keilriemen vom lager abgesprungen,motorschaden??
hallo,
habe ein dikes problem.mir ist gestern auf dem nachhause weg die batterie leuchte aufgeleuchtet und dabei hatte ichk eine servo mehr,dachte erstmal an einen platten weil die lenkung gar nicht mehr ging.reifen waren aber soweit ok.bin dann langsam weiter gefahren und nach wenigen metern habe ich bemerkt das die anzeige vom thermostat immer mehr in den roten berreich zeigt.kurz danach sind mir fast alle warnleuchten aufgeleuchtet und das thermostat war komplett im roten berreich so das ich sofort stehen bleiben musste.der motor war richtig am kochen,wasser ist auch übergelaufen.habe dann in leider fetstellen müssen das der keilrimen vom lager abgesprungen war (ist aber nicht gerissen)und das lager was am öl block befestigt ist,richtig lose gewesen ist.wagen steht jetzt vor der werkstatt.
muss ich mir sorgen machen wegen einem motorschaden?!
würd mich freuen wenn mir einer darauf antworten würde.
schönen gruss rafael
Beste Antwort im Thema
Das ist ein Keilriemen und kein Zahnriemen. Beim Zahnriemen wäre es ein Motorschaden, d.h. du bleibst sofort stehen.
Der Keilriemen wird "nur" zum betreiben der Lima,Wapu,Klima, Servo benötigt.
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16 Antworten
Das ist ein Keilriemen und kein Zahnriemen. Beim Zahnriemen wäre es ein Motorschaden, d.h. du bleibst sofort stehen.
Der Keilriemen wird "nur" zum betreiben der Lima,Wapu,Klima, Servo benötigt.
hallo,danke dir erstmal für deine schnelle antwort.
also heist das,das nur ein paar teile ausgetauscht werden müssten und ich mich wieder beruhigen kann?
schönen gruss
Je nachdem wie heiß der Motor wurde könnte es die Zylinderkopfdichtung erwischt haben.
Das wird deine Werkstatt aber bestimmt prüfen. Also mit ein wenig Glück ist vielleicht nur ein neuer Riemenspanner und Riemen fällig.
habe noch vom händler wo ich mein wagen gekauft habe garantie.zählt dies zum verschleiss oder würd ich mit der garantie noch durch kommen?
Zitat:
Original geschrieben von ratko81
habe noch vom händler wo ich mein wagen gekauft habe garantie.zählt dies zum verschleiss oder würd ich mit der garantie noch durch kommen?
Auf den Riemen ,sollte dieser durch eine defekt Spannvorrichtung kaputt gegangen sein, hast du Garantie, auf den daraus resultierenden Folgeschaden nicht!
habe aktuelle bilder des schadens!
was kommen da so ungefähr für kosten auf mich zu?
Zitat:
Original geschrieben von ratko81
was kommen da so ungefähr für kosten auf mich zu?
[/quot
wird dir keiner pauschal sagen können! Erstmal muss die Ursache gefunden werden warum der Riemen runter is!Vieleicht war er nur zu locker drauf, wieder draufmachen, spannen, gut is!
Vieleicht is ein Lager beschädigt von Lichtmaschine, Servopumpe, Wasserpumpe........ect, dann wirds etwas teurer..........
Gehn wir mal vom schlimmsten Fall aus das Du den Motor zu heiss gefahren das evtl. die Kopfdichtung(wie vorhin schon jemand geschrieben hat) defekt ist, vieleicht sogar der Kopf noch ne Macke abbekommen hat wirds richtig teuer! Hast du nen 4 oder 6 Zylinder?
habe ein 4 Zylinder.318 ci.
Die alten 6-Zylinder Köpfe waren sehr anfällig wenn sie zu heiss geworden sind, da haben sich dann Haar-Risse an dem Steg zwischen den Ventilen gebildet. Die 4-Zylinder waren eigentlich immer unverwüstlich, vermutlich hast Du Glück und nichts ist passiert wenn du ihn sofort ausgemacht hast! Lass Die Aggregate prüfen(Lagerspiel ) die mit dem Riemen laufen, Kühlsystem ordentlich entlüften und dann wirst schon sehn was Sache ist!
Gruß
Eigentlich hättest du sofort nach aufleuchten der Batterieleuchte anhalten sollen. Dann hätte sich der Motor auch nicht überhitzt.
Zitat:
Original geschrieben von e46-driver
Eigentlich hättest du sofort nach aufleuchten der Batterieleuchte anhalten sollen. Dann hätte sich der Motor auch nicht überhitzt.
Genau so seh ichs auch.
OT: Hab en tolles Bild angehängt :D:D:D:D
Man beachte die Kühlmitteltemp. Anzeige
Zitat:
OT: Hab en tolles Bild angehängt :D:D:D:D
Man beachte die Kühlmitteltemp. Anzeige
das Bild wurde halt beim Kombi-Selbsttest aufgenommen.
Was ist jetzt besonderes darann ?????
Zitat:
Original geschrieben von HZ543
Zitat:
OT: Hab en tolles Bild angehängt :D:D:D:D
Man beachte die Kühlmitteltemp. Anzeige
das Bild wurde halt beim Kombi-Selbsttest aufgenommen.
Was ist jetzt besonderes darann ?????
Das die Kühlmitteltemp. am Anschlag ist und des Rot leuchtet. So wie beim TE damals ...
Außerdem ist es auf den ersten Blick nicht erkennbar. :D