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im 2. wie schnell?
sers
wollt mal wissen wie schnell der 4er golf mit 1.6 l 105 ps
im 2. und im 3. gang max. geht ?
ich glaub nämlich mein kumpel erzählt schmarn^^....
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63 Antworten
was erzählt der denn :P
hab nur den 1.6 mit 8v, da geht der wenn ich mich richtig erinnere bis 90, der 16v könnte etwas mehr schaffen.
der dritte bis ca. 125kmh, vielleicht 2-3 kmh mehr :P
MfG
Peter
was erzählt er denn ?
Was hat dein Kumpel erzählt?
beim V6 geht der 2. bis 90 kmh .... also kurz vor 100 noch mal schalten .... arrggg das kostet Zeit !
Zitat:
Original geschrieben von G11880
beim V6 geht der 2. bis 90 kmh .... also kurz vor 100 noch mal schalten .... arrggg das kostet Zeit !
hehe,
aus dem grund ist mein 2ter verlängert 
mfg
stimmt is bei mir auch so (1,8 20V ohne turbo)
2ter geht bis kurz vor 100
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
hehe,
aus dem grund ist mein 2ter verlängert
mfg
wie geht denn dass ?
was kostet der spass ?
Zitat:
Original geschrieben von G11880
wie geht denn dass ?
was kostet der spass ?
hehe,
1gang kostet bei HGP glaube so 500euro.
mein getriebe kostet neu, da spezialgehärtet komponenten 2800 + Mwst.
vll. kannste meines "für günstig" haben, sollte das mit meinem DSG Projekt klappen, das werde ich ja heute abend feststellen. Aber wie gesagt, mein Getriebe hat nur 5Gänge...
mfg
nen freund von mir hat nen 1,8T mit 150 PS und da geht der 2. bis 100.
ich dachte ich seh nicht richtig, als er beschleunigt hat...
da wäre ne getriebeverlängerung echt mal interessant.
gruß
Carsten
Auch wenn es hier um den 1.6er geht, mein 2. Gang dreht auch bis 100km/h.
(wieso erinnert mich das hier an einen Pimo-Längenvergleich?! 
)
das geht per chiptuning auch ... also drehzahl auf 7250 erhöhen lassen dann dürfte der 2. auch bis 100 reichen.
Zitat:
Original geschrieben von Carsten_19
nen freund von mir hat nen 1,8T mit 150 PS und da geht der 2. bis 100.
ich dachte ich seh nicht richtig, als er beschleunigt hat...
da wäre ne getriebeverlängerung echt mal interessant.
gruß
Carsten
hmm,
geht der normale V5 auch, nur dann jagst du den motor in den drehzahlbegrenzer und erst dann läuft er über 100...
das sowas der tot für motor und antriebsstrang ist, ist ja wohl klar.
zudem sind die 100, die da dann gemessen werden, keine 100...
mfg
ich denke das thema kann man genauso behandeln, wie chipruning o.ä.
am besten deine gedanken mal außen vor 
sonst müsstest du das ja in jedem 3. Thread schreiben.
gruß
Carsten
Zitat:
Original geschrieben von wing2579
hmm,
geht der normale V5 auch, nur dann jagst du den motor in den drehzahlbegrenzer und erst dann läuft er über 100...
das sowas der tot für motor und antriebsstrang ist, ist ja wohl klar.
zudem sind die 100, die da dann gemessen werden, keine 100...
mfg
logo, in dem fall habe ich nur mal dem vergleich zu meinem gezogen.
was ist mit den 180PS GTIs? haben doch auch 6-gang.
ist die Abstufung dann mit der vom V6 zu vergleichen?