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Kia Ceed SW oder Hyundai i30 Kombi als Familie?
Wir wollen als Familie mit 2 Kindern einen Kombi kaufen. Wir fahren ca. 10-15.000km pro Jahr, 90% Autobahn. Nach längerer Recherche stehen wir nun vor folgender Auswahl:
A) KIA Ceed SW als "Edition 30/Nightline" (EU-Import aus CZ) auf 17-Zoll-Felgen, 140 PS 1.5 T-GDI
Ausstattung abweichend zum Hyundai: Metallic-Lackierung
7 Jahre / 150.000 KM Garantie
B) Hyundai i30 Kombi als N-Line (deutscher Händler, Tageszulassung) auf 18-Zoll-Felgen, 140 PS 1.5 T-GDI MILD-Hybrid
Ausstattung, abweichend zum KIA: Totwinkelwarner, Querverkehrswarner, Notruf/eCall-Funktion, elektrisch verstellbare Sitze, digitales Cockpit, Uni-Lackierung, Alarmanlage
5 Jahre / unbegrenzte KM Garantie
Beide Wagen sind recht umfassend ausgestattet (Voll-LED, Einparkhilfe vorne/hinten, Kamera, Navi, Sitzheizung, elektrische Spiegel, Notbremsassistent, Lane-Assist, usw.) und liegen neu bei etwa 23.000 Eur inkl. Überführung. Letztendlich kommen sie aus dem selben Konzern und haben dieselbe Basis.
Beim KIA stört mich insbesondere der fehlende Totwinkelwarner und eCall, zudem ist es ein EU-Import (wobei das für die Garantie egal sein soll). Optisch finde ich den KIA minimal schöner und er hat 2 Jahre länger Garantie und keinen (möglicherweise anfälligen) MILD-Hybrid.
Beim Hyundai hörte ich von einem "härteren Fahrwerk" und zudem ist der Kofferraum etwas kleiner/abgeschrägter und der Innenraum kam mir beim KIA etwas höherwertiger vor. Auch wegen der 18-Zoll-Felgen habe ich Sorgen, da uns insbesondere hoher Komfort auf Langstrecken wichtig ist.
Wofür würdet ihr euch entscheiden? Oder würdet ihr nochmal komplett neu an die Sache herangehen? Skoda und Co fallen eigentlich raus, weil (bei ähnlicher Ausstattung) deutlich teurer und Budget liegt bei max. 25.000 Eur.
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14 Antworten
Ich verschiebe das jetzt erst mal zu Kia; ggf. kann der Kollege vor Ort das zu Hyundai spiegeln.
eCall ist in der EU seit 2018 verpflichtend, sicher, dass der im Kia fehlt?
Die 7 J. Garantie sprechen für den Kia, verpflichten aber über die Zeit auch zur peniblen Einhaltung des Service-Intervalls.
17" ist etwas komfortabler als 18", das merke ich auch bei meinem BMW.
Ja eCall fehlt, weil der Kia (CD) vermutlich bereits kurz vor der Pflichteinführung (1.4.2018) seine Typengenehmigung bekommen hat.
Den Hyundai gibt es ja auch als „Advantage“. Da hat er 17“ Zoll Räder.
Ich würde bei der Entscheidung die Händlersituation berücksichtigen. Das Servicenetz von Hyundai ist bisher stabil, während bei Kia das Netz stark verringert wurde. Dies führt zu langen Vorlaufzeiten bei jedem Servicetermin.
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 22. Dezember 2024 um 21:49:43 Uhr:
Stimmt das denn so? In anderen Videos hieß es, dass der Ceed sportlicher abgestimmt sei als der Hyundai:
"Der Hyundai ist insgesamt eine Idee softer abgestimmt als sein Konzernbruder und bietet zudem einen besseren Akustikkomfort."
Siehe https://www.autozeitung.de/...-30-kombi-vergleichstest-199692.html?...
Zitat:
@Thomasbaerteddy schrieb am 22. Dezember 2024 um 16:45:07 Uhr:
Ich verschiebe das jetzt erst mal zu Kia; ggf. kann der Kollege vor Ort das zu Hyundai spiegeln.
@Thomasbaerteddy
Danke, ich habe es mal in´s i30 Forum gespiegelt - damit sind alle Beiträge gleichzeitig in beiden Bereichen sichtbar!
Zitat:
@ActiveNight schrieb am 22. Dezember 2024 um 21:59:03 Uhr:
Zitat:
@Focus 115 schrieb am 22. Dezember 2024 um 21:49:43 Uhr:
Stimmt das denn so? In anderen Videos hieß es, dass der Ceed sportlicher abgestimmt sei als der Hyundai:
"Der Hyundai ist insgesamt eine Idee softer abgestimmt als sein Konzernbruder und bietet zudem einen besseren Akustikkomfort."
Siehe https://www.autozeitung.de/...-30-kombi-vergleichstest-199692.html?...
Hier geht's um den GT-Line.
Sportlicher selbst finde ich den i30 N-Line optisch gesehen, vom Fahrwerk her kann ich das nicht beurteilen.
Innenraum geht's von Optik u.Komfort ganz klar an den Ceed.
Kurzes Update: Wir haben jetzt den Hyundai i30 N-Line gekauft.
Ausschlaggebend war: 1000 Euro günstiger, kein EU-Fahrzeug, sofort verfügbar. Zudem hat er wie gesagt im Gegensatz zum Kia den Totwinkelwarner, Querverkehrsassistent, Gepäcknetz und eCall. Zudem das bessere Händlernetz.
Gezweifelt haben wir wegen des möglicherweise anfälligeren MILD-Antriebs, dem iMT-Getriebe, der hässlichen 18-Zoll n-Line-Felgen und weil der Kia eleganter aussieht. Letztendlich überwiegen für uns dennoch die Vorteile.
Wir sind gespannt ob das Fahrwerk wirklich so hart und polterig ist im Vergleich zum KIA, wobei man da auch unterschiedliche Dinge drüber liest und einige auch den KIA härter und dynamischer finden.
Gute Fahrt- bist du die beiden eigentlich mal Probegefahren?
Zitat:
@MadMax schrieb am 24. Dezember 2024 um 22:24:55 Uhr:
Gute Fahrt- bist du die beiden eigentlich mal Probegefahren?
Naiverweise leider nein, weil's so kurzfristig nicht möglich war. Ich hoffe ich bereue das nicht, aber zur Not wird der Wagen nach 1 Jahr wieder verkauft. Haben jetzt 22 TEUR (inkl. Überführung) für den neuen MY2025 i30 in n-Line vom deutschen Händler vor Ort gezahlt, das war schon ein ziemlich guter Deal.. Besser als unser alter Opel Corsa wird er schon laufen (hoffentlich) 
Auf jeden Fall bietet er mehr Platz mit 2 Kids und Hund und von A nach B wird er einen schon bringen.
Wieso solltest du es bereuen? Einen direkten Vergleich hast du ja nicht wie du selbst schreibst. 
Und ein riesen Unterschied zu deinem Vorgängerfahrzeug wirst du ja wohl haben in Form einer Verbesserung?
Ein Tipp meinerseits. Achte darauf das die Wartungsanzeige richtig programmiert ist bzw übereinstimmt mit dem Ertzulassungdatum.
Traurigerweise waren in meinen beiden i30 Fahrzeuge die Intervallanzeige falsch programmiert. Es gibt hier User im Forum oder i30 Board die sich darauf verlassen hatten und das Fahrzeug zu Spät zur Inspektion brachten und damit raus aus der 5 jährigen waren.
Das soll dir jetzt aber keine Angst machen!
Ansonsten viel Spaß mit deinem neuen Wagen. 
erstmal herzlichen Glückwunsch zum neuen i30.
Du zweifelst das er besser als der Corsa ist?
Dann mal viel Spaß mit dem Wagen.
nebenbei finde ich die Preise, die du nennst, unfassbar.
Für so wenig € einen GT oder N Line, guter Deal. Wo gibt's die, suchen Anfang 25 eine i30 Limousine.
Die Preise nehmen mir die Hoffnung für unseren aktuellen i30 einen vernünftigen Preis zu erzielen
Also ehrlich,mit keinen dieser beiden Modelle macht man was falsch,gute und schöne Autos.