KFZ-Steuer W213 E 220 d Bj. 2016 vs. Bj. 2019: über 100 € teurer?
Hallo zusammen,
ich hätte mal eine Frage in die große Runde.
Ich selbst habe einen W213 E220d der Euro 6c ist aus dem Jahr 2016
(Feld 6) BJ: 05/2016 - (Feld B) EZ: 07/2016
Co2 laut Zulassungsbescheinigung:
(Feld V.7)102 G/Km
Steuern p.a.: 204 €
Eine Freundin von mir hat sich den nun auch gekauft (im Rahmen der Umweltprämie....)
W213 - E220d der Euro 6D Temp ( Kleinere Ausstattung als ich die habe )
(Feld 6) BJ: 07/2019 - (Feld B) EZ: 11/2019
Co2 laut Zulassungsbescheinigung:
(Feld V.7) 159 G/Km
Steuern p.a.: 318 €
Jetzt haben wir schon herausgefunden das sich die Werte nach dem WLTP-Test verändert haben, aber macht das so ein unterschied?!?!?
Könnt Ihr vielleicht mal schreiben wie es bei Euch aussieht?
Den hat Sie mal angeschrieben und nachgefragt, um zu sehen was er sagt.
Danke und Gruß
Beste Antwort im Thema
Rein rechnerisch gesehen haben das ca. 85 % aufgrund ihres Abstimmungsverhaltens bei der letzten BT- Wahl so gewollt. Und rein statistisch gesehen müssen da auch ein paar von Euch dabei gewesen sein!
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60 Antworten
Tja, so ist das eben.
Und bei EZ 2021 wird es noch teuer.
Bedankt euch bei “Gretology“ und Co.
Ihr habt doch alle Angaben, die Ihr benötigt.
€9,50/100 cm³ Hubraum
€2,00/Gramm Co² über 110 Gramm
57 Gramm Differenz machen €114,00 aus.
Ja so ist das. Mein E220d T kostet 326 Steine. EZ08/19
Rein rechnerisch gesehen haben das ca. 85 % aufgrund ihres Abstimmungsverhaltens bei der letzten BT- Wahl so gewollt. Und rein statistisch gesehen müssen da auch ein paar von Euch dabei gewesen sein!
Ja klaro.
Genauso wollen wir es, dass der Benzinpreis ins unermessliche steigt.
Hoffentlich sind diese Stinker bald nicht mehr zu bezahlen!
Das müsste dann ja wieder den Wertverlust in dem Falle der frühen 213 ner abmildern, ..... .man soll halt den 300 de jetzt kaufen, aber der Akku Buckel im Gepäckteil ist schon sehr sehr unpraktisch.
Zitat:
@wales200K schrieb am 19. Oktober 2020 um 18:57:03 Uhr:
Das müsste dann ja wieder den Wertverlust in dem Falle der frühen 213 ner abmildern, ..... .man soll halt den 300 de jetzt kaufen, aber der Akku Buckel im Gepäckteil ist schon sehr sehr unpraktisch.
Hinzu kommt, daß der Akku nach wenigen Jahren im Eimer ist.
Der Garantiezeitraum bei Daimler ist schlechter als bei allen Anderen. Als Folge ist das Fzg dann Sondermüll.
Ich hatte mich damals auch gewundert das mein Golf7 2.0 TDI Euro 6 Bj.15 mit 234 Euro und mein E 300d 6d Temp 328 Euro kostet... wird man noch bestraft wenn man sich neuere saubere Technik kauft.
Und ab 21 nochmal wieder geändert da unsere Regierung ordentlich an SUV und Sportwagen verdienen möchte.
Und der Wahnsinn nimmt mit der CO2 Steuer kein Ende... und ändern wird all das an unserem Klima rein garnichts.
S213
E220d 6d Temp
Bj 6/18
Steuer € 284
Zitat:
@CarstenPost schrieb am 19. Oktober 2020 um 19:48:31 Uhr:
Ich hatte mich damals auch gewundert das mein Golf7 2.0 TDI Euro 6 Bj.15 mit 234 Euro und mein E 300d 6d Temp 328 Euro kostet... wird man noch bestraft wenn man sich neuere saubere Technik kauft.
Und ab 21 nochmal wieder geändert da unsere Regierung ordentlich an SUV und Sportwagen verdienen möchte.
Und der Wahnsinn nimmt mit der CO2 Steuer kein Ende... und ändern wird all das an unserem Klima rein garnichts.
Das war doch schon immer so. Die Grenzwerte werden reduziert und der Gesetzgeber macht sich die Taschen voll.
Zitat:
@obi2702 schrieb am 19. Oktober 2020 um 20:25:26 Uhr:
S213
E220d 6d Temp
Bj 6/18
Steuer € 284
Nacktschnecke?
Euch geht es richtig gut: In Österreich für einen E 220 d an die 1.000 Euro Motorsteuer p.a., dazu ca. 12% Normverbrauchsabgabe auf den Nettokaufpreis beim Kauf.
Wir nähern uns in grossen Schritten an.
Zitat:
@Austro-Diesel schrieb am 19. Oktober 2020 um 21:17:17 Uhr:
Euch geht es richtig gut: In Österreich für einen E 220 d an die 1.000 Euro Motorsteuer p.a., dazu ca. 12% Normverbrauchsabgabe auf den Nettokaufpreis beim Kauf.
Kann es vielleicht sein das in Österreich andere Gehälter gezahlt werden wo es dann vielleicht nicht so ins Gewicht fällt?
Ähnlich der Schweiz?