Kann man den 530i mit 231 PS als zuverlässig einstufen?
Hallo,
ich habe im Internet ein Tauschangebot erhalten, 530i gegen meinen 525d.
Beide Fahrzeuge sind BJ 2004 und haben fast gleiche Ausstattung, wobei der 530i Komfortsitze hat, mein 525d hat dagegen die "moderne Klimaanlage", also der 530i hat nur "dreher".
Mein 525d hat allerdings 170 tkm runter, der 530i nur 110 tkm. Aber alles nachweisbar!
Das schlechte ist, dass die Flegen des 530i Bordsteinschäden haben M172, meine aber nicht, habe nur die m135.
Was denkt ihr, wäre dies eine Möglichkeit? Ist der 530i zuverlässig? Das Problem ist, dass ich nur kurze strecken fahre, und damit meinen diesel killen werde. Nur eine frage der zeit, bis es soweit ist.
Außerdem will ich Automatik und kein Schalter (525d ist schalter).
Hab mal die Bilder hier hochgeladen.
Was sagt ihr, 530i ist der ganz gut? Empfehlenswert?
Beste Antwort im Thema
Alte Regel: wer tauschen will, will betrügen
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27 Antworten
Ich seh keine Komfortsitze.
Wieviel Fahrzeuge hast du denn nun eigentlich? Mal hast du nen 525d den du als dein Eigen nennst, am anderen Tag ist es auf einmal ein 530d, den du mit einer ziemlich geringen Laufleistung gekauft hast.
Zitat:
@KeisA schrieb am 28. Mai 2017 um 22:35:29 Uhr:
Ich seh keine Komfortsitze.
Wieviel Fahrzeuge hast du denn nun eigentlich? Mal hast du nen 525d den du als dein Eigen nennst, am anderen Tag ist es auf einmal ein 530d, den du mit einer ziemlich geringen Laufleistung gekauft hast.
Das ist meiner auf dem Bild. Habe einen 530d und einen 525d.
Sehr suspekt alles. Du besitzt 2 Diesel und überlegst dir einen Benziner holen obwohl du nur Kurzstrecke fährst.
Naja soll mir egal sein.
Zum Thema: ich habe zwar selbst keine Erfahrungen mit dem M54B30, der Motor gilt jedoch als Recht robust. Im E46 ist jedoch bekannt das der Motor sich gern Mal den ein oder anderen Tropfen Öl genehmigt.
Unter den Benzinern im E60/61 jedoch nicht die schlechteste Wahl.
Oh ja. Das er ein Ölschlucker ist, ist bekannt. Meiner hat sich auf Ca 3000-4000 km ein Liter Öl gegönnt. Aber sonst ein robuster Motor.
Zitat:
@KeisA schrieb am 28. Mai 2017 um 23:14:50 Uhr:
Sehr suspekt alles. Du besitzt 2 Diesel und überlegst dir einen Benziner holen obwohl du nur Kurzstrecke fährst.
Naja soll mir egal sein.
Zum Thema: ich habe zwar selbst keine Erfahrungen mit dem M54B30, der Motor gilt jedoch als Recht robust. Im E46 ist jedoch bekannt das der Motor sich gern Mal den ein oder anderen Tropfen Öl genehmigt.
Unter den Benzinern im E60/61 jedoch nicht die schlechteste Wahl.
Ich vermute das sind Autos von "Kollegen" denen er die Hilfe anbietet und dann kassiert. Weil er nicht weiterkommt frägt er hier. Just my 2 cents ;)
Der M54 ist grundsolide. Bis auf DiSa und Vanos bei deren erste gern zu Problemen und auch Motorschäden sorgt ein guter Motor. Auch die KGE macht Probleme und er frisst gern mehr Öl als andere Benziner.
Alte Regel: wer tauschen will, will betrügen
@CCC, am besten hälst du dich das nächste mal aus einem Thread raus, wenn du nicht wirklich etwas dazu beitragen kanst.
Wieso? Er hat dir doch die möglichen Probleme genannt die der Motor hat....
Zitat:
@BMW_ST schrieb am 28. Mai 2017 um 22:37:18 Uhr:
Das ist meiner auf dem Bild. Habe einen 530d und einen 525d.
Auf den beiden Bildern ist dein 525d?
Ehe es hier weiter eskaliert, ganz speziell die Wortwahl im Alarm zu diesem Thread gibt zu denken (der betreffende User weiß sicher wer gemeint ist), würde ich eine SACHLICHE Rückkehr zum Topic begrüßen. .
Gruß
Zimpalazumpala, MT-Moderator
Zitat:
@KeisA schrieb am 29. Mai 2017 um 11:01:07 Uhr:
Zitat:
@BMW_ST schrieb am 28. Mai 2017 um 22:37:18 Uhr:
Das ist meiner auf dem Bild. Habe einen 530d und einen 525d.
Auf den beiden Bildern ist dein 525d?
Genau, 525d der blaue ist von mir. hab noch den grauen 530d, aber noch keine bilder drinn.
Aber du hast doch auf dem blauen keine M135. Sind das nicht diese Wheelworld Felgen? In meinen Augen gegenüber den M135 wertmindernd.
Mein Sohn hatte den 3,0 Benziner (231 PS) im E46. Brauchte 1 Liter Öl auf 2000 km. Mit 150.000 km gekauft und mit 200.000 km wieder verkauft. Nach Wechsel der KGE wurde der Ölverbrauch etwas geringer. Aber der Motor lief sehr gut und bis auf den Ölverbrauch waren wir mit dem Motor super zufrieden und es gab 0 Probleme.
Zitat:
@KeisA schrieb am 29. Mai 2017 um 11:22:04 Uhr:
Aber du hast doch auf dem blauen keine M135. Sind das nicht diese Wheelworld Felgen? In meinen Augen gegenüber den M135 wertmindernd.
Ich denke eher Wertsteigernd, denn M135 sind nur 18 Zoll, Wheelworld sind 19 zoll pulverbeschichtet mit ABE und allem drum und dran sehen die letzendlich besser aus als rostige m135 felgen.