Info zum C320 CDI Kombi
Hallo Leute
Bin heute zum ersten Mal auf dieser Seite ,denn zur Zeit fahre ich
noch einen W202 ( 250 TD ) .Ich kann aber im nächsten Sommer
von meinem Schwiegervater einen C 320 CDI Kombi übernehmen.
Dieser ist dann 3 Jahre alt ,und hat ca. 40000 km gelaufen.
Eigentlich hat er Vollausstattung ....grosses Comand, Leder ,KLima
Automatik , 18 Zoll Alu , Schiebedach ; Silbermet....sind auf jedenfall drin.
So jetzt meine Fragen an Euch. Was haltet Ihr von dem Fahrzeug,
ist es Reparatur anfällig .Welche Kosten entstehen ( Versicherung , Steuern ) ;UND WAS
MUSS ICH DAFÜR ( FREUNDSCHAFTSPREIS = SCHWIEGERPAPA )
auf den Tisch legen.Ich denke das er mir vielleicht im Bereich
von 3000 EUR entgegenkommt.
Ich fahre jeden Tag ca. 100 Km AB zur Arbeit,meistens im Berufsverkehr so mit 90 -120 KM/H ,ist da denn so eine grosse
Maschine überhaupt nötig ? Zweimal im Jahr gehts natürlich auch
mit dem Auto in Urlaub ,da gib ich auch gerne mal Gas .
Also was sagt IHR ??? Soll ich zuschlagen ???
Danke im Vorraus
Grüsse aus dem Ruhrpott
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15 Antworten
Ich bewundere nach wie vor den 320er CDI-mir ist er aber zu teuer 
Ob man für 90-120 wirklich 224PS braucht-ich weiß nicht eher net-wenn bisher ein 250TD richte ist auch schon ein 200er CDI ordentlich braucht/kostet aber weniger.
Gibt es den 320er CDI überhaupt schon seid 2Jahren 
Naja, seit eineinhalb...
aaaalso:
- ob du bei 120km/h die 224ps brauchst? sicherlich nicht. allerdings hast du auch keinen nachteil gegenüber einer anderen maschine, denn bei 120km/h langweilt sich der 320CDI bei etwa 6l verbrauch. wenn du es so betrachtest, bist du allerdings jetzt schon völlig übermotorisiert.
- meiner wird im juni 2006 zwei jahre alt und hat dann 60.000km. der händler nimmt ihn mir für 24.000€ + USt zurück. sport edition voll bis auf soundsystem und standheizung. np war 50.000€ brutto. iridiumsilber übrigens, allerdings ne limo.
- Steuer kostet die buchse etwa 460€/Jahr, Versicherungsklassen liegen bei Ende 20, bei mir sind das ca. 1200€/Jahr bei SF6 (1000€ Selbstbeteiligung bei VK)
- Service hatte ich zweimal, beim Assyst A waren es 200€ plus 100€ eigenes Öl 229.31, beim Assyst B 550€ mit DC-Öl 229.51 vom Freundlichen. im schnitt musst du bei 25000km zur inspektion, ist allerdings variabel.
- mach eine probefahrt und stell dir deine fragen dann selbst nochmal.
ich würde das auto jederzeit wieder nehmen. könnte ruhig noch ein paar NM vertragen.
Re: Info zum C320 CDI Kombi
Zitat:
Original geschrieben von hüsstege
WAS MUSS ICH DAFÜR ( FREUNDSCHAFTSPREIS = SCHWIEGERPAPA ) auf den Tisch legen.Ich denke das er mir vielleicht im Bereich von 3000 EUR entgegenkommt.
Um 3.000 Euro würde ich den Wagen sofort kaufen. 
Nein, im Ernst - du bist ein Glückspilz, dass du an ein so feines Auto zu günstigen Konditionen herankommst. Bei 40.000 km ist die Maschine grad mal eingefahren, die Ausstattung ist vom feinsten und du kennst genau die Vorgeschichte des Autos.
Wenn dein Schwiegervater ihn dir zum Händlerankaufspreis gibt, hat er nichts verloren und du immer noch einiges gewonnen (allerdings auch keine Gewährleistung).
Ob du ihn dir leisten kannst oder willst, musst du natürlich selbst ausrechnen.
Re: Info zum C320 CDI Kombi
Zitat:
Original geschrieben von hüsstege
Ich fahre jeden Tag ca. 100 Km AB zur Arbeit,meistens im Berufsverkehr so mit 90 -120 KM/H ,ist da denn so eine grosse
Maschine überhaupt nötig ? Zweimal im Jahr gehts natürlich auch
mit dem Auto in Urlaub ,da gib ich auch gerne mal Gas .
Also was sagt IHR ??? Soll ich zuschlagen ???
Danke im Vorraus
Grüsse aus dem Ruhrpott
Nötig ist die Maschine sicherlich nicht, macht aber Spaß, besonders wenn man mal kurz überholen will.
Leih dir den Wagen doch mal aus vom Schwiegerpa.
Wenn du dann ohne glänzende Augen und Dauergrinsen wieder aussteigst, kannst du getrost deinen 250er weiterfahren. 
Steuerlich wird deiner auch nicht günstiger sein.
Aber du kannst ja schon mal anfangen zu verhandeln 
:
Hallo zusammen,
ich möchte ja nicht der Spielverderber sein, aber der 320er CDI kam in W203 bzw. S203 erst im April / Mai 2005 auf dem Markt (bestellbar war er ab Februar 2005).
D.h. das Fahrzeug wäre nächsten Sommer erst 2 Jahre alt ... es sei denn es würde sich um ein Vorserienmodell handeln - bei dem ich dann in der Tat sehr vorsichtig wäre.
Ansonsten ist der 320er CDI in Verbindung mit der 7GTRONIC ein wahrer Traum :-).
Grüße
HP
Sorry,sollte ....
eigentlich lauten ist dann im Dritten Jahr.
Genaue Erstzulassung Juni 2005. Ich werde ihn wohl erst
im Spätsommer , Herbst übernehmen können.
Liegt ein wenig daran wann er den neuen ( B Klasse ) bestellt,
und wie lange die Lieferzeit ist.
Bin das Auto natürlich schon öfter gefahren , und die Augen haben
wirklich geglänzt.Ein geiles Gefühl wenn man richtig Gas gibt.
Mein 250 TD macht auch Spass , aber mit dem 320 CDI nicht
zuvergleichen.Meine Bedenken gehen eher in Richtung Preis
und Unterhalt.Für mein tägliches Tuckern im Berufsverkehr
würde auch ein A 170 d reichen.Für den Spassfaktor klar den
C 320 CDI das ist ja klar . Aber selbst mit meinem Preisvorteil
wird das Auto noch ca. 22000 EUR kosten,ist dann das alte Modell . 2007 kommt ja der neue. Dann könnte man ja noch mal was
drauf packen und sich einen mager Ausgestatteten C200 Cdi
kaufen , nagelneu , neues Modell ( für viele Jahre ), usw.
Was würdet Ihr machen ??? Keine Frage der 320 CDI vom
Schwiegervater ist Top I.O und die 40000 wird er wohl bis dahin
garnicht erreichen. Also was tun ???
Gruss aus OB
Zitat:
Original geschrieben von Tomator
könnte ruhig noch ein paar NM vertragen.
510Nm sind dir noch zu wenig? 
man gewöhnt sich an jede leistung.
nur die vernunft hat ihre grenzen.
Da stimme ich dir zu. Extremes Beispiel: Motorrad. Ein Kumpel ist der Meinung, dass ihm die 170PS bei seiner 170kg-Maschine inzwischen auch zu wenig sind.
Aber beim 320CDI vermisst man auf Dauer doch bestimmt eher ein paar PS als das doch sehr üppig vorhandene Drehmoment.
Zum Vergleich: Der C55 AMG hat auch 510Nm, aber 367 PS.
kostet aber auch gleichmal 25000 Flocken mehr in der gleichen Ausstattung. Vom Verbrauch/wertverlust ganz zu schweigen.
Zum Fenster rauswerfen will ich das Geld nicht.
Dann lieber auf den E420CDI schielen. 730Nm und 314PS. Und kostet etwa wie der C55.
Re: Sorry,sollte ....
Zitat:
Original geschrieben von hüsstege
Aber selbst mit meinem Preisvorteil
wird das Auto noch ca. 22000 EUR kosten,ist dann das alte Modell . 2007 kommt ja der neue. Dann könnte man ja noch mal was
drauf packen und sich einen mager Ausgestatteten C200 Cdi
kaufen , nagelneu , neues Modell ( für viele Jahre ), usw.
Was würdet Ihr machen ??? Keine Frage der 320 CDI vom
Schwiegervater ist Top I.O und die 40000 wird er wohl bis dahin
garnicht erreichen. Also was tun ???
Das würde ich sicher ganz nicht machen: ausgereifter, voll ausgestatteter V6 mit wenig km aus dem Familienverbund zum Schnäppchenpreis vs. "Gerade noch finanzierbarer" Neuwagen mit Minimalmotorisierung, Minimalausstattung und - vor allem - den Kinderkrankheiten eines neuen Modells … da bräuchte ich nicht lange zu überlegen.
Also bevor du für nen 204 noch ein paar Tausender drauflegst, dafür ein Auto ohne Ausstattung und wahrscheinlich mit Kinderkrankheiten bekommst..., dann steck das Geld doch lieber in den Unterhalt des C320CDI...
Meine Meinung.
Gruß.
C 320 T CDI , W 203 ,habt ja Recht ....
Also , danke für Euere Antworten
Ich brauchte wohl wirklich mal unabhängige Meinungen zu
diesem Thema.Wenn man nur mit Laien zu tun hat ,wir es
schwer ,richtig zu Entscheiden.Sollte der Preis wirklich bei
22000,- Eur liegen ( er äussert sich noch nicht so richtig zum
Preis, will wohl erst das MB Angebot abwarten )dann ist dieser
schon Super ....vielleicht gibt es dann noch ein paar grosse
Scheine für meinen W202 ( 250 TD Limo , Autom. , Klima ,
Schiebedach , Leder ) aus BJ. 96 ( auch vom Schwiegerv. ),
hat dann ca. 160000 km gelaufen.120000 Km von mir gefahren.
Werde also den W204 aus meinem Kopf streichen, und dann
ab September / Oktober 2007 öfter auf Euerer Seite sein.
Danke , bis demnächst ....