmal Stoßstange ab und Lampen ausbauen und gucken was da wirklich los ist.
Er hat aber mal den Scheinwerfer geöffnet, wo die Silikatkissen sind.
Sind irgendwie ausgelaufen...
Ne schmierige Füssigkeit war das.
Verflüssigen die Dinger, wenn sie zu warm werden ?
Sehr merkwürdig.
Ach ja... wer auch diese Silikatkissen drin hat, kann ja mal den Deckel am Scheinwerfer abschrauben und selbst nachschauen.
Würde mich auch interessieren.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@iso3200 schrieb am 11. September 2023 um 15:10:05 Uhr:
Er hat aber mal den Scheinwerfer geöffnet, wo die Silikatkissen sind.
Sind irgendwie ausgelaufen...
Ne schmierige Füssigkeit war das.
Verflüssigen die Dinger, wenn sie zu warm werden ?
Sehr merkwürdig.
nicht aufgrund der Wärme, sondern wenn sie übersättigt sind. Normalerweise kommt es aber nicht in Kontakt mit den Steuergeräten.
Viele Grüße
Peter
Die Säcke wurden bei mir vielleicht vor einem halben Jahr erneuert. Es kann doch nicht sein dass sie so oft so voll werden. Das sieht für mich nach einem generellen Problem aus
Hmm da wird einem ja ganz anders. Bisher bei meinen nie was gewesen und ob ich diese Kissen "Lösung" drin habe weiß ich auch nicht... Klingt aber einfach nach Tickender Zeitbombe und rauszögern bis der Kunde die Kosten am Bein hat
Die Kissen wurden bei Beanstandung manchmal nachgerüstet.
Wenn die nicht regelmäßig gewechselt werden, läuft die Suppe in den SW.
Nur wann ist der Wechselzeitpunkt?
Es wird schlimmer ...
Während das rechte Abblendlicht ausgefallen ist, zuckt das Linke hell/dunkel und die Höhenverstellung.
Auf der rechten Seite zuckt nur die Höhenverstellung.
Ich weiss jetzt auch, warum sich der Batteriewächter täglich meldet.
Mein Wagen ist lange verschlossen, und der linke Scheinwerfer geht plötzlich an, rauf/runter, dann aus ... und wieder an.
bis vermutlich die Batterie die weisse Fahne hisst...
Edit ...:
Sehe gerade ... der linke Scheinwerfer geht ständig zwischendurch mal an ...
Oh mann ... genau so eine Elektroniksch... wünscht man sich ...
So...
3 Steuergeräte im Eimer, zurückzuführen auf Feuchtigkeit.
Ich bekomme jetzt 2 neue Scheinwerfer über MBGC und das Autohaus kam mir sehr gut entgegen.
Aaaber.
Die MB100 übernimmt.... nix!
Alles Services in einer MB Werkstatt machen lassen, Kulanz seitens MB.... nix.
Die Silikatkissen wurden mal in einem MB Autohaus Delmenhorst nachgerüstet.
Unsachgemäß, wie sich vor einem ½ herausgestellt hat.
Das hier ist letztlich ein Folgefehler.
Ein teurer.
Icj werde die Delmenhorster anschreiben.
Erfolg verspreche ich mir keinen.
Hallo ins Forum,
Zitat:
@iso3200 schrieb am 22. September 2023 um 07:17:32 Uhr:
Aaaber.
Die MB100 übernimmt.... nix!
Alles Services in einer MB Werkstatt machen lassen, Kulanz seitens MB.... nix.
Die Silikatkissen wurden mal in einem MB Autohaus Delmenhorst nachgerüstet.
Unsachgemäß, wie sich vor einem ½ herausgestellt hat.
Das hier ist letztlich ein Folgefehler.
Ein teurer.
normalerweise sind die Scheinwerfer in der MB100 drin. Hier zieht sich die Versicherung aber durch das unsachgemäße Handeln der Werkstatt raus. Ebenso sieht MB hier keinen Kulanzfall, da der Fehler woanders liegt. Ob Du den Folgeschaden bei der Werkstatt geltend machen kannst, wird eher schwierig. Du bist ja wohl nicht der Kunde dort gewesen, hast also keine eigenen vertraglichen Ansprüche. Also müsstest Du den seinerzeitigen Kunden zum Mitmachen bewegen und den Fehler auch beweisen. Ganz blöde Situation.
Viele Grüße
Peter
Eine Abtretungspflicht hinsichtlich der Ansprüche des Kfz-Verkäufers gegen die Werkstatt an den Kfz-Käufer resultiert aus kaufvertraglichen Nebenpflichten. Allerdings dürfen die Ansprüche aus dem Werkvertragsrecht noch nicht verjährt sein.