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Kauf Z750 (04-06)? Fragen, Erfahrungen, Meinungen, Tipps..
Ich liebäugele gerade mit der "alten" Z750 (keine S), da ich mich vorher aber kaum damit befasst habe, wollte ich hier einfach mal ins Kenner Forum Fragen, was ihr von dem Bike haltet, welche Erfahrugnen ihr habt, welche Schwachstellen das Moped hat und auf was man besonders beim Kauf achten sollte.
Keine festen Fragen, sondern ein Rumdumpaket an Infos, wenn ihr wisst was ich meine 
Sind die ersten modelle (04) anfälliger als die letzteren aus 06 in irgend einer Form?
Die Maschien die ich in Aussicht habe ist EZ 05/04 und hat knappe 19.000km runter. Hat der Motor igrendwelche Schwachstellen? Wird sicher auch noch die erste kette sein..
Ich schätze die nächste Inspektion ist bei 24.000km? Was wird da gemacht, was man nicht selber machen kann und was kostet die ca? => Sachen wie Zündkerzen, Öl, Filter, Kette hab ich bis jetzt bei meiner immer selbst gemacht, geht das bei der Z auch ohen etxragroßen AUfwand, da diese keinen Hauptständer hat?
Da muss man sich solche Aufbocker für vo und hi zulegen oder?
Die Maschien hat z.Zt 110Ps, wollte sie aber aus versicherungstechn. Gründen evtl auf 98ps drosseln lassen, ich weiss das man es im Geldbeutel deutlich merkt, aber merkt man den Leistungsverlust auch so deutlich?
Im moment fällt mir gerade nicht mehr ein..
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47 Antworten
tach auch,
also grundsäzlich ist mal zu sagen das der motor keine schwachpunkte hat. läuft sanig rund, linearer leistungsaufbau, kaltstart.........alles kein ding.
das fahrwerk stammt eindeutig nicht von ner BMW ist aber für den durchschnittlichen landstraßeneinsatz sehr gut. (beim kauf das federbein auf rost überprüfen). wie ich sehe fährst du noch ne xj, in sofern wird dich das fahrwerk umhauen.
was die drosselung betrift weiß ich nicht genau da ich sie offen fahre. was spart man denn da so übern daumen. die drosselung kostet ja auch ca. 150 €. lohnt das? davon abgesehen, 98 PS reichen auch. wollte man auf der landstrasse die vollen 110PS nutzen ohne geschwindigkeitslimits zu brechen käme man über den ersten gang nicht raus.
laut meiner bedieneungsanleitung wird bei 24000km so ziehmlich alles gecheckt. kaufst du beim händler? wenn ja, versuch ihn um den inspektionspreis runter zu handeln. was soll die Z denn noch kosten???
ich habe an meiner noch keine inspektion selber gemacht, ich habs aber vor sobalt die garantie abgelaufen ist. ne inspektion kann man getrost selber machen, hast ja schon erfahrung.
baujahr speziefisch gibt es keine nennenswerten unterschiede. ab 06 gabs ne elektronische wegfahsperre aber sonst....................??????????
also wenn preis und zustand stimmen hilft nur eins, kaufen und glücklich werden!!!!!!!!!!!!!!!!
PS: soziustauglichkeit ist ein fremdwort bei diesem gerät. ansonsten ist sie durchaus tourentauglich.
gruß
danke für die antwort.
Also lt meiner Rechnugn sind es über 100€, aber das ist zweitrangig, werde sie dann wohl offen lassen.
kosten soll sie 4200€ von privat, sieht echt top aus! also fahrwerk bin ich wohl das weicheste gewohnt 
sind sonst keine weiteren z fahrer hier?! naja wenn sich bis auf die wegfahrsperre nix geändert hat ist dfas ja nicht so ausschlaggebend.
Hau dem typ klatte 4000 auf den tisch und dann passt das.
meld dich mal wenn du sie hast.
gruß und gute fahrt
Hallo, also ich habe meine Z750 Bj 04 EZ 05 am 1.4.2005 als Neumotorrad zugelassen. Sie hatte damals
0 km drauf und heute nach fast drei Saisonen knappe 30000 KM. Ich hatte wirklich nie Probleme!! Ist ehrlich so,
der Motor ist echt ein Sahnestück, gut Ich pflege Sie auch sehr gut, das macht auch sehr viel aus. Ich glaube, und das meint auch mein Händler, der Motor hält locker 100 TSD KM und mehr. Daran habe ich auchst keine Zweifel. Meine Tagestouren schwanken immer so zwischen 400 - knapp 700 KM. Gut nach knapp 700 KM, also den ganzen Tag auf dem Motorrad
tut einem der Hintern schon weh. Aber das ist auch das einzige.
Gruß Patrick
/www.motoscout24.autoscout24.de/Public/List.aspx
Schau mal rein, der Preis ist VB
Also der Motor sollte keine Zwierigkeiten machen. Wenn ich mich recht erinnere ist es der gleiche Motor wie in der Z1000, nur das er durch kleinere Zylinderbuchsen im Hubraum reduziert wurde.
genau das ist auch mein kenntnisstand.
ich hab jetzt im anderen forum gelesen, dass sie zwischen 6 und 8000 ziemklich vibrieren soll, besonders der kupplungshebel und das sie manchmal keine leistung haben soll?!
letzteres soll wohl an der empflindlichen benzinzufuhr aus dem tank liegen, wenn dieser auf oder kurz vor reserve ist...aber natürlich nicht leer.
naja im moment sidn leide rkeine angebote mehr da an schwarzen zetts, die die ich im auge hatte ist weg 
((((((((((( wollte ja maximal 4500 ausgeben, möglichst aber etwas drunter
der obige link von motorradscozut geht leider nicht
moin moin.
also ich fahre eine bj '04.
bin super zufrieden und habe den kauf nie bereut. also leistungs verlust hab ich noch nie bemerkt von wegen sprit u.s.w., das vibrieren kann ich nur bestätigen. aber ich halte mich sonst so beim normalen fahren halt unter den 6000 und beim beschleunnigen bist hast du den bereich sowieso schnell durchquert und dann vibriert nichts mehr. sonstige schwächen hat sie meines wissens nicht. fahre sie auch 98 ps. spare so fast die hälfte der versicherung. bin aber auch noch bei sfk 50% . habe sie wo ich sie gekauft habe n paar tage offen gefahren bis zum drosseln. bemerkte da keinen unterschied aber da hab ich sie auch noch nicht ausgetestet. bei mir hat die drossel nur 50 gekostet.
http://www.mobile.de/.../da.pl?...
was meint ihr dzau? meiner meinung nach ist die etwas überteurt oder? für 6300 ca stehen schon 07er modelle mit wenig km drin
wie teuer ist eigetnlich der umbau auf ein kurzes heck? sind das nur ein paar schrauben und nen neuer halter oder was größeres?
Sorry, dann Tip Ihn mal bitte von Hand ein. Es ist halt ne schöne blaue, die Ich verkaufe, weil ich mir ein Auto kaufen werde.
Der Blick lohnt sich, Siehe selbst.
http://www.motoscout24.autoscout24.de/Public/Detail.aspx?id=wbtgwdowbo
ich nutze es jetzt mal frech aus dass so viele z750 fahrer hier antworten und frage mal in die runde welche reifen ihr bevorzugt. ich hatte bis jetzt den bt012 und den bt021.
@ lustiger alter: deine bilder sind ein wenig klein geraten....... hattest du nie probleme mit deiner Z?
@lustiger alt
leider nicht meine farbe, schwarz muss sie sein 
kann nochmal jmd was zum heckumbau sagen?
hm wohl keiner, naja evtl muss ich auch noch bissi warten, in nächster zeit sieht bei mir mit freizeit nicht mehr so easy aus, aber spätestens nächtes jahr