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Kaufberatung XC70 P2
Hallo,
wollte kurzes Statement/Kaufberatung haben zu XC70
Gebraucht
244.149 km
11/2004 EZ
144 kW (196 PS)
Diesel (Rußpartikelfilter)
HU/AU 07/2018
Fahrzeughalter:
2
Karosserieform:
Kombi
Getriebe:
Automatik
Antriebsart:
Allrad
Hubraum:
2400 cm³
Kraftstoff:
Diesel (Rußpartikelfilter)
Kraftstoffverbrauch*:
7,6 l/100 km (kombiniert)
CO2-Emissionen*:
223 g/km (kombiniert)
Schadstoffklasse:
Euro 3
Türen:
4
Sitzplätze:
5
Schlüsselnummer:
8566/BJB
Außenfarbe:
Grau Metallic
Innenausstattung:
Vollleder Schwarz
sagt ihr dazu ? kann man den kaufen?
Schlüsselnr passt irgendwie nicht ...sonst eigentlich alles gut, steht gut da und vom Händler...
Was gibts zu beachten?
Ist es der bessere/beständigere Motor ohne Wirbelklappenproblemzeugs...und 193Ps??
Danke und Gruß
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22 Antworten
Hallo, deine Angaben irritieren mich etwas; einen 193 bzw. 196 PS Diesel gab es nicht, zumindest nicht original. Also entweder ist die Angabe falsch oder ist das Fahrzeug optimiert worden? Serie waren 2004 163 PS/120kW. Partikelfilter dürfte nachgerüstet sein, denn der war erst 2005 Serie bei den Wirbelklappen D5 mit 185 PS. Ich hab einen Wirbelklappen D5, nur so nebenbei angemerkt.
244tkm sind schon ordentlich, aber wenn alles passt, speziell auch beim Automatikgetriebe und der Allrad auch funktioniert spricht ja nichts dagegen. Ich bin zwar mit den in Deutschland gehandelten Preisen nicht so vertraut (in Österreich sind die Autos nämlich etwas teurer) aber was soll das Fahrzeug denn kosten?
Schöne Grüße
Zitat:
@Christoph2812 schrieb am 22. Oktober 2016 um 22:25:27 Uhr:
Partikelfilter dürfte nachgerüstet sein, denn der war erst 2005 Serie bei den Wirbelklappen D5 mit 185 PS. Ich hab einen Wirbelklappen D5, nur so nebenbei angemerkt.
Habe einen 2006er D5 mit Serie 185Ps mit nachgerüstetem RPF - OHNE Wirbelklappengedöns....
Zitat:
@KNUT-VIII. schrieb am 23. Oktober 2016 um 12:01:46 Uhr:
Zitat:
@Christoph2812 schrieb am 22. Oktober 2016 um 22:25:27 Uhr:
Partikelfilter dürfte nachgerüstet sein, denn der war erst 2005 Serie bei den Wirbelklappen D5 mit 185 PS. Ich hab einen Wirbelklappen D5, nur so nebenbei angemerkt.
Habe einen 2006er D5 mit Serie 185Ps mit nachgerüstetem RPF - OHNE Wirbelklappengedöns....
Ich muss gestehen, ich habe nicht gewusst, dass es die 185 PS Diesel auch ohne Wirbelklappe gibt und weiters dachte ich, dass ab da auch der DPF Serie war. Weisst du vielleicht auch, ob die mit Wirbelklappe auch automatisch den DPF haben, eventuell besteht ja da ein Zusammenhang. Welche Kennzeichnung hat denn dein Motor?
Bin jetzt echt etwas durcheinander, aber man lernt nie aus....
ja 196PS angeblich, aufgeblasen... ist von einem recht seriösen Händler also auch Händlerverkauf... und um die 6T Taler... einzig die Schlüsselnummer passt nicht ,,? ansonsten Scheckheft i.o. Wagen auch soweit i.o. muss nur noch Probe fahren...
ja der ältere Motor --> schwarzer Deckel...
und 2.Hand wg. Neuwagenkauf muss er weg...
also?
Fahr ihn mal Probe und dann siehst eh ob er dich anspricht oder doch nicht. Ich persönlich bin kein Freund von Leistungsoptimierungen, aber das soll nichts schlechtes bedeuten. Kommt halt darauf an wie die Vorbesitzer damit umgegangen sind. Was heißt die Schlüsselnummer passt nicht?
ja hast Recht Christop2812
na mit der zeigt mir Google in Ford an...???
:rolleyes:
Zitat:
@Christoph2812 schrieb am 23. Oktober 2016 um 16:46:54 Uhr:
Zitat:
@KNUT-VIII. schrieb am 23. Oktober 2016 um 12:01:46 Uhr:
Habe einen 2006er D5 mit Serie 185Ps mit nachgerüstetem RPF - OHNE Wirbelklappengedöns....
Ich muss gestehen, ich habe nicht gewusst, dass es die 185 PS Diesel auch ohne Wirbelklappe gibt und weiters dachte ich, dass ab da auch der DPF Serie war. Weisst du vielleicht auch, ob die mit Wirbelklappe auch automatisch den DPF haben, eventuell besteht ja da ein Zusammenhang. Welche Kennzeichnung hat denn dein Motor?
Bin jetzt echt etwas durcheinander, aber man lernt nie aus....
mein :) war auch überrascht das da kein Gestänge war, Motorabdeckung schwarz, weiss jetzt auf Anhieb nicht wo ich die Motorkennzeichnung finden würde, habe mir vor einiger Zeit aber mal P26 :confused: notiert.
Aufgeblasen 225PS, läuft wie Lottchen :D - wenn der Motor von Geronimo aber aufgepimpt 196Ps haben sollte, wäre es m.E. die 163Ps Maschine. Wüsste jetzt nicht wieso sonst nur 11ZusatzPs rauskämen :rolleyes:
Die Überschrift ist falsch.
Es ist kein P2,es ist ein P26.
Und zum Thema Probleme der P26-Serie gibt es mehr als reichlich Lesestoff.
zum Glück aus einer Ölundichtigkeit am Lader über 262tkm keine Probleme
@ KNUT-VIII
mit "Motorkennzeichnug" meinte ich die Baureihe des Motors. Meiner heißt zum Beispiel D5244T4 wenn mich nicht alles täuscht. Das findest du auch im Betriebshandbuch, eher auf den hinteren Seiten, wo die ganzen Daten zu den Fahrzeugen zu finden sind. Könntest du bitte einmal nachschauen wie deiner heißt, würde mich sehr interessieren. Die Nummern sind alle recht ähnlich, geben aber die jeweilige Ausbaustoffe eines Motors an.
hab nur das:
YV1SZ796751181359 FGNr.
Gruß
welche Probleme meinst du?
Zitat:
@T5-Power schrieb am 24. Oktober 2016 um 08:20:19 Uhr:
Die Überschrift ist falsch.
Es ist kein P2,es ist ein P26.
Und zum Thema Probleme der P26-Serie gibt es mehr als reichlich Lesestoff.
Zitat:
@Christoph2812 schrieb am 24. Oktober 2016 um 16:49:54 Uhr:
@ KNUT-VIII
mit "Motorkennzeichnug" meinte ich die Baureihe des Motors. Meiner heißt zum Beispiel D5244T4 wenn mich nicht alles täuscht. Das findest du auch im Betriebshandbuch, eher auf den hinteren Seiten, wo die ganzen Daten zu den Fahrzeugen zu finden sind. Könntest du bitte einmal nachschauen wie deiner heißt, würde mich sehr interessieren. Die Nummern sind alle recht ähnlich, geben aber die jeweilige Ausbaustoffe eines Motors an.
da muss ich dich auf heute mittag vertrösten :eek: meine Regierung ist mit dem Elch unterwegs :D
Zitat:
@geronimo7777777 schrieb am 24. Oktober 2016 um 20:01:51 Uhr:
hab nur das:
YV1SZ796751181359 FGNr.
Gruß
Laut VIDA ein 2005er XC 70 mit D5244T-Diesel.