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Insignia B Benziner mit 140 PS und 165 PS bekannte Probleme?
Wie sind eure Erfahrungen vom Insignia B?
Welche Probleme sind bei den Benzinern bekannt?
Man liest von Ölverlust. Kurbelwellensimmering? Sind die Benziner 140 PS und 165 PS davon betroffen?
Klappernde Schläuche hinterm Armaturenbrett? Hoher Arbeitsaufwand?
Wie sieht es mit DAB bei den Navi's aus? Insb. Baujahr 2017 / 2018?
Würde mich über ein paar Infos freuen.
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26 Antworten
Mein Kurbelwellensimmering ist auch am lecken. Allerdings beim 2.0 Diesel. Das ist allerdings das Gehäuse wo der Ring drinne sitzt. Da kommt so wenig raus das man das vernachlässigen kann. Kostet mehr es machen zu lassen . Haben viele Autos.
Eben, es kostet leider. Keine einfache und günstige Reparatur.
Sind die Benziner auch betroffen?
Zitat:
@meganenoop schrieb am 16. Februar 2022 um 21:01:54 Uhr:
Eben, es kostet leider. Keine einfache und günstige Reparatur.
Sind die Benziner auch betroffen?
Keine Ahnung.
Bei mir kommt sowenig raus das ichs nicht machen lasse. Ist nicht der rede Wert
Viele haben es noch nicht gemerkt weil es nicht tropft.
Hallo alle miteinander,
bei meinen (165PS) tropft und scheppert/klappert nichts. (Bj2017-52000km)
Gruß Stefan.
Zitat:
@opelfanaustria schrieb am 17. Februar 2022 um 11:29:17 Uhr:
Hallo alle miteinander,
bei meinen (165PS) tropft und scheppert/klappert nichts. (Bj2017-52000km)
Gruß Stefan.
Schön für dich . Aber bei dem Alter und dem km Stand ist dad Auto noch nichts gelaufen.
@haseh
Und? Bei der Laufleistung haben Andere schon eine neue Steuerkette, Turbolader oder Wasserpumpe drin... auch sowas gibt's. Schäden treten nunmal nicht immer nur bei hohen Laufleistungen auf.
Zitat:
@MantaOmega schrieb am 17. Februar 2022 um 17:41:29 Uhr:
@haseh
Und? Bei der Laufleistung haben Andere schon eine neue Steuerkette, Turbolader oder Wasserpumpe drin... auch sowas gibt's. Schäden treten nunmal nicht immer nur bei hohen Laufleistungen auf.
Alles möglich
Zitat:
@MantaOmega schrieb am 17. Februar 2022 um 17:41:29 Uhr:
@haseh
Und? Bei der Laufleistung haben Andere schon eine neue Steuerkette, Turbolader oder Wasserpumpe drin... auch sowas gibt's. Schäden treten nunmal nicht immer nur bei hohen Laufleistungen auf.
Wer ist Andere?
@meganenoop
Je nach BJ (die frühen) kannst du ein Ruckeln aus dem Stationärbetrieb kommend im 2. /3. Gang haben. Im kalten Zustand extrem ausgeprägt.
Leider kein abstellbarer Defekt und kommt auch auf die Laufleistung an.
Daher bei Probefahrt unbedingt auf Kaltstart bestehen und dann aus ca. 1500-1800 im 2. Gang beschleunigen. Ruckelt er da spürbar besser stehenlassen.
Zitat:
@opelfanaustria schrieb am 17. Februar 2022 um 11:29:17 Uhr:
Hallo alle miteinander,
bei meinen (165PS) tropft und scheppert/klappert nichts. (Bj2017-52000km)
Gruß Stefan.
Kann ich fast 1:1 genauso bestätigen.
Bei mir:
Bj 08/2017, 165PS, 62.000km. Keinerlei Klappern.
Danke für die Antworten! Ich hoffe, dass der 165 PS solide ist.
Wie sieht es mit den LED-Scheinwerfern aus?
Eine schöne Sache, aber anscheinend kommt es da zu Problemen, wie auch beim Astra?
Sollen flackern und dann kommt eine Fehlermeldung oder gar nicht mehr blinken zum Beispiel?
Bis jetzt keine Probleme mit dem Matrix Licht & ich fahre min. 50% im dunkeln.
Zitat:
@meganenoop schrieb am 19. Februar 2022 um 10:35:02 Uhr:
Danke für die Antworten! Ich hoffe, dass der 165 PS solide ist.
Wie sieht es mit den LED-Scheinwerfern aus?
Eine schöne Sache, aber anscheinend kommt es da zu Problemen, wie auch beim Astra?
Sollen flackern und dann kommt eine Fehlermeldung oder gar nicht mehr blinken zum Beispiel?
Woher hast Du den solche Ammenmärchen?
Zitat:
@Omegabesitzer schrieb am 19. Feb. 2022 um 13:20:10 Uhr:
Woher hast Du den solche Ammenmärchen???
Aus dem VW-Lager... 
Aber mal ernsthaft. Die Matrix-LED sind im Insignia B schon recht gut. Probleme mag es vereinzelt geben, sind hier aber kaum bekannt.
Beim Astra K ist das jedoch wieder anders. Allerdings ist das da auch ein etwas anderes System.
Ich würde mir keinen Insignia ohne LED kaufen.