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Kaufberatung (Gesucht: C208 320)
Hallo, guten Morgen & ein frohes neues Jahr allerseits!
Ich bin seit meinen Studententagen DB Fahrer und habe seither wohl den Stern auf die Innenseiten meiner Augenlider tätowiert... gefahren habe ich als Taxi Chauffeur vom W123 bis zum W210 so ziemlich jeden Diesel bis zum 300, hatte privat auch mal einen W205 als 220 Benziner (in Schneeweiss-Elegance mit einer Traumausstattung, dem ich noch immer hinterher trauere...) und lebe heute mit dynamischen 45 CDI PS in meinem Smart 451 Cabrio (mein PS Protz!)... das genügt völlig um mich und mein Laptop morgens ins Büro und abends nach hause zu bringen (die Frau fährt einen W245 180 CDI)...
Alle allgemeinen Beförderungsfälle deckt mein Arbeitgeber mit einer Flotte aus Skodas, VWs und Opels, auf die ich jederzeit Zugriff habe... nur Spaß macht das alles nicht!
Da ich auch ein Herz für halb-klassische Automobile habe - also alles was etwa zwischen 20 und 30 Jahre alt ist, und Platz in der Garage ist, möchte ich mir dort einen 6-Zylinder mit Stern hineinstellen und gemeinsam mit ihm älter werden.
Ich habe mich bereits auf den W208 festgelegt - einfach weil er das schönste Daimler Coupe der letzten 30 Jahre ist, technisch auf dem Übergang zwischen analoger Vergangenheit und digitaler Gegenwart, und mit dem M112 möglicherweise über den besten 6-Zylinder aus dem Hause Benz aller Zeiten verfügt... (nix gegen den M104!).
So verbringe ich meine Wochenenden nun auf den Gebrauchtwagenplätzen im Münsterland und Ruhrgebiet, auf der Suche nach dem perfekten CLK:
- 1 Hand (höchstens zweite),
- Scheckheft & Historie (Rechnungen sagen immer mehr als Stempel!),
- in klassischem Silber oder Schwarz,
- Schiebedach & Klima!
- Automatik (versteht sich von selbst! Gab es den 320 eigentlich als Schalter?)
- gerne mit Leder (letztlich "nur" eine Preisfrage, wenn man einen Sattler um die Ecke hat, dann macht das für mich etwa einen Spielraum beim Preis von 1000 EUR)
- und natürlich - am wichtigsten - mit so wenig Rost wie es jenseits des Neuwagens bei einem ~ 20 Jahre alten Fahrzeug möglich ist...
Die Tage habe ich mich bei einer Besichtigung gerade von meinem aktuellen Favoriten verabschiedet (der steht bei einem Mercedes Benz Händler!)... BJ 1997, zweite Hand, ca 150.000 KM, und mit einem Innenraum in Neuwagenqualität! Leider aber an allen bekannten Ecken angeknabbert und bereits höchst amateurhaft überlackiert! (Sogar der Endschalldämpfer in Schwarz!), mit suppendem Hinterachsdifferenzial, Getriebe und einer von zwei Zylinderbänken, sowie schlagenden Vorderradlagern ... Der Händler wollte knapp 7.500 EUR für das Fahrzeug haben. Gehandelt habe ich da nicht - weil der Zustand auch für die Hälfte nicht akzeptabel gewesen wäre - mehr als 2500-3000 hätte ich für ein solches Fahrzeug nicht mehr investiert.
Nun frage ich mich, ob es das, was ich suche, überhaupt noch gibt?
Sachdienliche Hinweise auf Fahrzeuge in einem Radius von ca 100 KM um Dortmund/Münster nehme ich sehr gerne entgegen!
viele Grüße & allzeit einen guten Stern!
Klaus (PS-Protz)
Beste Antwort im Thema
@ PSProtz
Ich habe vor knapp 2 Jahren auch einen CLK gesucht.
meine Kriterien waren sehr niedrig gesteckt und ähnlich wie Deine.
Ich wollte:
320
Klima
Leder
Automatik(gibts bzw gab es wie schon gesagt nur als Automatik)
KM bis 200.000(bei nem 320er sollte die Laufleistung kein Problem sein)
Preis bei der Laufleistung ca 7500 bei sehr gutem Zustand 8000war die Grenze.
Ist ne alte Karre und dafür das ich ja so gut wie nix an Ausstattung brauche dachte ich werde ich schon was gutes finden.
Ansonsten halt 4 Räder und ein Lenkrad.
Mehr brauche ich nicht.
Farbe egal solange nicht Pink oder so
Vorbesitzer Altersentsprechend im Rahmen
Checkheft und kein Rost(fähige Monteure/Lackierer sind da aber keine Zeit) versteht sich fast von selbst.
Du bzw ihr sehr eigtl keine hohen Ansprüche.
Ich habe fast 1Jahr gebraucht um mein jetziges Schätzchen zu finden.
Ich komme aus Bochum und bin hier im Pott so ziemlich alles abgefahren.
Zusätzliche Ausflüge ins Sauerland,Köln und einige andere Städte standen an den Wochenenden an.
Ich habe da einiges an Km abgerissen.
Die Ergebnisse waren teilweise echt erschütternd.
Laut Beschreibung(Internet) und Gesprächen am Telefon sollte das FZG keinen Rost haben.
Dann kommt man dahin und die Radkästen blühen mehr als an manchen Kadetts.
Bei einem Fahrzeug war im Ki so ziemlich alles an Warnlampen an was nur geht inkl. MKL.
Die aussage vom Verkäufer war:halb so wild kann man löschen.
Ja ne is klar dachte ich mir.
Ein anderes Auto sprang nicht an.Batterie leer.Ok kann passieren.
Nach Starthilfe dauerte es dann gefühlt nochmal 10min bis die Karre ansprang.
Irgendetwas stimmte da nicht.Hörte sich an als ob kein Sprit kommt.
Laut Verkäufer wieder alles halb so wild.
Ein andere CLK war äusserlich Top, technisch auf den ersten Blick auch, dafür sah der Innenraum aus als hätte man den Wagen nur als Umzugsfahrzeug benutzt.
Ich könnte noch lange so weiter machen.
Die besten Aussagen waren immer:Ja aber das ist ein Mercedes.Der ist ein Geld wert.
Sicherlich aber nicht wenn das Ding ein Halber Totalschaden ist und die noch 6-8t dafür haben wollen und ich nochmal 1-2t und jede menge Arbeit reistecken muss.
Dann habe ich einen sehr netten Händler in Krefeld gefunden der nur MB vertreibt.
Hab das Auto probe gefahren.
Alles Takko.
Durfte dann auf die Bühne bei Ihm um das Auto von unten zu begutachten.
Er ist ins Büro und hat mich ganz in Ruhe schauen lassen.
Hat mir ne Taschenlampe in die Hand gedrückt und meinte: ich soll mir alles in Ruhe anschauen und wenn ich fertig bin bzw noch Fragen an ihn habe wüsste ich ja wo ich ihn finde.
Da ich unter dem Fahrzeug auch nichts Verdächtiges gefunden habe, musste ich den Wagen mitnehemen.
CLK 320,Bj ende2000(Mopf),Checkheftgepflegt,150000Km,2 Vorbesitzer(beides Rentner),Elegance,Leder Schwarz(Top gepflegt hinten hat wohl noch niiieee jemand gesessen).
Kein Xeno,kein Navi,kein Sitzmemory(nur teilelektrisch)aber sonst eigtl alles drin was man braucht.
Eine gaaanz kleine Roststelle an der Fahrertür.(da hat wohl mal jemand was gegengehauen).
Die kleine Stelle habe ich weg machen lassen für nen Kasten Bier für meinen Lackierer ;-).
Die kleine Stelle war für mich kein Ko Kriterium da es bei einer Smart Repair Werkstatt auch nicht viel Geld gekostet hätte und die Reparatur in keiner Relation zu dem Gesamtpreis stand(selbst wenn sie 1000gekostet hätte).
Der letzte Opi der den Wagen fuhr konnte laut Händler wohl nicht mehr so gut ein bzw aussteigen deswegen hat er den so günstig abgegeben.
Brauchte wohl schnell was neues.
Das Schätzeken fahre ich jetzt 1J2M ohne problem.
Äh doch Wischwasserpumpe defekt.25Euro
Tüv letztens ohne Mängel bestanden.
Was ich damit sagen will ist das man ein Auto auch zu dem Preis bekommt man nur warten bzw suchen muss.
Mein alter Suchauftrag ist auf meinem Handy gespeichert und alle paar Tage schaue ich da einfach mal spasshalber rein um zu gucken was es da neues gibt.
Und ich kann Dir sagen das bis auf 1-3 neue Anzeigen im Monat immernoch die üblichen Verdächtigen dort drin stehen.
Also entweder Du suchst in Ruhe weiter da Du ja ein Fahrzeug hast(eig 2 das von deiner Frau).
Oder Du legst nen batzen mehr auf den Tisch.
Was ich aber bei so einem alten Auto nicht wirklich gerechtfertigt finde.(meine Persönliche Meinung.MB hin oder her es muss für mich alles ein bißchen in Relation stehen).
Was noch eine Alternative wäre in anderen Bundesländern zu schauen.
Aber da ist wieder die Sache mit der fahrerei.
Ein Kollege kauft oft gute und günstige gebrauchte Sterne in den Niederlanden.
Aber das ist auch immer ne Strecke mal abgesehen von der an/Ummeldung etc.Hab da kein Plan was Auslandsfahrzeuge betrifft.
Also ganz kurz und knapp:
In der Ruhe liegt die Kraft;-)
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50 Antworten
Hast Du denn Budgetgrenze?
Meiner wäre ein CLK320, EZ 06/2000, 1.Hd, 30504km, kein Winterbetrieb, komplett nach KD-Heft bei Mercedes gepflegt, Getriebe gespült, Diff-Öl gewechselt, Kühlmittel getauscht usw.
Farbe Obsidian, Leder schwarz, 17" Original-Felgen, Xenon, Bose, Memory r&l, usw.
Weiteres gerne per PN
Greetz
MadX
Zitat:
@MadX schrieb am 4. Januar 2017 um 11:15:10 Uhr:
Hast Du denn Budgetgrenze?
Hallo MadX,
Danke für die Nachfrage!
Das Budget wäre "nur" vierstellig... warum hab ich das eigentlich nicht gleich dazu geschrieben?
Mehr macht wohl meine Frau nicht mit... Die hatte schon bei 7500.- ein Problem - "Für ein Auto das nur rumsteht..." ;-)
Die Beschreibung deines Fahrzeugs liest sich allerdings SEHR interessant! Der ist ja nicht mal eingefahren! Darüber können wir sehr gerne per PN mal reden!
Viele Grüße!
Klaus
Hallo Klaus,
für ein Budget von 7.500,-€ für einen C208 (QP) solltest Du auf jeden Fall fündig werden!
Für den Kurs bekommst du ja schon Ordentliche A208 (Cabrio).
Den 320 gibt / gab es nur als Automatik un d das ist auch Gut so
Wenn ich hier in der Kölner Gegend etwas brauchbares sehe gebe ich Dir Bescheid
Viel Erfolg
Hallo Hennaman,
Zitat:
für ein Budget von 7.500,-€ für einen C208 (QP) solltest Du auf jeden Fall fündig werden!
Hmmm, meinst du wirklich? Alles was ich unterhalb dieses Limits so sehe sind Fahrzeuge aus mindestens dritter Hand, oft (billig) getuned und ziemlich runtergeritten. Und vor allem immer OHNE professionelle Rostvorsorge/Beseitigung. Also was ich schon für Dosenlackierungen gesehen habe, treibt mich immer noch zu den sprichwörtlichen "Tränen".
Zitat:
Für den Kurs bekommst du ja schon Ordentliche A208 (Cabrio).
Wär schon geil! Aber meine Cabrio Phase habe ich 14 Jahre lang mit einem Mazda MX-5 (BJ 92) ausgelebt. Solche Autos soll man fahren, wenn man jung ist! Mit 115 PS habe ich noch nie mehr Spass gehabt! ;-) Der Wagen fährt jetzt in der Schweiz, ab und zu sehe ich ihn noch... Übrigens ein SEHR gutes Musterbeispiel für Rostvorsorge seitens des Herstellers!
Zitat:
Den 320 gibt / gab es nur als Automatik und das ist auch Gut so
Halleluja! 
Zitat:
Wenn ich hier in der Kölner Gegend etwas brauchbares sehe gebe ich Dir Bescheid
Viel Erfolg
DANKE!
Witzig, den MX-5 (NB) mit der 1,6er Maschine hatte ich auch vor meinem CLK Cabrio und stimmt schon, mehr Spaß hatte ich noch nie zuvor mit nur 115 PS.
Klar gibt es beim CLK leider Gottes viele Verbastellte Baustellen mit reichlich Wartungsstau, beim QP sogar noch mehr als beim Cabrio.
Der Vorteil des Cabrios ist das es bei Karman in Osnabrück gebaut wurde, die Rostvorsorge war besser zudem sind die Cabrios meist aus Garagenhaltung und auch Oft ohne Winterbetrieb.
Um Tiefer-Breiter-Lauter Exemplaren würde ich einen großen Bogen machen!
@ Hennamann
Die These, dass bei Karmann gebaute Fahrzeuge weniger rosten stimmt nicht. Zum einen gibt es hier im Forum diesen Thread, der das widerlegt, zum anderen kenne ich selber Coupés, die aus der Karmann-Produktion stammen und wirklich schlimm aussehen.
Der Unterschied stammt wohl, wie Du schreibst aus dem Nutzungsverhalten beim Cabrio. Wenig Winterbetrieb scheint das Leben zu verlängern.
Wobei mein Winterprojekt S210, der ja als Rekordroster gilt, überhaupt keinen Rostbefall hat. Trotz normaler ganzjähriger Nutzung.
Greetz
MadX
Ich kann dir nur empfehlen einen CLK ab Baujahr 2000 zu kaufen. Die M112 Motoren wurden ab 2000 ein bisschen bearbeitet (Ölkanalprobleme). Falls du diese Seite noch nicht kennst, sie ist Geldwert! http://www.m112technikcheck.bplaced.net/
Goldwert wollte ich sagen bzw. schreiben :-) habe mich auch sehr lange damit beschäftigt bist ich meinen gefunden habe. Auf dieser Seite findet man alles wichtige und Kinderkrankheiten des M 112.
Zitat:
@Hennaman schrieb am 4. Januar 2017 um 13:34:02 Uhr:
Witzig, den MX-5 (NB) mit der 1,6er Maschine hatte ich auch vor meinem CLK Cabrio und stimmt schon, mehr Spaß hatte ich noch nie zuvor mit nur 115 PS.
Klar gibt es beim CLK leider Gottes viele Verbastellte Baustellen mit reichlich Wartungsstau, beim QP sogar noch mehr als beim Cabrio.
Der Vorteil des Cabrios ist das es bei Karman in Osnabrück gebaut wurde, die Rostvorsorge war besser zudem sind die Cabrios meist aus Garagenhaltung und auch Oft ohne Winterbetrieb.
Um Tiefer-Breiter-Lauter Exemplaren würde ich einen großen Bogen machen!
Ich hatte auch zwei MX 5 davor..... Wir er mit 116 und einer mit 146PS. Witzig!!!
Zitat:
@Lignin schrieb am 4. Januar 2017 um 18:41:54 Uhr:
Auf dieser Seite findet man alles wichtige und Kinderkrankheiten des M 112.
Vielen Dank Lignin! GELDwert stimmt schon! Diese Seite kannte ich tatsächlich noch nicht! SEHR gute Hinweise, gerade auch weil es so gut bebildert wurde! Das Material werde ich mir sicher umfassend zu Gemüte führen!
viele Grüße,
PSProtz ;-)
Hallo & einen schönen Sonntag!
Ich war nicht untätig und habe wieder viele Autos angesehen (leider nur 4) und alle waren nicht das, was mich mit einem guten Gefühl hätte zuschlagen lassen... Keine Historie, ungepflegt, Rost, Wimpelhändler... Für das aktuelle Angebot auf Mobile bin ich durch - soweit meine Suchparameter von oben zutreffen.
Ein paar Fahrzeuge interessieren mich aber noch - leider aber ausserhalb meiner geografischen Reichweite, also nicht an einem schneefreien Samstagnachmittag zu erreichen... aber vielleicht gibt es hier ja Motor-Talker, die in der Nähe sind - oder auch aus der Ferne eine qualifizierte Meinung haben... denn kontaktiert habe ich noch keinen der Verkäufer:
Passt perfekt ins Profil, aber leider kein Leder:
http://suchen.mobile.de/.../235540554.html
DAS wäre das perfekte Auto... leider weit weg... aber wo ist der Haken? Müsste der, bei der Laufleistung nicht viel mehr kosten - oder kommt der vielleicht aus dem Ausland (Japan?):
http://suchen.mobile.de/.../237570263.html
Noch weiter weg... aber auch PERFEKT... (1 Hand!)
http://suchen.mobile.de/.../237236144.html
Alle drei sind in oder über der oberen Grenze meines Budgets (7.500 EUR)... Kompromisse fallen mir da schwer... Jetzt mal ganz blöd gefragt: Lohnt es sich zu den Autos hinzufahren? Für mich wäre das jeweils eine Tagesreise - und bei der derzeitigen Witterung würde ich damit tendenziell eher noch etwas warten wollen...
viele Grüße & immer einen guten Stern!
PSProtz
Ich würde das 2. Fahrzeug aus Hamburg bevorzugen. Scheint recht günstig.
Der erste, bei dem hätte ich Zweifel, ob das ein deutsches Fahrzeug ist. Und die Ausstattung ist recht spärlich.
Ansonsten, was hältst Dich im Zeitalter der medialen Welt davon ab, Detailfotos der kritischen Bereiche anzufordern? Wenn dann alles gut ist, kann man fiel Reise doch antreten. Mache ich jedenfalls so.
Greetz
MadX
MadX, danke vielmals für deine Einschätzung! Du hast natürlich Recht! Wobei beide auf der Achse der A2 sogar fast auf einer Strecke liegen. Vielleicht lässt sich das ja sogar kombinieren?
Zu den Fahrzeugen habe ich mich nur gefragt, ob es Hinweise auf Dinge gibt, auf die zu achten wäre. Bei dem Hamburger (2) frage ich mich zB. warum das Auto schon drei Halter hatte. Bei 29.000 KM kommt mir das schon mindestens erklärungswürdig vor. Aber, wie du schon geschrieben hast: Ein Anruf kann das klären!