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Kaufberatung Audi Coupe Quattro 136Ps Bj. 86 & Wert?
Hallo,
möchte mir einen Audi Coupe Quattro 136Ps Bj. 86 (B2) zulegen.
Könnte ihr mir ein paar Tipps geben, auf was man achten sollte?
Was sind so Fahrzeuge ca. wert?
Danke!
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38 Antworten
Guten Tag,
Wichtig wäre der Zustand:
Rost (bei Audi eigentlich kein so großes Thema).
Unfallschäden,
Reparaturen,
Umbauten/Ausstattung
Wartung/Pflege,
Laufleistung,
TÜV?
Ausstattung?
...
Spielt alles eine Rolle. Wenn das Auto im guten oder "alltagstauglichen" Zustand ist und man damit sofort ohne Probleme losfahren kann oder es sich um ein restauriertes Fahrzeug handelt sind die Grenzen nach oben offen.
Von 7.000 bis über 20.000€. Sind ja sehr gefragte Fahrzeuge.
Für einen Mittleren Zustand als einem Fahrzeug wo Reperaturen anstehen oder zeitnah kommen werden entsprechend weniger.
Immer die Ersatzteilpreisliste sowie deren Verfügbarkeit im Auge haben und die auch ruhig in der Preisverhandlung erwähnen wenn etwas schwer oder nur teuer zubekommen ist.
Sonst sind die Autos eigentlich sehr Zuverlässig solange man sie pflegt und drauf aufpasst.
Gleichzeitig ist es ein fast 40 Jahre altes Auto was man berücksichtigen muss.
Entsprechend kann immer mal wieder was zum schrauben dran sein wobei sie Schrauber freundlich sind sofern man selbst schrauben kann.
Zumindest meine Meinung als Laie,
Mfg Leon
Das kommt immer darauf an, wie der Zustand ist.
Unserer ist grade in der Revision.
Allein an Teile für Technik sind da 8-10 rein, ohne Arbeit, plus 3 für Motorbauer.
Stunden unendlich.
Was brauchbares fängt bei 20000 € an und da wird das ein oder andere zu machen sein.
Von der Stückzahl der produzierten Fahrzeuge, ist der seltener als ein Urqqattro.
Ein 86iger Quattro Coupe für 7000 €.
Da gibt es vielleicht eine Karosse mit Brief, aber sonst nichts.
1 Satz gebrauchte Scheinwerfer kosten 1000 €
Rückleuchtenband und Rückleuchten unbezahlbar.
danke für eure Tipps. Hätte gerade einen um knapp unter 20k in Aussicht. Ist ein Import aus Frankreich mit 250000km.
Auf den Fotos sieht er sehr gepflegt aus.
Denke da werd ich zuschlagen... Auf was sollte ich speziell bei der Besichtigung achten?
Das übliche:
Rost an den Enden der Seitenschweller.
Fahrwerk ist meist komplett durch.
Risse Rückleuchten und Heckblende
Scheinwerfer blind.
Kupplung.
Getriebe kratzen.
Da gibt es jede Menge Baustellen.
Bekommt man noch Kupplungen aus dem Handel zum guten Kurs?
Wie siehts mit getriebe aus?
Getriebe ist ein Problem, die repariert fast keiner.
Hatte mach langem Suchen einen gefunden der wollte mindestens 1200 €, nach oben offen.
Hab dann ein neues US gefunden.
Kupplung gibt es noch.
Rein von der Technik sollte das ja nicht so schwer sein oder?
Problem ist das Einstellen des Vorderachsdiffentials. Allein das Vermeßwerkzeug kostet deutlich mehr als der hier beschriebene Preis.
Braucht man dafür ein spezifisches Coupe spezifisches Messwerkzeug? Was muss da konkret vermessen werden?
Braucht man eigentlich für alle Differentiale zum einstellen des Abstandes zwischen Kegel und Tellerrad. Bei Vorderradantrieb ist der Platz das Problem und bei den Getrieben die Einstellung bei neuen Lagern, das Einstellen mit Vorspannung auf den Lagern, was eigentlich nicht normal ist. Deshalb wagt sich nur einer mit Erfahrung an die Getriebe und die sterben langsam aus.
So sieht es aus!
Aus dem Grund haben wir ein neues Getriebe eingebaut.
bin seit gestern stolzer Besitzer von dem Fahrzeug. Fährt sich wirklich gut. Nur die Gitter unten bei der Stoßstange fehlen. Wo würde man die noch bekommen?
Herzlichen Glückwunsch sieht sehr schön aus 