- Startseite
- Forum
- Auto
- Volkswagen
- Passat
- Passat B3 & B4
- Kein Ölverlust mehr an der Ölwanne nach Ölwechsel
Kein Ölverlust mehr an der Ölwanne nach Ölwechsel
Ich bräuchte mal eine Erklärung,denn ich hab keine Ahnung wie sowas Zustande kommt.
Ich hatte bis vor kurzem an meinem 9A Ölverlust.
Da ich nicht wußte woher es kommt habe ich erstmal den Fälligen Ölwechsel durchgeführt.
Als ich dann überprüfen wollte woher es kam ( Brauchte nur den Schutz vor der Ölwanne abschrauben und wurde fündig)
Tippte natürlich gleich auf die Ölwannendichtung.
Da es am Sonntag schwer ist Ersatz zu bekommen wollte ich es auf die nächsten Tage verschieben.
Doch Oh Wunder, seit dem Ölwechseln hab ich keinen Verlust mehr zu Beklagen.
Hat jemand von Euch eine Erklärung dafür??
Danke wie immer im vorraus
Ähnliche Themen
44 Antworten
warscheiblich die Ablaßschraube undicht. Spielt auch wirklich keine Rolle, solange noch Öl drin ist und nichts mehr raus läuft. Beobachte es auf jeden Fall und gut...
Ich Beobachte schondie letzten Tage ,aber es tritt Gottseidank nichts mehr aus
dann sei "glücklich" :-))))
Klar doch *Hüpf Hüpf
So ein Mist,Dichtung Ölwanne neu, Dichtung der Wanne vom Automatikgetriebe neu und trotzdem noch Ölverlust.
Ich bin heute wieder eine längere Strecke gefahren und hab mich heute unters Auto gelegt.
Jetzt ist wieder ein kleiner Ölfleck ( Durchmesser ca. 5 cm. )
Jemand noch nen Tip für mich wo es von der Seite herkommen könnte?
Öldruckschalter vielleicht??
Wo genau ist denn der Motor nass?
Ventil und ZKD sind trocken...
Wenn ich vor dem Motor stehe sieht es rechts mittig Feucht aus.
Ich geh mal zum Auto und lad ein Foto hoch
Dann mach mal, könnten eben mehrere Sachen sein!
warscheinlich ein Simmerring...Nockenwelle oder Kurbelwelle oder Getriebeseitig. Pisst auch gerne mal am Lagerbock der Nockenwelle auf der Zahnriemenseite.
aber schauen wir mal auf das Foto :-)
Ich hoffe Ihr könnt mit dem Bild was anfangen ?
das ist doch kein Bild wo man was lokalisierne kann...
Das sieht aber sehr nach VDD aus!
Das Bild ist ja die Getriebeseite des Motors, wo der Wasserflansch am Kopf sitzt, oder?
Ähmm,das ist nunmal die Stelle die Nass ist.
Aber Ihr gestattet mir nen 2. Versuch oder ?
nimm Bremesenreiniger und nen Pinsel und Lappen, alles sauber machen und ne Runde drehen. Wenn er heiß ist, dann siehst du das schon, so bringt das wenig.