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Kaufberatung - Vorführ-/Jahreswagen bis 30k - Fahrleistung 20-25k/Jahr
Hallo ihr Lieben,
aufgrund eines Jobswechsels muss ich meinen Firmenwagen (BMW 320d Limousine) leider abgeben und bei der neuen Anstellung ist leider kein neuer Wagen dabei.
Daher suche ich für mich und meine Frau ein Wagen (gerne sportlicheres Aussehen) mit dem man bequem längere Strecken bei Geschwindigkeiten 160-180 km/h (gerne auch mehr, aber das ist mir der Mehrverbrauch meist nicht wert) unternehmen kann. Wir nehmen gerne mal 1-2 Leute auf der Rückbank mit und haben eine Fahrleistung von 20-25.000 Kilometer im Jahr (Freunde und Familie wohnen leider alle weiter weg). Den Autokauf planen wir für November/Dezember diesen Jahres.
Wir haben uns die Woche mal ein paar Autos angeschaut und sind derzeit bei folgenden Modellen hängengeblieben (sind für andere Vorschläge auch offen, ausgenommen Kombis + SUVs, Skoda Octavia - mag meine Frau leider nicht ._. ):
-Scoda Skala
-Hyundai i30
-Kia Ceed (den GT finden wir auch ganz schön, wissen aber nicht ob das Sinn macht)
Gerade bei Hyundai und Kia hat uns die Garantie sehr gefallen. Wir werden die Modelle auch alle einmal Probefahren.
Für uns wäre wichtig:
-Komfort der Sitze und des Fahrverhalten
-Niedriger Innenraumgeräuschpegel bei 160-180 km/h
-Unterhalt (SF Klasse 7, sind für Diesel und Benzin offen, aber kein Elektro)
-Leistung (sind durch den derzeitigen BMW verwöhnt, davor hatten wir ein 90 PS starken Skoda Fabia, mehr darf es gerne sein)
-Sollte auch in der Stadt ordentlich fahrbar sein (Wendigkeit)
-(Soundsystem - kann zur Not nachgerüstet werden)
-(Sportlicheres Design - würden wir aber auch für die Vernunft opfern)
Wir würden das Auto gerne auch länger fahren, den Skoda Fabia hatten wir 6 Jahre und haben den nur wegen dem Firmenwagen abgegeben.
Vielen Dank im Voraus 
LG Cranky
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Bei den 3 Autos gibt's nur Benziner, die genügend Leistung hätten um 160-190km/h dauerhaft bequem zu fahren und die brauchen dann auch entsprechend (ich würde unter diesen Bedingungen mit 10l/100km+ rechnen). Besser wäre hier ein Diesel (wie eben der BMW, den ich wieder empfehlen würde), den bieten aber alle 3 nicht (115-136PS reichen nicht für diese Geschwindigkeiten).
Grüße,
Zeph
Warum bleibst du nicht beim 320d ?
Zitat:
@Tappi 64 schrieb am 23. August 2022 um 14:46:18 Uhr:
Warum bleibst du nicht beim 320d ?
Den muss ich leider abgeben und eine Neuanschaffung würde den Rahmen von 30 k doch ein wenig sprengen. Ich habe auch die Befürchtung das der Unterhalt ein wenig teurer ist als bei anderen Herstellern.
Leider habe ich dazu aber keine Erfahrung, könntest du mir ein paar Infos zum Unterhalt geben?
Zitat:
@Zephyroth schrieb am 23. August 2022 um 14:45:30 Uhr:
Bei den 3 Autos gibt's nur Benziner, die genügend Leistung hätten um 160-190km/h dauerhaft bequem zu fahren und die brauchen dann auch entsprechend (ich würde unter diesen Bedingungen mit 10l/100km+ rechnen). Besser wäre hier ein Diesel (wie eben der BMW, den ich wieder empfehlen würde), den bieten aber alle 3 nicht (115-136PS reichen nicht für diese Geschwindigkeiten).
Grüße,
Zeph
Den BMW in neuerer Ausführung zu Kaufen wäre dann aber auch wieder über 30k in der Anschaffung. Ist dieser nicht auch vom Unterhalt teurer?
Sorry, habe leider garkein Erfahrung, da ich bisher nur einen ganz alten VW Polo (BJ 1992) und einen Skoda Fabia (BJ 2015) bisher gefahren bin.
Zitat:
@Cranky0815 schrieb am 23. August 2022 um 14:57:17 Uhr:
Den BMW in neuerer Ausführung zu Kaufen wäre dann aber auch wieder über 30k in der Anschaffung. Ist dieser nicht auch vom Unterhalt teurer?
Ja, natürlich. Aber erst in dieser Klasse beginnt das bequeme und noch einigermaßen sparsame Reisen mit den von dir genannten Geschwindigkeiten. Ich bin kein BMW-Fan, aber der B47-Motor ist gerade im 3er mit der ZF-Automatik komfortabel und sehr sparsam.
Grüße,
Zeph
Das liegt alles im Auge des Betrachters und was man so gewohnt ist. Ich finde das auch heutige Kompaktklasse Fahrzeuge das sehr gut hin bekommen. Klar kann das eine höhere Klasse besser. Kostet aber auch mehr und man fährt Raum durch die Gegend den man evtl gar nicht braucht.
Zitat:
@Zephyroth schrieb am 23. August 2022 um 15:20:00 Uhr:
Zitat:
@Cranky0815 schrieb am 23. August 2022 um 14:57:17 Uhr:
Den BMW in neuerer Ausführung zu Kaufen wäre dann aber auch wieder über 30k in der Anschaffung. Ist dieser nicht auch vom Unterhalt teurer?
Ja, natürlich. Aber erst in dieser Klasse beginnt das bequeme und noch einigermaßen sparsame Reisen mit den von dir genannten Geschwindigkeiten. Ich bin kein BMW-Fan, aber der B47-Motor ist gerade im 3er mit der ZF-Automatik komfortabel und sehr sparsam.
Grüße,
Zeph
Gibt es noch etwas in der Richtung? Oder muss ich mich dann einfach von dem zügigen Fahren verabschieden wenn ich nicht in die BMW Richtung möchte?
Vielen Dank schon einmal!
Das was du möchtest kann jedes Fahrzeug der Kompaktklasse mit etwas mehr Leistung. Ich kann mich da bei meinem Astra überhaupt nicht beschweren. Natürlich ist der BMW in der Hinsicht aber schon nicht schlecht.
Im wesentlichen kommt jeder Diesel mit 150PS bis 190PS in Frage. Gerade die von dir genannten "Sparmodelle" (bitte nicht falsch verstehen) bieten dies eben nicht. Sicher die Benzinmodelle gehen auch (ich würd' beispielsweise keinen Diesel fahren), aber die trinken halt auch entsprechend. Bei heutigen Spritpreisen ist das halt nicht sonderlich lustig, auf 100km 20-25€ auszugeben.
Ich weis nicht, wie das Preisgefüge bei BMW aussieht, aber möglicherweise ist der 118d oder 120d eine Möglichkeit, ebenso wäre ein Golf mit 2.0TDI, oder eine A-Klasse möglich.
Grüße,
Zeph
Danke schon einmal für die Rückmeldung. Gibt es abseits der deutschen Premiummarken noch Hersteller die ordentliche Dieselmotoren mit 150-190 PS herstellen?
Wir werden uns den 1er BMW, A Klasse und Golf auf jeden Fall mit anschauen
Zitat:
@Cranky0815 schrieb am 23. August 2022 um 16:05:46 Uhr:
Danke schon einmal für die Rückmeldung. Gibt es abseits der deutschen Premiummarken noch Hersteller die ordentliche Dieselmotoren mit 150-190 PS herstellen?
Peugeot und Ford noch möglicherweise. Allerdings erst ab Mittelklasse.
Die Japaner haben sich bei den Diesel auf die kleinen Motoren beschränkt (<150PS) und bauen lieber Hybridantriebe. Die kommen für dich aber nicht in Frage.
Grüße,
Zeph
Bei Opel maximal noch der Insignia. Im Astra ist bei 122 PS Schluss. Ansonsten der Golf GTD.
Zitat:
@Cranky0815 schrieb am 23. August 2022 um 14:26:15 Uhr:
-Hyundai i30
-Kia Ceed (den GT finden wir auch ganz schön, wissen aber nicht ob das Sinn macht)
Die dürften die Anforderungen erfüllen. Beim Ceed würde ich aber eher zum 1.5T-GDI mit 160PS raten. Der ist kaum langsamer als der GT aber erheblich sparsamer. Ich persönlich finde die Geräuschdämmung bei hohen Geschwindigkeiten nicht ganz so toll. Solltet ihr ausprobieren.