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Impreza 2.0 2008 Erhöhter Verbrauch
Hallo zusammen,
Ich habe einen Impreza 2.0 Baujahr 2008 Benziner
Seit ich ihn gekauft habe hab ich schon Probleme damit.
Am 2. Tag nachdem er angemeldet war ging die Motorkontrollleuchte an
Fehler ausgelesen
-->Lamdasonde 2
Der Verbrauch war seitdem bei knappen 10L und beim Fahren hat das Auto leicht geruckelt
Jetzt hab ich einen Fehler gemacht ich hab die erste Sonde getauscht (und blöd wie ich war bei der alten das Kabel abgeschnitten)
Ich hab die erste Sonde dann wieder hin geflickt (und in Zwischenzeit eine neue bestellt) und die neue an den richtigen Platz (Sonde2) eingebaut.
-->Motorkontrollleuchte aus und Verbrauch ca 7L
In der Zwischenzeit ist die neue Sonde1 (Von Denso ~100€) angekommen
Dann hab ich die auch noch gewechselt weil die geflickte Murks war
Und seit dem ist die Leuchte zwar noch aus aber ich hab wieder 9,2L Verbrauch und beim Beschleunigen auch ein ruckeln zu spüren.
Kann das an der Lamdasonde liegen oder nicht bzw kann man die Sonde messen ob alles passt oder kann man das mit dem Laptop und Obd2 auslesen oder so?
Vielen Dank schonmal
Gruß Tobi
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24 Antworten
Könnte es evtl auch ein defekter Katalysator sein?
Wie kann ich das prüfen? Merkt man das?
also laut meiner Werkstatt (hab ich schon zu oft erzählt) gibt es keine Sollwerte von den Lamdasonden Herstellern. Ist immer ein gewisser Grad an Vermutung.
Fehlercodes?
Als meine Sonde kaputt war beim Turbo blieb der Verbrauch gleich. Die Breitbandsonde hat 300€ gekostet.
Also ich habe 2 Sonden soweit ich das sehe eine vor und eine nach dem Kat
Laut Fehlercode war die Sonde nach dem Kat defekt
Und ich Idiot hab die andere gewechselt (war meine erste Lamda 
)
Dann hab ich die richtige gewechselt und die Funktionsfähige wieder rein gebaut (die Kabel wieder hin geflickt weil ich sie abgeschnitten hab)
Dann war die Leuchte aus und der Verbrauch niedrig
Aber ich kann ja nicht mit der schlecht geflickten sonde rumfahren das hätte sowieso nicht Gehalten und hab die auchnoch getauscht
Jetzt ist der Verbrauch hoch und beim Fahren ruckelt es
also warum weiß wohl keiner aber gerade bei Japanisches Herstellern passt es oft mit anderen Herstellern als original nicht so.
Man kann vermuten das die Sonde einfach nicht das macht was die originale (wohl sehr teuer) macht.
Ich weiß aber nicht was mit damals eingebaut wurde. Ist gut 130tkm her.
Aber sollte bei einer falschen sonde/falsche Werte nicht die Motorleuchte wieder an gehen?
also auf dein Fehlerbild kann es ja nur das sein wenn es nach dem Wechsel auf die originale wieder niedriger ist.
Ich meine das sind ja auch nur Vermutungen. Vielleicht läuft er mit der geflickten zu Mager und der hohe Verbrauch ist der Normale. Ich kann da nicht weiter helfen.
Mit den Zubehörsonden hatte ich auch nie gute erfahrungen.
Die hintere Sonde übreprüft eigentlich mehr oder weniger ob der Kat richtig funktioniert, die Sonde vor dem Kat überprüft das Abgas ob zu Fett oder zu mager und gleicht an.
Wenn ich deine Verbrauchswerte ansehe ist 9,2l eher normal und 7l eher zu wenig für einen 2,0l Benziner. Sollte er zu Mager laufen würde der Kat schaden nehmen ,auch wenn er zu Fett läuft macht der Kat zu.
Am besten zu einem Subaru Händler und die Funktion prüfen lassen, es könnte nebebei noch ein weiteres Bauteil nicht richtig arbeiten.
Danke für eure Antworten schonmal
Dann werd ich warscheinlich mal zum Subaru Händler fahren und nachschauen lassen
Ich vermute schon eher das er zu fett läuft da der Motor beim beschleunigen auch etwas ruckelt
Mit der Original Sonde und dem Niedrigeren Verbrauch hat nichts geruckelt
Also mein Legacy (Bj 2004 2.5L Benziner 165ps)
Braucht auf dem Arbeitsweg 8,2l momentan
Und bei extremer Langstrecke warens dann mal 6,8l
So also kleines Update
Ich hab die Sonde nochmal getauscht nachdem ich Stunden lang rumtelefoniert hab bis mir jemand die original Teile Nummer gegeben hat
Falles es jemanden interessiert
Vor Kat Sonde 22641AA480
Die Nummer von der Denso Ersatzsonde ist DOX-0361
Nach Kat 22690AA831 oder 22690AA891
Nach 100km Probefahrt vorhher - - >7,8L
also ich hole mir die Teilenummern eigentlich immer hier her http://opposedforces.com/parts/impreza/
dein Modelljahr ist da auch gerade noch abgedeckt mit ab 2007
Die Seite kenne ich da hab ich sie her hab es aber nochmal bei Subaru Bestätigen lassen
Also nach mehreren Fahrten ist der Verbrauch jetzt bei konstanten 8,2L damit bin ich voll zufrieden
Das ruckeln ist allerdings immernoch da leider
Kurbelwellenentlüftung mal nachgeschaut? Das Ventil kann mal klemmen.
So wie ich gelesen habe geht es zu reinigen. Habe das bei mir schonmal selber getauscht. Geht eig wenn man nur weiß wie Schrauben ab und dran gehen 
Also Schrauben raus und rein drehen schaff ich 
Wenn du mir jetzt noch sagen könntest wo ich das find wärs natürlich super
Ich hab jetzt noch nicht wirklich weiter geforscht hab leider keine richtige Werkstatt und draußen ist es kalt
In Frühling hätt ich jetzt mal noch die Zündkerzen und den Luftmassenmesser gemacht zum test