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Kaufberatung : Chevy Camaro, Opel Manta B oder Ford Capri II/III
Hallo Forum
Der Führerschein ist ganz frisch. Jetzt stellt sich (natürlich) die GROSSE Frage was für ein Auto kaufe ich mir. Mein Budget liegt bei max. 12000€. Ich bin Old/Youngtimer Fan, darum soll es auch einer werden !
Meine Favoriten sind (in Mobile.de) :
Chevy Camaro
Ford Capri
Andere interessen : Corvette C4 ab 91, Chevy Camaro 3rd Gen, Porsche 944 S2
Ich bräuchte jetzt einfach eine Empfehlung, welcher am besten passt. Ich bin im Schrauben nicht sehr begabt aber werde trotzdem versuchen so viel wie möglich selber dran zu arbeiten. Wie sind die Unterhaltskosten ? Relativ niedrig oder ?
Ich bin mir vollkommen bewusst was es heisst einen Old/Youngtimer zu fahren.
Ps : Einen 500€ Golf zum "üben" kann ich nicht gebrauchen :rolleyes:
Das wärs erst mal. Danke im vorraus für die hilfreichen Antworten :)
Beste Antwort im Thema
Ohne große Ahnung von Oldies zu haben, rate ich eher zu Manta oder Capti als zu einem Ami.
Der Grund: Die Autos waren hier einfach populärer und teilen sich einige Teile mit Großserienproduktionen. Der Manta auf Kadett-Basis dürfte ein gutes Beispiel dafür sein. Folglich dürfte die Ersatzteilsituation auch entspannter bzw. günstiger sein.
Für 12k sollte ein netter Manta plus ein wenig Wartung drin sein.
Wie wäre es mit dem Opel Commodore? Hier ein relativ wahlloses Beispiel: http://suchen.mobile.de/.../180640733.html?...
Wofür auch immer du dich entscheidest:
Tolles Projekt! Insbesondere die Jugend hat ja immer weniger ein Herz für alte Autos!
Wenn du es dir leisten kannst, dann spar dir den "Lern-Golf" für 500€. Mein Lern-Clio für 800€ war ein furchtbar teures, schwaches und unsicheres Auto. Das Geld hätte ich deutlich sinnvoller investieren können!
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54 Antworten
Chevy, Corvette, Porsche ... Führerschein ganz frisch....
ich hole schon mal das Popcorn und stelle Bier kalt.
Das wird ein Spaß.
Ich will trotzdem mal produktiv sein. Niedrige Unterhaltskosten? Vergiss es!!!
Bei keinem der Wagen gibt es Ersatzteile einfach und/oder günstig zu besorgen. Das Alter spricht ebenfalls für mögliche Reparaturen. Diese sind zwar oft recht einfach, aber dennoch kann es nach mehreren Werkstattbesuchen teuer werden.
Ohne Frage... cool sind die Wagen schon und ich hätt es mir als Jugendlicher auch gewünscht. Aber hast du denn ein monatliches Einkommen?
Wofür nutzt du das Fahrzeug? Alltag? Posen?
Gruß
Martin
der Chevy Link geht nicht: du hast 2 mal http am Anfang;)
Wieviel Kilometer fährst du im Jahr? Spritverbrauch könnte bei den Amis ein Thema werden.
Steuer ist mit H-Zulassung relativ günstig ~ 190€ glaube ich.
Versicherung normalerweise auch. Bei einem Fahranfänger kann das allerdings anders aussehen. Hier solltest du dich erstmal bei den verschiedenen Versicherungen informieren und vergleichen.
Ersatzteile: Hier liegt der größte Kostenfaktor begraben. Du solltest auf gute Substanz achten und dir keine Bastelbude anlachen. Gerade da du nicht der Spitzenschrauber bist.
Tipp meinerseits: 7-8k ausgeben und den Rest zurückhalten, wenn mal was großes kommt.
Meiner Meinung nach eher Manta,944 und Capri (jedoch nicht der von dir verlinkte:D) als eine C4 oder den Chevy.
Mit historischen Grüßen
NIREVES
moin,
wie wärs mit nem el camino ?
EDIT
erst lesen, dann schreiben... leider zu teuer der gute el camino, aber mit dem leichten heck würde ich eh n fuffi wetten, dass du als fahranfänger nicht lange freude an dem teil hättest.
mein tip, sammel erstmal etwas praxis mit einem normalen wagen bevor du deine ersparnisse zum fester rauß schmeißt.
mfg
florian
Hallo Nireves
Hier ist der neue Link
Chevy camaro
Er ist als Alltags Wagen gedacht. Kilometer weiss ich jetzt noch nicht (Wie gesagt ganz frisch), was sicher ist : Die Woche einmal Köln-Dortmund hin und zurück. Ein Jahr lang. Das mit den ersazteilen war mir klar, nur dachte ich Opel und Ford sind da relativ günstig. Wenn es nicht um Blechteile oder Innenaustattung geht
Wieso "dieser" Capri nicht ???? Ich find den super
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Doom23BS
moin,
wie wärs mit nem el camino ?
EDIT
erst lesen, dann schreiben... leider zu teuer der gute el camino, aber mit dem leichten heck würde ich eh n fuffi wetten, dass du als fahranfänger nicht lange freude an dem teil hättest.
mein tip, sammel erstmal etwas praxis mit einem normalen wagen bevor du deine ersparnisse zum fester rauß schmeißt.
mfg
florian
Danke nein
Zitat:
Original geschrieben von Passion Automobile
Zitat:
Original geschrieben von Dr.Doom23BS
moin,
wie wärs mit nem el camino ?
EDIT
erst lesen, dann schreiben... leider zu teuer der gute el camino, aber mit dem leichten heck würde ich eh n fuffi wetten, dass du als fahranfänger nicht lange freude an dem teil hättest.
mein tip, sammel erstmal etwas praxis mit einem normalen wagen bevor du deine ersparnisse zum fester rauß schmeißt.
mfg
florian
Danke nein
gern geschehen. kein problem.
Zitat:
Original geschrieben von Passion Automobile
Wieso "dieser" Capri nicht ???? Ich find den super
Hört sich laut Anzeige danach an, als wäre noch einiges zumachen.
Wichtig ist nichts zu überstürzen, sich genaustens zu informieren (Ich empfehle Oldtimer Foren).
Da hast du jede Menge zum lesen und bist erstmal beschäftigt.;)
Schau dir lieber einige Autos an und kauf nicht gleich den Erstbesten. Der Oldtimerkauf ist ein langwieriges Verfahren und wenn man es überstürzt kann das zum Alptraum werden.
Ok. Ich werde mich mal nach einem anderen umschauen. Danke :)
Und nicht vergessen: bitte hier schreiben, welches Auto es letztendlich geworden ist. Zig Leute fragen und fragen... und am Ende melden sie sich nie wieder.
Würde mich interessieren, welchen du kaufst.
18 Jahre alt, Jungtimer gesucht, vernünftiges Budget.
Find ich nicht wirklich unvernünftig.
Eine C4 kann tatsächlich als auch für Einsteiger geeignet sein.
Teile sind meist problemlos verfügbar, der Unterhalt hält sich mit Euro2 auch noch im Rahmen, Benzinverbrauch ist geringer als vermutet und die späten Modelle haben auch schon Luftsäcke, ABS und eine Traktionskontrolle dabei.
Als Budgetlösung vielleicht auch ein Camaro 4gen oder den zugehörigen Firebird
Zitat:
Original geschrieben von roume
Und nicht vergessen: bitte hier schreiben, welches Auto es letztendlich geworden ist. Zig Leute fragen und fragen... und am Ende melden sie sich nie wieder.
Würde mich interessieren, welchen du kaufst.
Wird gemacht !
Moin,
der Camaro hat eine 5,7L Maschine, die zieht einiges an Kraftstoff durch ihre 4 Doppelvergaser.
Und diese Vergaser zu syncronisieren kann nicht jede Werkstatt mangels Personal, die das beherrschen, ggf ne Ami-Werkstatt.
Ohne große Ahnung von Oldies zu haben, rate ich eher zu Manta oder Capti als zu einem Ami.
Der Grund: Die Autos waren hier einfach populärer und teilen sich einige Teile mit Großserienproduktionen. Der Manta auf Kadett-Basis dürfte ein gutes Beispiel dafür sein. Folglich dürfte die Ersatzteilsituation auch entspannter bzw. günstiger sein.
Für 12k sollte ein netter Manta plus ein wenig Wartung drin sein.
Wie wäre es mit dem Opel Commodore? Hier ein relativ wahlloses Beispiel: http://suchen.mobile.de/.../180640733.html?...
Wofür auch immer du dich entscheidest:
Tolles Projekt! Insbesondere die Jugend hat ja immer weniger ein Herz für alte Autos!
Wenn du es dir leisten kannst, dann spar dir den "Lern-Golf" für 500€. Mein Lern-Clio für 800€ war ein furchtbar teures, schwaches und unsicheres Auto. Das Geld hätte ich deutlich sinnvoller investieren können!
Ich finde eine Suche nach dem ersten Auto jenseits vom Golf auch positiv, schön dass junge Leute Gefallen am Veteranenhobby haben.
Was Du (TE) bedebnken solltest:
Du hast nach eigener Erfahrung keine Schraubererfahrung. Dies ist zunächst mal ein Nachteil bei der Oldtimerei.
Du willst Du den Wagen als Alltagsauto fahren, die dich interessierenden Objekte sind >30 Jahre alt.
Die Kombination dieser beiden Umstände führt dazu, dass regelmässig Kosten in Form von Werkstattaufenthalten anfallen werden weil einfach Dinge kaputt gehen werden.
Ist nun mal so, muss man einfach einkalkulieren.
Wenn mans nicht selber kann muss mans machen lassen.
Nun bin ich der Meinung, dass selbst heute die meisten Werkstätten mit der Technik eines älteren Opel / Ford u.s.w. fertig werden (auch wenn vieles davon heute nicht mehr Teil der Ausbildung ist).
Bei einem Exoten (dazu zählen HIER eben auch Camaro und Co.) sieht das anders aus.
Deren Unterhaltskosten dürften sich somit auf wesentlich höherem Niveau befinden.
Es hat durchaus Gründe, warum solche Autos hierzulande in der jüngeren Klientel nicht weiter verbreitet sind.
Solltest Du im Hinterkopf behalten.
Alternative: Schrauben lernen, und die Pflicht zum Hobby machen.
Aber auch dann ist ein alter Ami nicht der optimale Einstieg.