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Kaufberatung Yamaha Neos BJ. 1999
Servus, erster Beitrag, direkt blöde Frage. 
Bin momentan auf der Suche nach einem Roller.
Dabei bin ich aufgrund der auch hier mehrfach angepriesenen Haltbarkeit auf den Yamaha Neos gestoßen.
In meinem Umkreis gibt es leider nur ein Angebot:
Laut Besitzer neue Batterie, Bremsflüssigkeit neu, Luftfilter und Zündkerze neu, Vergaser gereinigt, Reifen noch gut.
Man liest über die Motoren ja nur gutes und die Laufleistung ist mit 7000km natürlich auch nicht viel.
Jetzt konkret die Frage:
Sind 680€ nicht zu viel für ein über 20 Jahre altes Fahrzeug oder ist das Modell einfach so gut, dass es die Preise rechtfertigt?
Vergleichbare Preise findet man zumindest in anderen Teilen Deutschlands auch.
Also viel günstiger habe ich nicht gefunden, außer mit langer Mängelliste.
Danke euch vorab.
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21 Antworten
Moin
Sieht auf den Bildern doch sehr gut aus. Wenn es nicht weit weg ist hin, Probefahrt machen fragen stellen usw. Es scheint ja auch noch alles von dem Roller dazu sein. Außerdem steht in der Anzeige VB, immer gut verhandeln. Da geht bestimmt noch einiges.
Gruß
Hi, danke schon mal für die Antwort.
Das war auch mein Plan, ich bin nur bei dem Preis etwas stutzig geworden.
Aber wenn die nun mal für so viel gehen, dann Probefahrt und schauen.
Bei einem Alter von 22 Jahren stellt sich die Frage: Stimmt die Km Angabe?
Das sind aufs Jahr gerechnet nur gut 300 Km
Da würde ich kräftig auf den Zahn fühlen ob die Stimmen.
Ist Roller aus erster Hand?
Hallo
Wusste gar nicht das es den Neos in solcher Farbe gab.
Das vordere Schutzblech ist für meinen Geschmack, etwas nahe an der Scheinwerferverkleidung. Kann aber auch täuschen.
Gabelsimmerringe ?
Stimmt die Laufrichtung des vorderen Reifens ?
Sonst schaut er sehr gepflegt aus.
Anschauen, fahren und ein bischen handeln.
Gruß
Von aussen schick, Farbe gab so nicht, ist wohl foliert.
Reifen sehen ziemlich abgefahren und eckig aus.
Unbedingt die Benzin- und Unterdruckschläuche kontrollieren.
Und den Ansaugstutzen.
Bei der Laufleistung ist unter Umständen noch der erste Varioriemen drin. Der muss raus.
Wenn nicht verbastelt, dann unverwüstlich
@Ekan: Hate den Roller denn nun gekauft?
Hi, ja Roller habe ich gekauft.
Thread kann zu.
Danke für die Antworten!
NEIN ! So leicht kommst Du uns nicht davon 
Es haben im Vorfeld so viele geschrieben, jetzt kannst Du auch mal
informieren über Preisverhandlung, optischer und technischer Zustand,
zufrieden oder unzufrieden mit dem Kauf ?
Der Kauf hat auch noch etwas Gutes: Das Fahrzeug wird 2029 offiziell
zum Oldtimer Also gut pflegen !
Als langjähriger Neo´s-Fan und -fahrer gibts von mir Glückwunsch! Einer der guten und zuverlässigen Fuffies.
Also optisch top, Probefahrt war auch gut. Verkäufer sehr nett. Bezahlt habe ich 640€, da er noch nen Top Case+Top Case Träger raufgepackt hat.
Auf anraten von den Leuten hier im Forum den Keilriemen gewechselt, hatte der auch nötig.
So, erste "richtige" Fahrt, Roller fehlte es irgendwann an Leistung und er ging aus.
Vergaser ausgebaut noch mal gereinigt (Hauptdüse war zu), Benzinfilter zwischen die Leitung gehangen, seit dem fuhr er erst mal ohne Probleme.
Ich werde noch mal einen neuen Ansaugstutzen einbauen, der war auch noch original und dementsprechend porös. Da freue ich mich schon auf die originalen Abrissschrauben...
Luftfilterkasten ist die untere Aufhängung kaputt, kommt auch noch ein neuer rein.
Gestern war ich dann zu zweit mit meiner Freundin unterwegs, ging der Roller nach ca. 5 km aus.
3-4 Minuten gewartet, sprang sofort wieder an und fuhr auch wieder.
Bis zur nächsten Ampel, selbes Problem.
Er fährt top, nimmt irgendwann kein Gas mehr, stottert und geht dann einfach aus.
Das ganze 3x bis nachhause.
Lässt man ihn kurz stehen (wirklich nur kurz) springt er wieder sofort an.
Werde mal Zündspule+Kabel+Stecker erneuern und schauen, ob es das Problem behebt.
Möglicherweise auch Falschluft vom porösen Ansaugstutzen.
Mal schauen.
Bevor Du die Zündanlage erneuerst, solltest Du den ASS wechseln. Du hast ja schon geschrieben, dass er porös ist. Da könnte schon das erste Problem liegen.
Und auch bei diesem Roller wie so oft mehr als ein Problem nach dem Kauf und div. Folgekosten wie es aussieht.
Hallo Gockel, ja ich mache das Step-by-Step.
Kann es das schon sein?
Dass der Falschluft zieht und dann ausgeht wenn er richtig warm ist?
Da fehlt mir irgendwie die Erklärung für, deshalb dachte ich an Wärmeproblem bei der Zündung.
Wenn ich ihn anmache, läuft der wie ne 1 zieht super die ersten 3-4km dann geht er einfach plötzlich aus.
@garssen Damit muss man rechnen, sonst würde mir ein Neufahrzeug kaufen.
Und die Kosten für Roller Ersatzteile halten sich ja in Grenzen wenn man selber schraubt.
Zitat:
@ekan schrieb am 12. Juli 2021 um 10:18:17 Uhr:
@garssen Damit muss man rechnen, sonst würde mir ein Neufahrzeug kaufen.
Und die Kosten für Roller Ersatzteile halten sich ja in Grenzen wenn man selber schraubt.
Ja das stimmt,
Das ausgehen nach ein paar Km liegt mMn nicht am Ass.