kaufberatung 520d, N47 oder B47?

[hepta]

hallo zusammen!

überlege mir seit ein paar monaten einen 520d zuzulegen.

jetzt stehe ich vor einer entscheidung..

entweder einen besser ausgestatteten günstigeren 520d mit N47 motor zu nehmen oder einen kaum ausgestatteten lci mit B47 motor. (die laufleistung wäre dann ca. 60 tsd. gegen 20 tsd. bei lci). denn die ganzen steuerketten geschichten lassen mich nicht ruhig schlafen.

sind da irgenwelche probleme bei B47 bekannt?

danke!

[Sumnam]

Nimm den N47. Der Motor ist ausgereift und die Kettenproblematik in den letzten Produktionsjahren kein Thema mehr. Bei dem B47 gibt es noch zu wenig Erfahrungen, hier ist der Kunde noch am testen.

[hepta]

sorry! es geht um F10 und nicht um F07 GT

[Spurverbreiterung48422]

Ich fahre mittlerweile den dritten 520d mit N47 Motor und alle Fahrzeuge erwiesen sich als Muster an Zuverlässigkeit und machten keinerlei Probleme:

- E61: 165.000 km in 33 Monaten

- F11: 145.000 km in 30 Monaten

- F11: 87.000 km seit 17 Monaten

Übrigens: Der LCI hatte zunächst den N47 - erst seit 07/2014 hat der 520d den B47.

Gruß

Der Chaosmanager

[Federspanner136915]

Ich persönlich würde keinen leeren 5er nehmen und laut meinen Infos übernimmt Bmw die Kosten für den Steuerketten Wechsel bis 200tkm

[Berentzenkiller]

Zitat:

@hepta schrieb am 9. Februar 2016 um 19:44:44 Uhr:

sorry! es geht um F10 und nicht um F07 GT

Ist, was den Motor betrifft, wohl egal oder?

[Reifenfüller134219]

B47 gibt es nicht im F07 5er GT

[hepta]

Zitat:

@Berentzenkiller schrieb am 10. Februar 2016 um 08:27:58 Uhr:

Zitat:

@hepta schrieb am 9. Februar 2016 um 19:44:44 Uhr:

sorry! es geht um F10 und nicht um F07 GT

Ist, was den Motor betrifft, wohl egal oder?

so genau weiß ich es auch leider nicht.

ich hab die infos nur über f10/11 gesammelt.

[hepta]

Zitat:

@leaderwhite schrieb am 9. Februar 2016 um 22:54:22 Uhr:

Ich persönlich würde keinen leeren 5er nehmen und laut meinen Infos übernimmt Bmw die Kosten für den Steuerketten Wechsel bis 200tkm

na so leer wäre der auch nicht.

automatik, xenon, hifi-packet, parktronik und die abblenbaren spiegel sind mir wichtig. vielleicht auch navi.

alles andere brauch ich nicht.

[Federspanner136915]

@hepta

Musst mal Headup-Display und Komfortsitze testen und glaub mir wird dir gefallen

[hepta]

Zitat:

@leaderwhite schrieb am 10. Februar 2016 um 20:28:42 Uhr:

@hepta

Musst mal Headup-Display und Komfortsitze testen und glaub mir wird dir gefallen

vielleicht. aber da fehlt mir bissi an geld. komfortsitze sind spitze. wenn ich ein auto mit komfortsitzen finde - werde ich es nehmen. was mir bei komfortsitzen nicht gefällt - leder. hab mit ledersitzen schlechte erfahrungen gemacht. aber was den sitzkomfort betrifft - sind die vor allem für längere strecken natürlich unübertroffen )

head up - hatte ich vor ca. 7 jahren in einem 6er ausprobiert. damalt hat mir das nicht gefallen. muss wohl noch mal ausprobieren..

[Federspanner136915]

Wie viel kannst du denn ausgeben ?

[hepta]

Zitat:

@leaderwhite schrieb am 10. Februar 2016 um 21:47:28 Uhr:

Wie viel kannst du denn ausgeben ?

ich wollte bis 25tsd ausgeben.

aber für ein auto mit unter 50-60 tsd km.

bei sowas muss ich leider paar abstriche machen, was die ausstattung angeht.

[Federspanner136915]

25k ist nicht schlecht und sollte für einen 520d mit wenig km reichen PS: Wie wäre es evtl mit einem 525d (6zylinder) http://suchen.mobile.de/.../details.html?...

[quastra]

Ich hatte den N47 im X3 und nun den B47 im F11. Der B47 läuft wesentlich ruhiger, was aber etwas damit zusammenhängen kann , dass der 5er besser gedämmt ist, im X3 soll der B47 jedoch auch ruhiger laufen, als der N47.

Den X3 bin ich 120 Tkm gefahren und hatte keinerlei Probleme mit dem Motor was Haltbarkeit oder die Steuerkette angeht. Im Prinzip kannst Du beide nehmen. Allerdings wird bei dem von Dir gesetzten Budget kein B47 drin sein. Der Motor kam 2014 im f10/f11.